rolbař

reaguje ti stropní světlo na otevření řidičových dveří? pokud ne, je vada v mikrospínači zámku dveří řidiče. Když ti to přestalo jít, neproběhly na autě nějaké změny, třeba zapojení autorádia??

jen pro ty neznalé, Dánsko nemá Euro, jen aby se pak někdo nedivil, že z těch cen pak lezou desítky miliónů Kč

dej to do vtipných obrázků

Taky se dá krásně zaparkovat pod Radnicí naproti Vídeňskému divadlu, je v centru a zas tak drahý to nebylo

možná elektromagnet startéru, pročisti an startéru ještě kontakty a změř napětí na ovládání elektromagnetu, vyndáš plastový konektor a na něm při otočení klíčku do pozice startování by mělo být 12V

u starý je to takto: Výhřev okna/zrcátek, výhřev sedaček, hodiny, volno

konečně na to taky někdo příšel

originálně tam tlačítko není žádné. Pokus tam dáš spínač z ASR nebo tak podobně, bdeš muset dát ještě jeden, jedním odemkneš, druhým zamkneš, chce to nějakou kolíbku

je dobrý tak do běžnýho provozu, pokud stím vyjedeš mimo cestu, je lepší to vypnout. Do x4 bych spíš dodělal ESP v kombinaci s 4x4 je to síla, pokud máš dobrý pneu, tak to neurveš ze silnice

můžeš to napojit klidně na zámek, když bude klíč v zapalování, tak se safe mode neaktivuje, taky to ještě můžeš napojit přímo na komfortku na kontakty od kufrového mikrospínače zámku. Co se týče spínačů, tak ty potřebuješ jen tlačítko - kolébku, která bud emít stejnou fci, jako kolébka ve dveřích řidiče, když jsou el. okna (stačilo by tlačítko ovládání okna, má tu fci, kterou potřebuješ)

ahoj, to je celkem pravidelná klasika, za chvilku to přejde a už je to OK

Avia 712.18 cože avie ... tu mám doma taky... když to nastartuji jednou za rok.. tak sousedi prchaj daleko.... já tam mám jenom motor z toho, ale šlape jako hodinky a to s tim najezdim i 300motohodin ročně a i když jedu max 30km/h, tak motor točí jako při 90km/h ale nej tam je topení z feldy, to topí, jako jedinej v Peci jezdím v tričku

starší v elektrice do 1500,-

to zní jako pohoda

fuuuj je ten tvůj 12ti válce, tam bych nechtěl ukládat kliku a šábrama si hrát s pánvičkama

těžká váha je u mě měď z kabeláží, když opálíš izolace, tak dostaneš až 8kg mědi a když k tomu dáš i motorovou instalaci, tak v pohodě přes 10kg

Avia 712.18

mě zase přes léto nachca*o do nádrže u rolby, takže jsem ve čtvrtek v noci zůstal stát v kopci, pak jsem dovymlátil baterku a po cca 1h stání a pumpování jsem na poslední energii baterky natočil a dojel k baráku, zítra musím sundat nástavbu a nádrž musí ven na výplach + filtr a seřídit vstřiky, můžu říct, že se moooc těšim

Ahoj, tobě také

ale, nic moc, cca 50cm jak se máš, co děláš?

Ahoj Vašo

tak promiň no, jsem to zas až tak nemyslel jak to jinak jde?

Ahoj fotografe

Ahoj pane Spidi

Mam toto: Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1J0 907 379 AG Díl: ABS/EDS 20 IE CAN V009 Kódování: 13504 0 závad nalezeno. Jo máš to stejné co já. EDS můžeš vypnout pouze společně s ABS = vytáhnout pojistku. Pokud chceš mít vypínač, tak jedině překopat na ESP (ASR) = výměna několika klíčových dílů brzdového systému a rozborka auta. ASR je v pohodě, stačí dát jinou jednotku ABS/EDS/ASR, natáhnout dva dráty k vypínači + podsvětlení, vše nakódovat a je hotovo cena cca do 5tis