Přejít na obsah

divous

Uživatel
  • Počet příspěvků

    37
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem divous

  1. díky všem za rady ... půjdu do novýho
  2. Poraďte mi prosím, jak nejlevějí opravit přední blinkr. Zřejmě během silvestrovského veselí mi někdo poškodil (urval, ukradl) krycí sklo předního blinkru. Vzhledm k 30 cm červstvého sněhu je nemožné se na parkovišti po něm poohlédnout. Je to čistá práce. Je to jakoby "odloupnuté" přední krycí slko celého vnitřního tělesa. I vlastní žárovka, objímka se mi zdá nepoškozená viz. obrázky. Funknčnost jsem nezkoušel, vzhledem k přítomnosti sněhu, aby nedošlo k nějakému zkratu. Lze někde zakoupit pouze to přední sklíčko? Čím případně přidělat? Mám Octavii r.v. 2001, lze použít náhradní blinkr z Octavie 99 (před faceliftem)? Nebo je jediné řešení koupit celé nové směrové světlo? Kolik případně stojí? Moc děkuji za jakékoliv odpovědi. MD
  3. mám to vyměněný - kontrolka zhasla - brzdová světla svítí je to ok dík za rady
  4. Už jsem chtěl ten senzor koupit nový, ale zaskočila mě otázka, jaký typ tam mám. Myslel jsem, že tam je pouze jeden typ. Prý se to pozná podle počtu vývodů, ale když jsem to zevruvně zkoumal, tak jsem tam nic takového nenašel. Pouze pístek krytý prachovkou. Nic víc, nic míň. Mám octu 2001 combi, nevíte, co s tím? dík
  5. Když to tady tak čtu, tak to asi dám do toho servisu Snad ta výměna spínače brzd. světel donutí zhasnout i tu kontrolku na palubce :-)
  6. Tak jsem to omrknul a opravdu mi nesvítí brzdové světlo. co teď s tím? jak postupovat při opravě? kolik ten spínač brzd stojí?
  7. Kolik stojí výměna toho vadného brzdového snímače? Jak je to složité? zvládnu sám nebo musím do servisu? Díky
  8. Na to brzdove světlo se podívám, jestli svítí. Pokud by to byl ten spínač brzd, co obnáší oprava? Jak je náročná? Zvládnu sám? Cena opravy? Díky
  9. Poraďte mi prosím .. Dnes se mi během jízdy rozblikala kontrolka žhavení (oranžová kontrolka spirálky žhavení). Přerušovaně blikala. Na chvíli jsem zastavil, vypnul motor. Po nastartování 10 sekund nic a pak opět, blikání. Nikdy před tím se mi to nestalo. Vždy kontrolka hned zhasla. čím by to mohlo být? p.s. nastartovat jde bez problémů, nic podezřelého během jízdy neslyším ... díky
  10. Děkuji vám za rady. Zítra zkusím ...
  11. divous

    PDC - instalace

    Na kolik to tak vyjde?
  12. Mám dotaz ohledně parkovacích senzorů. Lze na Octávku, která to výrobcem namontováno nemá tyto senzory do zadního nárazníku namontovat (to jistě lze) a navíc to zprovoznit tak, aby signalizace uvnitř auta byla stejná, jako to je u originálně monotavých sad? Lze jistě jít cestou nějakých přídavných systémů (neoriginálů), ale to se me nelíbí. Radši bych ten origoš pípák. díky
  13. Nemáte někdo zkušenost s následujícím ... ? Od té doby, co jsou venku teploty ráno kolem 0, se mi 2x stalo, že po nastartování mi začala blikat kontrolka stavu a teploty chladicí kapaliny. Nepípá to, nesvítí stále, prostě bliká. Kapalinu jsem kontroloval, je na max. úrovni. Stane se to vždy ráno tj. studený motor, venkovní teploty blízké nule. Poraďte, co zkusit. díky
  14. To jste mě moc nepotěšili ... Proč tento systém (construct) je na 90% Octávek a Fábií namontován? Možná právě proto je tak snadné tento systém překonat ... Tak teď nevím
  15. Jistě máte zkušenosti s mechanickými zabezpečeními řadicí páky. 1) vyplatí se tento zámek v autě mít? není to pro zloděje spíše 2 minuty práce navíc? 2) který systém se vám zdá lepší - construct nebo defend lock? Předem díky za názory.
  16. divous

    nastavení DO

    Ano, tento problém zde již je zmíněn. Celý článek se však točí kolem jiného typu klíče. Zde je výborně napsán návod na typ: samostatný obyč. klíč + centrál na klíčence. Já mám však DO přímo v klíči. Je to tedy jakýsi přechod mezi tím výše zmíněným a vystřelovákem. Pro tento typ klíče se dělá synchronizace stejně?
  17. divous

    nastavení DO

    Podobné téma zde již bylo. I tak díky za pochopení, že otevřu toto téma ještě jednou. Mám Octávu r.v. 01. Mám klíč se dvěmi tlačítky a kontrolní diodou. Bohužel mi nefunguje spolehlivě. Občas otevře nebo zavře na poprvé, občas na popáté, občas vůbec. Baterie je nová. Nemáte zkušenosti s tímto problémem. P.S. druhý klíč chodí dobře
  18. divous

    Koupě Octavie I

    mam naftu a nešel bych do ničeho jinýho spotřeba do 5 litrů a to jezdím každý den couračky 10 km do práce a odpo z práce 1.6 benzín je na Oktu dost slabý silnější motory jako např. výborný motor 1,8 T si zase vezmou dost benzínu
  19. vyměnit čidlo ... u mně po výměně OK kolik jste za něj chlapi dali? já ho pořídil v origoš škoda servisu a zřejmě to byla chybka ...
  20. divous

    turbo

    Odborník sice nejsem, ale právě jsem taky řešil problém s turbem ... Mám sice 81 kw (rozdíl v naklápění lopatek) a spíše mi tuhl výkon při vyšších otáčkách. co chci říct je to, že často na diagnostice není nic nalezeno. U mě to byl vadný ventil. Dal se nový a pohoda. Rada: - i tak zkus diagnostiku - ventil - vyčištění turba p.s. taky mi turbo pískalo
  21. nevím no ... ten ventil mi připadal jako sofistikovaná věc (docela macek) 2 tisíce se mi nezdály úplně mimo mísu, ale jak píšeš ... nevyznám se v tom jj, hlavně, že to jezdí
  22. Tak to mám za sebou ... Byl to nakonec vadnej ventil. Nevím, jestli ten N75. Mechanik mi provedl výklad, co a jak, ale na to označení jsem se ho nezeptal. Dal tam novej za 2 klacky. Cestou domů jsem to testoval a paráda :-) Ještě mi ukazoval diagnostický křivky turba a úplně se rozplíval, že takhle v pohodě turbo ještě neviděl. Rozdíl mezi reálem a ŘJ byl cca 2%
  23. V pondělí s tím zajedu na vyčištění, tak uvidím, jestli to pomůže. Dám vědět ... Už asi vážně zbývají jenom ty lopatky, protože: - když tomu nešlapu na krk, tak se mi to nestane, že by to spadlo do nouzáku - na diagnostice to nic neukazuje (vadný ventil nebo váhu vzduchu by to zřejmě ukázalo) - co jsem se bavil s kámošem, kterýmu to dělalo přesně to samý, tak byl taky na vyčištění turba a bylo to OK
  24. divous

    Chiptuning

    Mám Octávu TDI 81kW. Přemýšlím o čipování. Chci vás poprosit o zkušenosti ... Spotřeba - vyšší nebo nižší? Na kolik se to dá z 81 kW vyšroubovat? Je zlepšení vlastností citelné? Je to bezpečné, nehrozí poškození motoru? V čem to "čipování" spočívá? Softwarové nastavení nebo mechanický zásah do motoru? Díky za rady a zkušenosti
  25. ... tak ještě já ... VAG mám za sebou, ale tam to nic neukázalo. Mezitím jsem absolvoval několik dalších výpadků tahu motoru. V origoš. Škoda servisu se jim do toho nechtělo ... ty buď mění za nový nebo na to dlabou Musím najít nějakýho šikulu, který turba dělá a mrkne na to. Neznáte někoho v okrese Rychnov nad Kněžnou nebo okolí?
×
×
  • Vytvořit nový...