Michal N

Předpokládám z této suverénní odpovědi, že víš o čem mluvíš, takže jsi si jistý.... Ok....nějaký tip kde to sehnat, jak se to přesně jmenuje, kolik to může stát??

Tak nějak jsem si to myslel, ale jsi si na 100% jistý? Nerad bych nakoupil věci, který už tam třeba jsou, byť je to nepravděpodobný....

Tak kromě toho, že ani boha netuším co to je nevím ani jak to poznat

Ahoj kluci, dnes jsem si koupil origo zadní RS nárazník na mou O2 combi a rovnou v barvě. Jako bonus má už i parkovací senzory + nějakou kabeláž, což jsem ani nečekal. Prohledal jsem fórum, ale jsem asi slepej nebo nevim, ale nikde jsem tu nenašel, jak lze tyto senzory připojit. Údajně by snad někde v levém podběhu měl být nějaký konektor, do kterého se to jen zapojí, repráček by měl být ve sloupku levých dveří, ale nevím jestli to tak skutečně je. Než se pustím do výměny, rád bych v tom zapojení měl jasno. Máte někdo tušení jak to s tím je, případně co bude třeba ještě dokoupit? Když už to tam je, nechci to nechat nezapojený. Jde o OII, Elegance, combi, r.v. 2006. Jestli se to tady někde už řeší, tak fakt sorry, ale prostě jsem to nenašel....

Přesně tak...VAGem nastaví možná motorky do výchozí polohy a zkalibrují je, ale je třeba fyzicky nastavit lampu...od toho jsou tam ty ladící šrouby. Zvlášť jestli Ti je nasadili každej jinak. To by Ti chytráci ale měli vědět v tom servisu. Nenech se odbýt dokud to nebude svítit jako dřív a jestli Tě budou krmit kecama, tak pohroz, že si budeš stěžovat v Bolce. Ten systém vyndavání a zandavání lampy je sice celkem jednoduchej, ale každej kdo to někdy dělal mi jistě dá za pravdu, že tam ta lampa jde dát i všelijak blbě nakloněná, což se pozná právě podle těch spár pod světlem jak jsi psal. Chce si to s tím trochu vyhrát a pak to doštelovat. U delaerů na to mají ceník...seřízení např. halogenů stojí 84,-Kč, xena nebudou o moc dražší, pokud jde jen o to seřízení lampy.

V-Power nemá 100 oktanů. To má jen V-Power racing, ale i ten má jen 100, ne více...tak hodní k nám zase soudruzi z ropných rafineríí nejsou... Ale jak správně už tady kolega říkal, pojede to bez problémů i na N95. Nikdo Tě nemůže nutit tankovat lepší benzín kromě Tebe

Ahoj...koukám, že máš solidní přístup k různým modelům...prosímtě nemohl bys mi vyfotit RS combi bílou zezadu? Rád bych něco vyzkoušel ve Photoshopu než to spáchám naostro

Kluci nenašel byste někdo fotku OII RS kombi bílá zezadu? Chtěl bych si trochu pohrát s Photoshopem a vymyslet pár drobných vylepšení.....díky

Kruci...to už vypadá jako kdyby slušný servisy vymíraly Jinak k tý účasti při opravě - na Jarově můžeš to auto pozorovat z baru přes takovou skleněnou stěnu. Není to sice jako být u toho, ale alespoň něco A nevím jestli to víte, ale už nějakou dobu je v platnosti vyhláška, která ruší monopol na servis pro značkové servisy. V praxi to znamená, že můžete auto servisovat kdekoli bez ztráty záruky! Jen je třeba používat originální díly, což mi přijde logické. Škodovka se sice brání ztrátou "doživotní mobility" ale já mám už třetí novou (vždycky ji měním po konci leasingu 3 letech) a zatím jsem to ještě nikdy nepotřeboval... Já osobně jezdím se svou octou do Auto Branka na Proseku a špatnou zkušenost nemám, nicméně je možné, že mám pořád stejný olejový filtr, což nepoznám a ani to snad vědět nechci...

A neexistuje tedy nějaká jiná alternativa než ty LED? Nedělá třeba Philip cosi jako Blue Vision, které se používají do parkovaček i do interiéru a zrcátek?

Co je to za žárovky..a kam s nimi? Myslím, že jde o toto: Jiříku koukni na to...

Tady na té fotce to vypadá, že to zrcátko s LED svítí fakt o dost méně než klasická žárovka (mimochodem díky za super nápad s pořízením "srovnávací fotky") Vážně ty fotky tak klamou nebo to prostě svítí méně?? Zajímá mne faktické osvětlení, nikoli vzhled nebo barva světla.... A ještě jednou dík za ty fotky

Jen si dej pozor na životnost! Já jsem cca před rokem pořídil celkem draze Philips Blue Vision a po cca 5 měsících odešly. Šel jsem je vzhledem k ceně reklamovat, ale uzemnili mě s tím, že je to díky svítivosti jejich standardní životnost takže smůla. Dokonce to bylo napsáno přímo u těch žárovek v takovém tom malém letáčku...ale samozřejmě jsem ho tenkrát nečetl Jinak jsem v Praze našel perfektní obchod na žárovky Philips. Vše i zasílají, takže není nutné jet tam osobně. Autožárovky Philips A ještě bych měl dotaz, vy co už ty LEDky máte, do osvětlení kufru jsou snad u té firmy JM Style dva druhy (tuším s vertikálním nebo horizontálním osazením LED, ale nevím to jistě) z nichž jeden osvětluje kufr lépe. Poradíte, který to je?

Pokud chces radu k takoveto veci, mam za to, ze by bylo nejlepsi dat sem fotografii toho poskozeni....pak treba na neco prijdeme....

Cosby Ti tím chtěl říct, že takový kabel v OII není. Všechno tam běží datově přes CAN BUS sběrnici, tj. například, když chceš vypnout radio, neděje se to odpojením proudu, ale řekne se to řidící jednotce, která daný spotřebič odpojí. Výhoda tohoto systému je, že po jednom kabelu lze vést spoustu informací pro různé periferie (tj nejsou všude mraky kabelů), nevýhoda potom, že když se něco posere, může to ovlivnit i zdánlivě nepochopitelné nesouvisející věci.

Nevím jestli Ti to pomůže, ale většina HF hovor udrží i když během něho chcípneš motor. Odpojí se až po zavěšení. A v případě, že motor neběží, třeba na parkovišti a přesto chceš přijímat hovory přes HF, stačí během zvonění pootočit klíčkem, HF se automaticky připojí a jakmile hovor zvedneš, můžeš zase klíček zase otočit zpět.

A umí to i naprogramovat? Dával jsi tam nové nebo již použité z jiného auta? Slyšel jsem, že dát nového maxíka není problém, ale přendat ho z vozu do vozu už docela problém je - hlavně skrz programování. Ten původní se musí snad nějak vymazat a pak do něj nahrát data z nového auta....

Nicméně to už odbíháme od tématu....

Částečně možná ano, ale hodnoty jsou podobné...alespoň pokud mám dobré informace. Origo je něco kolem 4500....sada má 4300.

No tak to je mazec....fakt doufám, že už tohle nějakou dobu vyřešený mají. Mám všechna auta ve firmě zabezpečená jen tímhle

Představit si to dovedu nevím jestli by to ta slabá tyčka udržela otevřené. Bomba by byla kdyby tam byl i ten motor Alespoň by tam nikdo nelezl K tomu zabezpečení: včera jsem viděl video jak se poklepáním na klíč odemkne Defend že ekzistují rušičky GSM signálu a další věci tak už nevěřím ničemu. To video bych rád viděl...můžeš dát odkaz?

Na 10 kanálu

Použiješ přestavbovou sadu. Optika tak zůstane stejná jako u halogenu, ale máš xenon. Není to sice originál a samozřejmě nemá adaptivní regulování...to je mínus. Taky se musí velmi pečlivě nastavit světlomety, aby to neoslňovalo. S úžasem jsem ale zrovna včera zjistil, že svítí lépe než originální...kámoš co má 4x4 octu za mnou přijel na chatu a zkoušeli jsme. Dosvit je skoro stejný, ale jas světla a tím přímá viditelnost je lepší. Můj názor je, (zatím ničím nepodložený), že to je právě tou optikou. Kdysi mi jeden odborník přes xenony říkal, že na čočky v optice xenonů se přešlo jen proto, že u nich jde lépe vychytat oslňování a tak trochu z designových důvodů. Moc jsem mu nevěřil, ale možná na to něco je. Nicméně samotnýho mě samozřejmě takovej kompromis se.e, ale troufám si říct, že světla každý ráno na autě najdu...

....a zavřený

...bylo třeba trochu upravit schránku