Uhlíř Petr

Jeste doplnim ze se jedna o motor bxe, vymenili jsme vzduchovy a naftovy filtr a auto nekolikrat projeli, 2 krat se nam stalo ze auto za jizdy chciplo a neslo nastartovat (kdyz jsem pak otevrel naftovy filtr byla nafta jen do pulky jako kdyby prestalo podavat cerpadlo v nadrzi to jsem vyndal a poradne vycistil a znovu projel, po 5 km to same chcipne kdyz jedu v nizkych otackach a nejde nastartovat) nesetkal jste se s tim nekdo prosim?

Ahoj, tátovi od včera blbne octavie 1.9 tdi 77 kW rok 2006, auto najednou přestane akcelerovat a jak kdyby trochu přibrzdil motor a chvíli nereaguje na plyn, po ani ne vteřině se zase rozjede, na cca 20km se mu to stalo 3x zde výpis z VAGU: 001602 snímač referenčního napětí A: signál nízký P0642 - tahle chyba se uložila v paměti 3x 000551 snímač polohy pedálu plynu (G79) signál příliš malý P0027 - tahle nastala 1x 000833 snímač polohy vačk./klik. hřídele (G40) nevěrohodný signál P0341 - chyba nastala 1x auto jsme odvezli do servisu, ale bylo nám doporučeno zavést to přímo do škodovky.. Můžete prosím někdo nějak poradit? Vaga mám takže něco můžu vyzkoušet.. Ještě minulý týden tam ani jedna chyba nebyla.. Zkoušečku atd mám taky.. Díky za každou pomoc

Ahoj, mám problém, při odpojeném čidle teploty chladící kapaliny diagnostika ukazuje teplotu 20 stupňů (neměla by ukazovat nějakých -40 nebo tak?). Při zapojeném čidle motor nežhaví, čidlem to není - dal jsem nové.. motor začně žhavit až když ho odpojím.. Kde hledat problém? Díky za rady

Cus SDIckari, nenasli jste nekde nahodou presnej navod na to jak zaslepit ten EGR na SDI? Auto mi po chipu zaclo psat chybu 19559 a prej to má co společnýho právě s tím EGR ventilem.. nevím ale jestli to mělo nějakou návaznost na chip, prostě to přišlo po 14 dnech od úpravy jednotky V aute uz nemam katalyzator, nevadi kdyz jeste zaslepim ten EGR? Nerad bych aby se mi hulilo z vyfuku.. Pokud to ale nejak ulehci motoru, budu jenom rad

Ahoj, řešil jste tady už někdo změnu podsvícení budíků? Našel jsem na foru jen octavii I a nevim jestli to neni jine.. Pripadne zvladnu takovou vymenu? S pajkou umim jen bych potreboval vedet jaky typ diod si musim koupit rad bych to zmenil na bilo, nevite o nekom kdo to za rozumnou cenu dela? Diky

Ahoj nevíte jaký je rozdíl mezi SDI 47 KW a 50 KW? Nějaké mechanické součásti? Nebo je tam prostě jenom jiná řídící jednotka popř. mapa? Nebo je to uděláno převodovkou? Pokud by to byla jenom mapa, tak bych i zvažoval jí z 50 KW SDI stáhnout a nahrát do 47 KW (je to hrozně chcíplé a věřím, že i ty 3 KW navíc mi udělají největší radost na světě

608 138 649 odkaz jsem uz nenasel:( snad pomuze aspon toto, pan to prodava v Dobrisi, ma i Vrakac.. je to repas normalne se zarukou, ja od nej bral cidlo na stary typ trw

jestli mas stary typ trw tak v dobrisi prodavaji za 1199,- repas se zarukou.. tusim ze jsem to asi pred 14 dny resil na aukru.. vymena cidla mi pomohla.. servo uz jde, palubni napeti a svetla uz neblikaji (ikdyz mi prijde ze malilinko porad) a je to servo trosku slyset. ale nevim jestli se nemohlo nejak dokurvit tim jak jsem jezdil s tim ponicenym cidlem.. trosicku kunka nebo jak ten zvuk popsat

ty jsi montoval klimu do fabie? =-O byla to fuska? kolik veci si potreboval? taky bych ji chtel

podle me funguje na kazdym motoru kterej ma elektronicky rizenou skrtici klapku.. jestli takovou klapku mas mas spravne zapojeno i nakodovano a i presto ti nejde tak zkus zkontrolovat snimace spojkovyho a brzdovyho pedalu.. s temi jsem mel problem ja

ještě se zeptám mám sdi rv 12/2000 takže zřejmě starý typ řízení TRW, koupím teda nový snímač a snad to bude tím ale.. zjistil jsem že jsou 2 druhy jeden je na fabii 2000-2004 a druhý je na 2006- zajímalo by mě jestli tam můžu dát ten na novější model? příjde mi že vypadají stejně.. a snad už by nemusel být tak poruchový... ten snímač stačí jen vyměnit a mělo by to být ok nebo se ještě pak musí něco nastavovat? Kamarád dělá jen BMW ale nechám si to udělat u něj protože to bude zadarmo (já mu dělám web atd) tak doufám že to zvládne... PS: bože doufám že to je tím, už mě fakt nebaví jak servo občas jde občas nejde a jak mi občas trošku zhasínají světla i podsvětlení přístrojovky

BKA400002 joo presne to je ono aj tu skrinku tam mam dole pod volantem.. jen tu houkacku jsem uz musel ustrihnout protoze mi obcas zacalo auto pred barakem v noci houkat kdyz kolem me projek kamion.. (ted uz jen blika)

takže pokud bych měl nejakou XY komfortku tak ji jen odmontuju a koupim vystrelovaky a nemusim kupovat dalsi jednotku? to by bylo fajn

už, omlouvám se, nevšimnul jsem si že po nahrání musím ještě kliknout na připojit

Ahoj, dostal jsem od rodičů fabii a je k ní jenom jeden klíč a takové divné dálkové ovládání (viz foto).. Chtěl bych si dodělat klíč a když už tak asi zrovna vystřelovák.. Zajímalo by mě jestli je ten centrál co mám teda na autě originál škoda (protože na té kulaté dálce je snad logo škodovky - je odřené tak si nejsem jistý) a případně jestli teda stačí koupit nějakej ten vystřelovák a spárovat to nebo jestli si musím koupit celou jinou jednotku nebo jak to je.. (popř jaký MHZ musí ten vystřelovák mít?) VAG mám a dokonce jsem si koupil i ty skleněný imobilizerovy tycinky do klice abych ten druhej klic mohl sparovat. Díky za každou radu