Jairo

Joj, tak podla takejto logiky by som dnes jazdil na bicykli a ziadne auto by som nekupil... ...(o vsetkych autach/motoroch sa clovek docita a dopocuje horory) Kto sa boji, nech nekupuje. A ked nieco nemam osobne, nekydam na to lebo o tom viem prd.

Zaujimali by ma najma napravy. Predna,zadna a celkovo ako je riesene zavesenie kolies. Ked bolo moje stare auto v servise obcas som zobral fotak a pofotil som si cely podvozok aby som mal prehlad co kde a v akom stave je. Pri mojom novom aute ma zaujima celkovy pohlad na podvozok lebo zo spodu som auto este vobec nevidel (a to mi neda spavat )

Ak sa toho bojis,mozno urobis dobre ak do toho nepojdes. Je to len na tebe. Kup iny motor bez turba alebo mas kopec inych moznosti ako Fabia. Mne osobne sa pacila jazda v Toyote Auris 1.6, Focuse II 1.6 ci Kia Venga 1.4. C3 Picasso malo zaujimavy vysoky posed,no to ich nepresne radenie ma odradilo. Skusili sme aj jazdu v Peugeote 207 SW, Hondu Jazz, Kia Cee'd, Ford Fusion alebo Peugeot 308. Cuduj sa svet, ja (alebo my ako rodina) som ten co si vybral Roomster 1.2 TSI. Zatial sa to javi ako spravna volba co sa tyka motorizacie i uzitkovych vlastnosti auta. Ci si budem trhat za par mesiacov vlasy kvoli porucham sam neviem.

Jazdim prevazne mimo mesto 80-100km/h. Priemernu spotrebu mam 5.9. Mimo mesto mavam pri normalnej jazde (obcas predbiehanie;zvacsa pokojna jazda kvoli mnozstvu aut na ceste;obcas kolona) cca 5.1-5.5l /100km. Ked jazdim po meste priemerna sa mi dvihne na tych 5.9. Nedokazem povedat aka je spotreba keby si jazdil len po meste alebo najma po dialnici. Ja som auto kupoval na mimomestku prevadzku bez dialnic. Na to je TSI cko ako stvorene. Raz som si spravil test: ****************** Octavia 1.9 TDi vs. moj Roomster 1.2 TSI. Siel som zhruba rovnako (podla palubnych PC mi vysli rovnake hodnoty: trasa 31 km, priemerna rychl. 77km/h, doba jazdy 23 min,...). Test cez vikend ked nebolo vela aut na ceste. Vysledok: 1.9 TDi 4,3l/100 km vs. 1.2 TSI 5,0l/100km

Ohladne problemov co sa tu riesia som mal zatial (klop klop) problem len raz,ked mi zmizla chladiaca kvapalina pod MIN rysku asi 1cm. Doliali a teraz sa drzi niekde v strede medzi MIN-MAX. Rozvody a turbo zatial OK. Mam najazdene ale len cosi malo cez 6.000 km. Obcas pri rannych startoch sa motor podivne triasol pri nizkych otazkach hned po starte na volnobeh bez plynu. Myslim,ze to vyriesil novy SW co mi nahrali v servise. Po jazde necham motor chvilu bezat na volnobeh (cca 15 sec - 2min podla toho ako velmi sa ponahlam) pred tym nez ho vypnem. Auto mam z 12/2010 1.2 TSI 77kW,kupovane na jar 2011. Mal som velku dilemu co kupit. Kandidatov bolo vela ale vo finale by som to zhrnul na Roomster 1.2 TSI 77kW a Ford Focus II 1.6 16V 74kW. Obe mali + aj -. Skodovka sa mi teraz paci najma vdaka vnutornemu priestoru,ktory je super,paradnym oknam, ktore si pochvaluju deti a jednoduchostou. Interier je prehladny,jasny a ovladanie vsetkeho je intuitivne a po ruke. Tempomat,schranka na okuliare,park.asistent,vyberatelne/posuvatelne sedacky su len akysi bonus, ktory velmi ocenujem. Ford som nekupil najma kvoli 2 veciam: 'stary' motor s vyssou spotrebou a len 2rocna zaruka (5-rocna stala 700Eur!).Inak podvozok a ovladanie ma Focus na 1-tku. Po 4mesiacoch od kupy auta,ked som o cosi 'mudrejsi' by som opat riesil velku dilemu. Kupit Roomster s 1.2 TSI so super spotrebou, maximalne paradnym priestorom a vybavenim ALE s nespolahlivym motorom (zial,cakam ze pri cca 15.000 pridu problemy) alebo kupit Focusa II HB s vyssou spotrebou ale overenym a spolahlivym motorom s tym,ze to nie je az take rodinne auto ako Roomster. Teraz dava uz tyzden Ford zaruku na vsetky modely 4 roky zdarma. Asi by som siel do Forda keby som auto kupoval teraz... Dovod? Auto som kupoval so zamerom,ze nam ako rodine posluzi aspon 6-8 rokov bez zbytocnych investicii. Obavam sa,ze pri 1.2 TSI ma caka coskoro nemile vytriezvenie (kiez by som sa mylil...) edit: na druhej strane musim dodat,ze do kupy 1.2 TSI ma nikto nenutil. Bolo to moje rozhodnutie urobene s vedomim moznych problemov tohto motora. Preto som si dal 4roky zaruku, ktora dufam vyriesi pripadne chyby motora alebo inych casti auta.

civic66,pozeram ze si asi zilincan :-) tiez mam auto od predajcu kde si bol na skusobnej jazde. Len ma prekvapuje,ze predajcovia priznali,ze vobec nejake problemy s rozvodmi boli. Zvacsa vsade zatlkaju a zatlkaju Teraz akcia Skody 4+4 (+4pneu) je fajn. Takze ak chces Fabiu,bude 1.2 TSI dobra volba...

(Nechcem vytvarat novu temu) - nema niekto vyfoteny podvozok Roomstra 1.2 TSI ? Napr. ked nieco opravoval, menil pneu a pod. Nie je to zivotne dolezite ale potesilo by

moj nazor (nie fundovany): vyrobca urcite problemy riesi postupne vo vyrobe. Musi vediet o problemoch s rozvodami,ci turbom a riesit ich.Inak by si sam pod sebou pilil konar (neviem,mozno som naivny a opak je pravdou ). Ja som kupoval auto z konca roka 2010 a siel som do motora 1.2 TSI 77kW aj s tym vedomim,ze este nie je uplne spolahlivy. Mam vsak 4roky/120.000km zaruku a tak pevne verim,ze ta mi pokryje pripadne problemy.

Skus len pre zaujimavost ked bude motor vychladnuty pozriet ci ti neubudla chladiaca kvapalina. Ja som raz tak siel 'zavod' do vrchu ked som mal nabehane len cosi cez 2000km a potom mi klesla chladiaca 1cm pod MIN. Smrad z motora citim zvacsa ked motor zaberie na dlhsiu dobu a na vyssi vykon. Akoby sa cosi palilo...no podivny zapach Citim to aj teraz ked uz mam najazdene cez 6.000km

akubus: presne to som aj ja nasiel na nete. Ale skor zo zvedavosti ma zaujimalo co tam davaju od vyroby. Aj tak vdaka za odpoved

Nenasiel som nikde info tak sa pytam: aka je kapacita baterie na Roomstra 1.2 TSI 77kW (okolo 60Ah)?

Ja myslim,ze tvoj posledny prispevok len dokazuje,ze problemy s novymi motormi su vsade. Dolezite je ako sa k nim postavi vyrobca a s akou 'ochotou' ich dokaze riesit.

Presne tak, tiez som chcel TDI ale Skoda ma snad najvacsi cenovy rozdiel motorov rovnakeho vykonu benzin vs. diesel. Kvoli cene a nizkej spotrebe 1.2 TSI som sa rozhodol pre benzin. 1.6 TDI by som kvoli predrazeniu nekupoval. Na druhej strane pre nas ako rodinu sme nenasli na trhu uzitkovo lepsie auto ako Roomster. Je to super vozidlo,az na ten motor ...kiez by sa vsetky problemy cim skor vyriesili...

Super,dakujem

Jeden momentovy kluc ma 3 nadstavce 17/19/21 mm. Bude sa dat pouzit na skrutky pre Roomstra 1,2 TSI 77kW ?

Ja mam len skusenost s Pirelli Snowcontrol I 190. Tie ma tiez nenechali v stichu ale 5-tu sezonu uz auto na nich plavalo. Asi uz boli stare aj ked dezen bol >5mm. Vredestein vela ludi chvali v snehu a brecke ale ake su na suchej vozovke? Minule zimy boli take,ze bolo chladno a potom aj 2tyzdne bolo napr 15-20 stupnov.TAk zimne gumy dost trpeli. Cesty byvaju suche zvacsa aj ked je sneh (tade kade jazdim ja), su tieto pneu vhodne aj na taketo jazdenie,neplava to na suchej ceste ?

Takze pojdem objednat na mojho Roomstra 185/55 R15 Vredestein Snowtrac 3 XL 86H. Verim,ze budu v pohode co sa tyka dezenu.Rozmer 185 som volil aj kvoli retazom,ktore mam zo stareho auta a nemusim tak pripadne riesit kupu novych.

To je 'pekne'. Pridem na 1. garancku - v servise mi musia vymenit olej+filter kvoli rozvodom ale to mi daju urcite zaplatit... to len taky postreh :-(

Raz v zivote som potreboval retaze a nemal som ich. Nakoniec cerstvo nasnezeny kopec v lese som adrenalinovo vysiel na novych letnych pneu (to bol zaciatom zimy a prekvapil ma prvy sneh). Odvtedy nosim v kufre aj retaze,ktore som nikdy nepouzil Do buducna ale clovek nikdy nevie...tak si nechcem zarubat cestu k pripadnemu pouzitiu retazi. Ked som pozrel ceny 185/55 R15 horko som zaplakal. To teda vazne radsej kupim 195/55 (alebo 185/60 ktora je este vyssia a na zimu snad aj vhodnejsia ?! ). Neviem ci mi to policajti urobili naschval ale je velmi malo pneu ktore splnaju to co mam v technickom preukaze: teda index 85H

Po zrelej uvahe pojdem asi do zimnych pneu 185/55 R15 na mojho Roomstra. Tie su aj ako jedine odporucane SA pre pouzitie zimnych retazi. Mam doma retaze zo stareho auta,ktore pasuju na tento rozmer,takze aspon nemusim kupovat nove. Osobne by som mozno radsej siel do rozmeru 195/55 R15 (vacsi vyber pneu) ale ten 1 cm rozdiel na rovnakom type pneu asi tazko rozoznam. Problem pre 185/55 je akurat,ze nie je na vyber vela pneu s indexom 85H, ktory je predpisany pre moje auto v technickom. Takze na vyber mam 1. PIRELLI W 190 SnowControl2 86H 2. CONTINENTAL TS790 85H Ostatne pneu som vylucil. Poradte ktore su lepsie na zimu ? Pirelli som mal na mojom Forde a boli fajn.Piatu zimu uz dost plavali aj ked mali este dezen nad 5mm. Su Continental TS790 tiez OK? Osobne by som najradsej kupil CONTINENTAL TS830 ale maju len index 82H Pouziva niekto na Roomstri retaze na pneu 195/55 R15 ?

Myslis,ze so 175/70 R14 sa ti dobre jazdilo v zime preto lebo su uzke (175) alebo take vysoke (70) ?

Zial ja R14 pouzit nemozem,preto riesim na zimu R15.

Na starom aute som mal 185/65 R14 a boli fajn.Ale nebol to Roomster ani Fabia. A co takto rozmer 185/60 R15 ? Tie gumy su vyssie a snad aj lepsie do snehu ako 55,nie?

Kolegovia co mate Roomster: pozeram,ze na trhu nie je vela zimnych pneu doporucenych SA -> 185/55 R15 s indexom 85H (rad by som UltraGrip 8 alebo Michelin Alpine 4). Na rozmer 195/55 je uz 85H vacsina pneu,ale 185 maju zvacsa maximalne 82T. 1. Akej znacky mate pneu, ked pouzivate na zimu 185/55 R15 ? 2. Dodrzali ste aj index z TP 85H alebo mate na aute 82T ? 3. Je na suchej ceste citit rozdiel v stabilite auta 205/45 R16 letne vs. 185/55 R15 zimne ? 4. Na rozmer pneu 185/55 aj 195/55 sa pouzivaju tie iste disky 6J ET43? Tie sirsie 195 potom viac vytrcaju z disku ako 185-tky?

Dopredu sorry za dotaz ak uz tu niekde je (nenasiel som) : kde sa da nastavit automaticke zamknutie dveri po rozjazde a odomknutie po vybrati kluca (Roomster s MaxiDot 12/2010)? V manuali pisu,ze to urobi servis na poziadanie ale urcite to ide nejakym sposobom aj bez neho. vdaka