cz pida

Ahoj, nevim jak to přesně popsat, ale z ničeho nic když teď zapnu světla, tak podsvícení budíků a ovládání topení naskočí až o vteřinu dýl než zbytek všeho co je v autě podsvícený, dveře, výhřev sedaček a i světla jako takový jak vepředu tak vzadu reagujou ihned na vypínač světel......vůbec to nechápe..jediný co jsem dělal bylo VAGem zapnutí stagingu, ten jsem zase vypnul s tím že jsme si myslel jestli to s tím nesouvisí, ale bohužel nesouviselo :-( http://youtu.be/wAKT_dd73nQ Je to sice kravina, ale strašně mě to štve :-) ...třeba to tak ale má bejt nebo bylo dřív a já si toho teprv teď všiml..co já vim |:-) ..jak to máte vy? Mám F2 po faceliftu s maxidotem

Ahoj, jen se zeptám...tu BCM jednotku jenom dole vycvaknu a vyndám a odpojím nebo je tam někde nějakej šroube nebo jiná záludnost? Díky

ten výrobní mód jsem četl a je mi to tak všechno i jasný, jen jak píšu, trochu mě rozhodilo to co píše FILI s těma stěračema + že má uBCM 86K v kódu na konci o 8 nul víc

jasně že mám dečky správně :-) ono fakt o nic nejde, jen jsem nechtěl jenom chválit......jinak ohledně toho konektoru do pojistek díky za tip...to si ještě předělám taky tak, ať mám pojistky na jednom místě

origo je sice origo, ale já kupoval refenetskou F2 a nemohl jsme si vybírat a tak jsme spokojenej...a že to nahřívá trochu dýl mi vůbec nevadí...jen dečky na sedáky by mohly být o pár cm delší........dal jsme je odpředu protože Daduův nemají co hřát když je zadek už ve vzduchu, ale z estetickýho hlediska by bylo lepší když dečka pak končila tam kde končí zadní šev v potahu...ale to je fakt nepodstatná prkotina. Jinak jsme rád že jsem vzal verzi s origo ovladačema, vypadá to pak mnohem líp

Ahoj, tak to tu všechno čtu a nejsem z toho úplně moudrej tak se radši zeptám co vše je třeba udělat při změně BCM z 6R7937086M na 6R7 937 087P(ještě nepoužitá)... Přizpůsobení klíčů je víceméně jasný viz návod od azriela...čili: Paměť závad musí být prázdná. Postup přizpůsobenĺ. -Zapnout zapalovánĺ jednĺm z klíčů Číslo kanálu. 00-PŘIZPŮSOBENÍ, vymazat adaptačnĺ hodnoty 01-PŘIZPŮSOBENÍ, jako novou hodnotu zadat celkový počet přizpůsobovaných klíčů např. 3 ve tvaru 00003. -Uložit -Do 3 s po odsouhlasení uložení hodnoty postupně stisknout tlačítko ZAMKNI na dálkových ovladačích. ale co kódování? dost mě rozhodilo to co píše o stránku vzadu FILI ....prosím tedy o nějaký polopatický návod nebo případně kdyby jste věděli o někom v okolí Jablonec Liberec kdo by to udělal...díky

já včera večer koupil novou 6R7 937 087P která to 100% umí, tu s Déčkem na konci pak když tak prodám....čili zájem o info jestli umí tempomat a corner stále platí.....a připomínám ještě i dotaz od FILIho ohledně stěračů...jakjsme to tak četl tak by mě to pěkně štvalo

jenže třeba já jsme z Jablonce a nejbližší smluvní servis je AUTOTREND Liberec kde to sice taky udělají za 5 hodin, ale 750/ hodina.....být to za 1 000Kč tak to radši taky dám a těch 5 hodin co jsem tomu s kámošem věnoval radši proležím u televize :-)...i kdyžř takhle zase vim co kde a jak mám připojený a i jistotu že to mám tak jak jsem chtěl

jasný, je to Fabia 1,2 tsi,Ambition 63kW r.v. 3/2013..momentálně v autě je BCM 6R7937086M.....

Nikdo neví ? :-(

tak dneska taky namontováno...verze s origo vypínačema...komplet 5 hodin práce..všechno klaplo napoprvé :-) Místo původních kroužků jsem dal elektr. pásky a oproti návodu co tu je na F1 nebylo ani třeba rozhazovat od sebe opěradlo od sedadla....sedačky řekněme obě za 2 hodiny.......Paradoxně největší problém jsem měl s ručkou kterou jsem nakonec musel odmontovat celou protože se ni nepovedlo sundat z ní její obal... pak už to šlo jako po másle....docela by mě zajímalo kolik by stála montáž někde v servisu.

Ahoj, kamarád mi dneska donesl 6R7 937 087D .....můžu jí taky s tímhle starším indexem taky použít pro tempomat a corner light nebo mám radši sehnat nějakou s novějším...F nebo P například? CHtel bych dodělat corner light a případně pak i tempomat .Momentálně mám BCM 6R7937086M, která ani jedno nepodporuje jestli jsem spávně hledal. Prosím o radu

Díky..bylo to fakt vyčerpávající a hned jak bude po garančce tak do toho jdu....jeětě jednou díky

jo to by jít mělo..jen jak tu píšem..jestli máš TSI motor tak nebude v jeho nastavení vše funkční..bohužel

během dnes jsem mluvil asi 15 minut s MOTORPOWERem a v podstatějsme domluvený.....zajedu nejdřív na 2letou garančku a pak k němu

no jestli myslíš příspěvky zde nahože od inya a sytictak to je informace o ničem..to že auto bude po úpravě živější jesnad základní předpoklad...ale covmaj přesně za úpravu, jakej krouťák, jakej výkon před a po, spotřeba, co třeba spojka, převodovka nevo vnitřní homokyneťáky atd...nic se z toho nedozvím...takhle sjem to myslel....

to je vyloženě vada tohoto čínského klonu, origo kabel s tim problémy nemá.....doufám, že až bude nová verze a nově naklonovanej kabel tak to třeba odstraněj........holt oroginál je orginál...ale je na domácí použití drahej

jo to jsem psal hned z kraje, že to motory TSI umí jen omezeně......vše ostatní je ale plně funkční....psal jsem jim že to nejde a prej jsme jedinej.....což je blbost...nejde to nikomu....jediná možnost bude počkat až bude nová verze a zase objednat kabel a uvidí se....

a v CZ nebo jen AJ ? Jo a koukni ještě když dáš motorjestli ti jde všechno včetně přizpůsobení , bloku hodnot atd nebo jen omezeně jako mě..Díky

na mě to spíš působí jako že nemáš naistalovaný správný ovladacě na USB koukám že máš WIn7...32 nebo 64bit?

nejdřív jen bez auta dej kabel do USB portu a dej test nebo jak...dioda na kabel by ti měl začít svítit nějakou jinou barvou......tim zjistít kde je chyba..jestli v SW nebo v HW...dkyž bude všechno OK tak pak teprve to připoj po zapnutí zapalování do zásuvky v autě.....když to nepůjde tak to odinstaluj a zkus s verzí co je napsaná kna kabelu .předpokládám že 12.12 a když to půjde tak to holt s češtinou nekomunikuje....těžko takto na dálku radit

to by mělo jít, podle mě to jedna a ta samá verze co mám já, dej pak vědět

jinak je tu aspoň někdo kdo byl u MOTORPOWER a nechal si to udělat a podělí se o nějnkaý zkušenosti? :-)

no to sice jo, ale já ještě nebyl na garančce, olej jsme si měnil sám na 7 500km po jednom roce a nastavil si to tak abych přijel na první garančku s proměnlivým intervalem co byl nastavenej z fabriky

tak máme říjen a nic se zatím nezměnilo....ujeto 3 000km...neustále mi to jen odečítá přesně dny a nebo kilometry do příští inspekce jako bych měl nastavený pevný a ne proměnlivý interval