sgar1

Kamoška má F 2 51kw cca 180-tis a vôbec ju nieje počuť.Nechce sa mi meniť reťaz každých 100-tis. km

Ahojte máte niekto skúsenosť aké rozvody pasujú na htp 47kw BME z 51kw vraj tam sa dávala iná reťaz ktorá nehrkoce. Mám nabehané 275-tis km rozvody som menil pri cca 200-tis a už reťaz dosť počuť. Dával som origo, neparkujem na kvalte pri štarte v pohode nezarachotí ale za jazdy dosť počuť reťaz. Vraj to niekde bolo písané že do F 2 bola nová generácia reťazí a bola tichá ale či to bude pasovať neviem. Môže byť iná dĺžka iné osadenie na vačky alebo na kľuku. Vraj je tá sada raz tak drahá čo by som neriešil.

ano presne tak a zalial silikonom

http://www.ebay.com/itm/Digital-Blue-LCD-Temperature-Panel-Meter-50C-150C-With-Probe-/252149203025?hash=item3ab5438051:g:Ai4AAOSwHnFVk7OH objednal som z číny meria do150°c a ano mám tam konektor skrutku som kúpil v železiarstve je tam jemný závit

ked budem meniť olel tak ho cvaknem celé. Teplomer je pod rádiom. a po dialnici jazdím tak 120 km/h a bolo to teraz v lete vonku cca 35°c

ahoj tak já som si do mojej htp motor BME namontoval teplomer oleje. Vyrobil som nový vypušťací šrob v ktorom je čidlo. v lete na dialnici zo zapnutou klímou som nameral max 111°c a teraz ked sa trocha schladilo max 90°c používam olej shell helix ultra 5w40 a + keramiku http://metabond.hu/sk/produkte/metabond-eco-do-motorovych-olejov-vozidiel-do-35-t

prvý krát som mal kat dole a druhí krát som to zavaril na mieste zbytočne stále nové tesnenia

je tam rozdiel v tlaku paliva akí ti prepúšta 3bar a 4bar musíš tam dať takí akí tam máš podla kodu motora aby to nerobilo problém

najskôr ložisko pri tých km to bude mať tá spojka za sebou vymeniť celú sadu a bude pokoj

ja mám podobný problém a zatial ho neriešim lebo budem meniť celú nápln už má asi tri roky tak za to,ale k veci je tam hliníková podložka ja mám 22mm vnútorní priemer. vymeň a máš pokoj. moc toho od tial nevytečie ked budeš šikovní tak možno dva deci.

ked mi vydrží aspon polovicu toby som bol veľmi spokojný

predpokladám že to je výdich motora ked to nechceš zapájať tak tam daj niečo podobné http://www.tuningweb.sk/sindex.php?idvyrb=433&akc=detail ten odkaz len tak pre inšpiráciu

pripoj ju za filter.

aký odber majú štyri žhaviče alternátor dostane zabrať? ako rýchlo to zohreje vodu daj nejaké blišie idfo

tá moja prasklina bola hned za hlavou pred prvou lambda sondou a to je vidieť až keď dáš dole kryt katalizátora.

môže to byť v tích chybách ja som mal tiež problem s príliš chudobnou zmesou a bolo to prasknute potrubie pred prvou lamdou a tá natolko obohacovala zmes až odpalilo kat a teraz mám slabí účinok katalizátora. pozri si aj tu http://forum.skodahome.cz/topic/89762-diagnostika-mala-ucinnost-katalyzatoru/page__fromsearch__1

na takom motore by tak lachko rozvody skočiť nemali ale možné je všetko.netreba parkovať na rýchlosti aby nezatlačilo šponovák

tie hodnoty z hlavy neviem a dielenské príručky som mal v notebuku čo mi pred týždňom ukradli ale niekde sa to tu písalo.

vsimol som si to az teraz prečo na to zakladáš dve témy ???????????????

tak v prvom rade by som vyčistil egr ventil aj komplet aj s trubkou,vyčisti škrtiacu klapku a umy aj čidlo teploty nasávaného vzduchu sprav základné nadstavenie.premeraj omickú hodnotu čidla.skontroluj káble kontakty prípadne sviečky 16555 - system prilis chudy (1.radavalcu) mne to robilo prasknute zberné potrubie pred prvou lambdou

dnes som bol na prví servis LPG po 20 000km a nemohol mi otestovať kat vraj je zlí,spravil základné nadstavenie motora a stále sa mu to rozštelovalo pridalo zmes bola moc bohatá,behol som na emisnú a tam všetko OK emisie ako u nového auta.už ma to štve neviem čo s tým!!!!!!!!!!!budem sledovať dalej dám vedieť.

preco si menil ti odišla ja mám 175 000km a jedna vymenená dve originál a v pohode

niekedy to cukne aj mne ale za studena ked prepne na plyn teda 35°c mam nadstavenú prepínaciu teplotu ale to bude asi v lpg tak som to neriešil ale pozriem tie silentbloky mam tam 174000 km

to som nevedel ale myslím že to by mu aj tak napísal VAG problém alebo by mu ukázalo na prístrojovke problém z vodou

ja tam davam shel 5w40 ako od výroby a bez problémov mam ten istý motor a najazdených 178000 km nezere to ani kapku kupis ho v BA na galvaniho ulici je tam predajna suciastok stoji okolo 7€ liter.