Richiis

Kolik bylo osob v autě?

Tak když to teda jde, tak tím pádem není co řešit. Po 150 tisícíh nebo 10 let dle toho co nastane dříve bych něchal vyměnit řetěz a životnost by měla být zase o něco delší..? ..?

První HTP byly oproti dvojkovým "pily" Nejlépe rvala věřte nevěřte 40kw verze. Super zpřevodované, jelo to a jede to krásně. Ve dvojkových fábkách ten výkon jde poznat tak možná v kopci,kdy má 51kw větší výkon a már N.m na víc.

Tak ten had je teda perlička. Já otevřít kapotu a tam tohle tak se poseru přisaham.

Ale například těch 120 000km někdo najede třebas za cca 10 let a materiály stárnou.. mimochodem a ten řetěz nejde vyměnit?

Pepo a čas koupím ve kterem obchodě ?

A budeš mít kšetů plno. hehe

Ano Přesně tak

Mě překvapuje taky, jen.... jen kdyby nevzaly dveře. (tapecy)

Radis.33 Chlape, pošli mi odkaz na olej od shellu 5W50, to bych chtěl vážně vidět. Nicméně s panem Jandou si občas píšu přes e-mail, a jeho rady jsou sice dobré, ale někdy to ž moc přehání. To by člověk do toho auta měl celou dobu sypat sypat sypat a sypat. A lidem se jedná o to, aby koupili a nesypali do toho prachy.

Chce to 6 stupeň. Pepo????

Jo, to dělám, když je horký motor, jinak ne. Při normální jízdě řadím na vyšší stupeň při 3t otáčkách a taky nejsem brzdou.

Taky záleží na tom jakým způsobm se stím jezdí.

Po kolika měníš filtr a jak často necháváš komplet čistit klimu?

Mi opěrka vůbec nevadí, ani když zatahuju ručku.

To normálně nechápu. A proč ji jednoduše nedá mezi sedáky, a vůbec nebude vědět, že tam je. Ale ať teda udělá radost Pepovi A Pepo, určitě tě bude doslova sr*t to vrzání, tak ty určitě na něco přííjdeš

No, já jsem vůl, tak to jsem měl přidat dvě stovky a koupit ten. No tak nic, příště, po 15 tkm

Kluci, opěrká je boží věc, ale nemá někdo návod na to, aby přestala vrzat?

Pepo, ten vyhřívaný volant ... to by ocenili snad všichni

Jozzi, svou hygienu si hlídám HjM : Aha, tak to jsem měl koupit uhlíkový. Ikdyž nekoupil jsem ho proto, protože jeho cena byla jednou tak vyšší. Ale aspoň že jsem koupil značkový Bosch

Tak Fábka bude v lednu u nás doma už 4 rokem. Najeto má nyní 32 300km. Spokojenost nadevše, dlouhodobá spotřeba je 6.3l. Jede to svižně, problémy nejsou, vše je tak jak má. Ono u HTP jde hodně o udržbu a chování k motoru. Žádné velké přidávání plynu na studený motor, a hlavně olej by se měl měnit maximálně po 10 tkm,protože se hodně přehřívá a rychle degraduje. Vzduchový filtr by se měl měnit co 30 tkm a né po 60 tkm. A pak by ta spolehlivost měla růst. Myslím si, že lidi berou ještě často HTP místo TSI proto,protože mají strach z nějakých problému s turbem a docela složitějším motorem. Já bych se toho ale nebál, a do TSI bych určitě šel Bohužel, před 4 rokama ještě ve fábiích nebylo. Jinak kvalita Škodovky je perfektní,jen já mám potíže s vrzáním dveří. Co u tebe?

Nevím, zda by to na té stříbrné u mě sedělo. Však mrkni

Registroval jsem, že ten smrad na mě vyhukne jen někdy, ale to je jen dodatek.

Ten co jsem vytahoval byl původní, co tam škodováci dali. Tak nevím zda to byl uhlíkový nebo obyčejný. Každopádně já jsem ho vyměnil Filtr od Bosch bez uhlí, astmatik nejsem. V servisu škoda nechám vyčistit kompletně klimu, ale budu chtít u toho být, já ..prostě servisům nevěřím. Vím jak šidí oleje apodobně.

:D Vyhlašuji soutěž o nejvtipnější vlákno Můj názázor na to je takový, že na zdravíí to nebude mít vliv. Já je používám dost často.