rolbař

já mám udělanej z hliníkových "slz" tluška cca 3mm, základní tvar byl obdelník a pak se to vzalo 3x přes ohejbačku, aby to chytlo zakřivení, přidělané to je do chladičovky, na které je přidělaný závitový pásek se závitem 8 a v zadní části ej to přidělané k nápravnici na origo torxi, které drží plastové boky (když něco naberu, tak to vylítne a nic se tomu nestane

jakej koliv kryt pod motor doporučuju, mě zachránil včera servo a vanu

Hoja hoja

co by si potřeboval? jde to celkem snadno, rozpleteš si svazek v prahu pod A sloupkem u řidiče, zde přerurušíš přívod k zadním obrysovkám a brzdám, vše nastavíš a dotáhneš do prostoru nosiče relátek, od zadního P světla natáhneš nový drát k brzdě, staré přerušíš, též je dotáhneš k relé, ve svazku k pojistkovce přerušíš přívody k předním světlům (pokud nemáš xenony), dráty nastavíš a dovedeš k relé, dotáhneš + od pojistky 11, - , dále dva dráty mezi RJ prasklých žárovek a budíkama a máš hotovo. Pokud máš xenony, tak nepřerušuješ přívody k předním světlům, ale od L xenonu dotáhneš drát do budíků. veškeré barva vodičů a pozice na konektorech najdeš v DP schéma č. 53 Snad jsem na nic nezapoměl

Přesně, jak píšeš, akorát na dálnici nechat volný odstavný pruh, to je pak jediná cesta pro záchranáře. Jsou mezi námi bohužel tací, kteří ten odstavý zablokujou (asi si myslí, že to předjednou)

hm, to vypadá na exekuci života

v tom případě bych doporučoval pár srovnávacích telefonátů na OC linku a kdyžto nepomůže, tak se to pokusit srovnat srovnáním něčeho jiného On se Vittorio určitě polepší

Ale ví, po fiasku FII v clash testu, kdy nevylítly bagy se tam začala dávat, co mám informace, tak se nachází někde na příčníku středového tunelu

Koukám otevřený boj o členy

Výpis historie ti není servis povinen udělat, je to jen jejich ochota, ale u škodovky ho rádi udělají, zajdi si do servisu, kde by si chtěl auto servisovat a popros je o vyjetí historie, že se ti něco nezdá, dělal jsme to dvakrát pro kamaráda, jednou na Jarově a podruhý v Autodružstvu, vždy vyšli vstříct a nebyl sebemenší problém. Hodně zdaru Pokud si nejsi jistý tou serviskou, koukni na tisk jednotlivých stran a porovnávej je mezi sebou, pokud někdo upravil autu tachometr, tak ze servisky nejspíše odtrhal listy a nahradil je novými a ty se můžou odlišovat odstínem barvy tisku a když si zkontroluješ místo, kde je serviska sešitá, tak možná i narazíš na díry od sponek, popřípadě na neoriginálně ohnutý drát (nápadné pokřivení atd) Jestli si nejsi jistý km, nech si je někde vyčíst, třeba budeš mít "štěstí" a ten, co upravil tachometr tak neupravil hodnoru v RJ motoru. Pokud máš zájem, umím to vyčíst, jsem z Phy Přeji hodně štěstí a pevné nervy, reklamace v těchto gigantech typu BBB apod jsou na pič*

Koukám, že tu někdo hoví Maj. Zemanovi

Ještě jednou musim na poštu

třeba to budou dělat bílý a tím pádem se to od sluníčka tak neohřeje

cooo??

jen tiše jsem záviděl Oktě, co stála vedle mě na parkovišti - stejná, jako mám a měl to min 20cm nad zemí, to byl krásnej pohled

já měl dneska hard day, hoďka na poště dobrovolně jsem se ojebal o 100,-Kč a pak lítání po dárkách. Cestou jsem vzal kostku, co lezla ze silnice, tak jsme zvědav, až to zítra zvednu, co to ťaflo, typuju servo a vejfuk (zatim z toho nic neteče)

ahoj

přeji všem dobré ráno

jakou jednu korunu, co si jako myslíš, že ten drát tojí 1,-Kč, to máš 0,5mm2 cca 75cm a jeden ISO pin, to jsi na min 3,- Kč si myslíš, že ta škodovka krade nebo co? to samý je od přerušovače blinkrů do budíků ke kontrollce na tažné, tam je ta samá délka, ale 0,35mm2 a taky tam není hold škodovka z každého auta dělá puzzle

Zdar Spidi, jak se vede?

do toho maxík půjde

momentálně jsi tu nový teď ty Zdar

AH je 2,5 gen. komfortu

dobrou

co ty tlačítka?