ivarek
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
No ale tak to máš v tom fávu řj z Feldy,ne?To pochybuju že tam tu řj přizpůsobíš jelikož bude mít nejspíš jiný hodnoty co se týká poloha/odpor.
-
Zadní kotoučovky se dobře dělají např z Golf III. http://www.feliciaklub.cz/?id=r_kotouce_1
-
-
Jojo..je to mikrospínač.Ale mám nějak zafixováno že když se sundá ten kryt z boku šk tak je k němu přístup,tudíž by vyměnit měl jít,ne?
-
Já kupoval ty druhý a vpohodě.S prodejcem je bezva komunikace,kámoš ho pořád otravoval s nějakejma dotazama,velice ochotný,všechno vysvětlí,poradí a prodává i jiné vychytávky za pěkný ceny. Jinak taky by mě zajímalo jak je to na stk,podle mě záleží jak která,na jedný ti třeba nezkouknou věc za kterou jinde vyhazujou.
-
No tak já to mám sejný akorát že mě to dělá za tepla.Nejspíš mám špatný ložisko předlohový hřídele.
-
Je toho dost,montoval sem stejné jako v odkazu z Aukra akorát že H7ky a vše vpohodě.Kvalita i zpracování dobré. http://www.aukro.cz/item295156318_bi_xenon...telescopic.html
-
No on píše že BMM,myslel jsem že tam je klapka na trošku jiném principu,tudíž se tak nezašpiní jako u MPi kde je to jinak.
-
A u BMM se taky klapka zas..á?Já myslel že to je výsada MPi.
-
To jsou origo VW?A jsou nové,nevybroušené planžety?
-
Jojo...může to být jak spínačka tak i immobilizér.Clifford je sice kvalitní značka,ale taky sem jich pár měnil kvůli nefunkčnosti.V momentě kdy to zlobí by to chtělo měřit...co leze ze spínačky,co z immobilizéru a kde je chyba.
-
Origo cívka pro pytel stojí cca 1000kč.Je fakt že se při neopatrném zacházení (při demontáži volantu atd) dá přetrhnout.
-
Pravděpodobně zapnuly klíček v době kdy byl odpojený airbag,nebo ho dokonce možná po montáži nepřipojily.Každopádně kontrolka signalizuje chybu řj pytlů.Budeš muset zajet někam kde mají diagnostiku,aby to napíchly na pc či vag co s tím vlastně ty šoumeni provedly a smazat errory. Jinak čistě teoreticky by pytel vystřelit neměl...jenže on možná nevystřelí ani tehdy když by měl a to je podle mě docela naprd...
-
Ano,ano...pravda,je to 6201.Děkuju.
-
No jestli to dobíjí zjistíš nejlépe nějakým voltmetrem,když změříš napětí na baterce. Pokud by byl altík vpohodě tak pak by se ti muselo na kontrolku dobíjení přes něco cpát +12V v klidu,jelikož se normálně to napětí bere z 15ky polohy klíčku.Ale nějak mě nenapadá odkud...Jenže to by se ti zároveň mělo rozsvítit mazání a spol.. Nedělaly jste na tom autě něco?Nějaká oprava něčeho,montáž..např autoradia atd...?
