zzshmp

Diky za nazory.

Zdar chlapi.Na svoji Octávce 1,6 74kw motorizace AKL s klimou mám již popraskaný oboustranný drážkový řemen.Musím uznat,že tam vydržel pěknou řádku let.Nepískal a žádný problém s ním nikdy nebyl,třebaže to nebyl originál.Hned bych do něj šel znovu,bohužel značka se už nedá přečíst.Všude tady na foru se píše o výměně,ale jakou značku mimo originálu volit,nikde nic.Na trhu je spousta značek,ale nechci tam rozhodně dávat levnější typu Starline apod.Uvažuji Ina,Bosch,Contitech nebo Febi Bilstein.Jaké máte zkušenosti?Díky.

Prosim o radu,nikde na foru jsem nenasel podobny dotaz.Mam Octavii 1,6 74kw benzin.Koupil jsem si na doporuceni aditivum do prevodovky.Vim,ze plnici otvor je na leve bocni strane prevodovky,ale nechce se me kvuli 50ml mnozstvi adetiva sundavat kolo,demontovat plastovy podbeh kola,shanet vhodny pripravek s hadickou pro doliti atd.Napadlo me nalit prez snimac zpatecky,ktery je na viku prevodovky v motorovem prostoru.Nejsem si vsak jisty,jestli se timto zpusobem dostane adetivum do oleje.Poradite?Diky.

Prosim poradite,nikde jsem v prispevcich nenasel.Mam Octavii 1,6 74kw .Vsiml jsem si,ze mam znacnou vuli na pace razeni,ktera je nasunuta na hrideli s tisichranem a zajistena matici na 13klic.Viz.prilozene prilohy.Kdyz ji uchopim rukou,tak s ni po tomto tisichranu asi 2-3mm volne jezdim.Matice vic uz dotahnout nejde(jakoby uz byla na konci zavitu),ale nejspis by to vyresila nejaka vhodna podlozka,ktera nevim jestli tam ma byt nebo dokonce i byla.Jestli gumova,plastova,kovova...Mam obavy,aby me to nekde a nekdy neodletlo uplne.Setkal jste se uz nekdo s timto?Dekuji.

Diky,tak rezonace zjistena.Vychazi to z mist v oblasti katalyzatoru,popr.krycich plechu.Plechy jsou dobre uchyceny,mozna objimka(dotahnout vic uz nejde),nebot ze spoju nezli se zahreje vyfuk odkapava voda a pak v nejhorsim pripade katalyzator.

Plastovy kryt jsem sundal,vse ve sve ose.Jen kde se prosim Te nachazi ten plechovy kryt?Musi se prizvedavat motor?Dekuji.

Zdar chlapi,poradite?Octavie 1,6 74kw.Mam nove udelany rozvody(INA),cestou od mechanika pri prudsim rozjezdu nebo v tahu okolo 2-2,5tis.otackach se objevi,je slyset a hned zmizne jakesi jemne kovove nebo plechove zadrnceni.Pri volnobehu to nedela,taktez pri studenem motoru.Nevite cim to muze byt?Musi si to ,,sednout,,mam pockat,nebo mam prudit servis?Diky

....diky.Vim,ze nejaky halluv snimac existuje,ovsem uz nevim,v jakych mistech v motorovem prostoru se nachazi a jestli je jeho pripadna vymena jednoducha.Kdyz by byl vadny,napise to i diagnostika?

Zdar chlapi,prosim kdo poradi?Octavie 1,6 74kw,benzin.Dnes rano jsem nastartoval az na 5.pokus.Starter tocil v pohode.Pak auto chytlo,zadne skubani,plynula jizda.Kdyz dam vsak na volnobeh plyn az k podlaze,maximalne dostanu 5tis.otacek.Predtim to slo na maximum cca 6,5tis.,na aktivaci omezovace otacek.Nevite cim to muze byt,jestli to nenaznacuje na nejakou zacinajici zavadu?Nerad,aby me to nekde nechalo.Diky

Zdravim vsechny Octavaky.Muzete me poradit?Mam Octavku 1,6 74kw benzin,rok vyroby 1998,motor AKL.Chci na predku menit brzdove kotouce a desticky.Rozhodl jsem se pro Feredo.Brzdove desticky se u Feredo a i jinych znacek vyrabeji v jednotnem rozmeru,ale u kotoucu je prumer 256 a 280mm.Ktery z nich mam volit?Proc nemuze byt take jednotny rozmer?Diky vsem.

Zdar Octavaci.Mate nekdo zkusenosti s timto pripravkem? http://www.primovar.cz/Pops-a-Dent-Sada-na-opravu-promacklin-d29.htm Prace s tim vypada jednoduse,ale reklama je reklama a hlavne,kdyz onu prisavku potru tavnym lepidlem,nalepim na stred promackliny a budu prez paku sroubovat,jak zjistim,ze promacklina je jiz v rovine s okolnim plechem,kdyz je promacklina schovana pod prisavkou?A ze by se me to automaticky odtrhlo,se me zda malo pravdepodobne.Napiste,diky

Znacku ulozeni to skutecne uz nevim.Menil me to jeden kamarad a ten levne a nekvalitni veci nepreferuje.Toto je vsak vylozene zvuk pruziny,neco podobne jako kdyz zvedas ulozny prostor u gauce,kde mas take pera.

Zdravim vsechny octavaky.Uz jste se nekdo setkal s timto problemem?Asi pul roku pozoruji,kdyz tocim volantem(vlevo-vpravo),bud na miste nebo pri velmi pomale rychlosti(treba pri parkovani), z leve i z prave pruziny,od mist,kde je horni miska ulozeni pruziny,ozyva se skripani-vrzani-lupani(nevim,jak to presne nazvat).Kdyz uchopim rukou pruzinu,tak je to i v ni citit.Je zajimave,ze kdyz je mokra silnice,dela to mene.Pruziny mam asi 4.roky stare a vloni vymena tlumicu i s ulozenim.Jinak auto do stran netahne,pneumatiky se nesjizdeji,pruzi tak jak ma-pri propruzeni tento zvuk to nedela.Nevite,v cem muze byt problem?Resit-neresit a jezdit?Diky

Diky vsem,mrknu na to.

Cidlo teploty?Vim,kde se nachazi,ale to by me i spatne ukazovala teplota na pristrojovce.Nebo muze ukazovat dobre a presto davat spatny impuls RJ za studena?Jestli to tak je,to by me absolutne nenapadlo.Ale diky.

Poradi nekdo?V lete mam menenou lambdu sondu u Octavie 1,6 74kw.Ted,kdyz zacalo zimni pocasi a po ranu nastartuji,otacky motoru vyskoci maximalne na 800 otacek,coz ma za nasledek,ze auto na volnobech ,,chcipa,,do te doby,nezli se motor trochu zahreje.Pak je jiz vse v poradku.Kdyz po jizde,po par hodinach, motor vychladne a nastartuji,otacky vyskoci na 1100,motor bezi krasne a po chvili klesnou na 800.Znamy me napojil na VAG a ukazalo mu to vadnou lambda sondu,s tim,ze muzu mit spatnou tepelnou hodnotu,coz me zarazilo,nebot je nova,od Bosche a koupena podle typu motoru a VIN kodu.Jak to vidite?Diky

Prosim o radu.U Octavie z roku 1998 me rucicka tachometru ukazuje cca o 8-10km vice.Nekde jsem cetl,ze se to da doseridit pomoci vagu,coz nemam a nebo pomoci gps navigace.Nevim vsak,jaky je postup.Musi se rucicka sundat z osicky a prednastavit podobne jako napr.pri serizovani steracu a nebo staci rucicku ,,pretocit,,pred 0?Diky.

Zdravím všechny Octaváky s prosbou o radu.Na Octavii 1,6 74kw u pravého zadního kola se mě pod ochrannou manžetou u brzdového válečku objevilo pár kapek brzdovky.Rozhodl jsem se ho raději vyměnit.U druhého zadního kola je v pohodě,téměř nový.Moje otázka zní:stačí odvzdušnit pouze pravé zadni kolo,tedy kde se bude měnit váleček nebo musím celý okruh?A jestliže celý okruh,který to ten okruh je?Díky

Prosim o radu.U Octavky 1,6 74kw jsem zacal mit problémy při startu studeného nebo lehce zahřátého motoru.Cca 3.sek. trva nežli naskoci a to musim soucasne pridat plyn,jinak ma tendence zhasnout.Za ohrati motoru na provozni dobu to nedela.Zacalo me to delat od te doby,co jsem umyval motor a voda se me dostala do zapalovacího modulu.Nekolik kilometru jsem jel na 3.valce.Pomuze vymazat z ridici jednotky zavady,které se tam diky tomuto problemu nejspis nacetly a znovu nastaveni jednotky do puvodnich hodnot?Jak to vidíte?Diky za rady.

O.k.Diky za info.

Ahoj Octavaci.Mam Octavii 1,6 74kw benzin.Pri myti motoru me zatekla voda k ,,rozdelovaci,,takze me motor asi 30km jel na 3.valce.Potom se to,,chytlo,,a uz pracuje tak,jak ma.A nyní dotaz:v pameti zavad urcite tato porucha bude zaznamenana.Je potřeba nechat tuto zavadu vymazat?Nebude to mit vliv na chod motoru?Diky

Zdravim Octavaky.Na Octavce 1,6 74kw me pri zapnuti packy praveho smeroveho svetla u volantu obcas probliknou predni potkavaci svetla.Nevite,kde muze byt problem?Vypinac na svetla v pacce,kde se nachazi zapinani a vypinani smerovych svetel preci neni.Diky

diky

....tak jsem sice termostat nasel,ale nastal dalsi problem.K hornimu sroubu co je na telesu termostatu se v pohode dostanu,ke spodnimu sice take,ale klicem nebo imbusem(mam kombinovane srouby)jiz s nim neotocim.Bud vadi samotne teleso termostatu nebo alternator(viz moje priloha vyse).Existuje nejaky figl nebo jak to resite ostatni?Popravde receno s alternatorem se me prilis hybat nechce.Diky.

diky