svanco

Četl jsem , že to můžou být budíky jak píše Vaša , nebo gateway , abych to vyloučil jedno či druhé dal jsem auto ven a budíky na topení. Ráno jsem je připojil a vše chytlo bez vad. Momentálně to funguje měsíc . Pokud se to bude opakovat tak pokus opravit budíky nebo výměna

Zkusím jak to nebude fungovat za tam něco bude. Hodím log

Nic systém je bez závad

Musím sehnat schéma a chci to prověřit. Teď jsem dal auto ven budíky do tepla a vyzkouším. Děkuji

Pánové určitě musel mít někdo stejný problém prosím o radu , téma jsem ale nenašel. Octavia II 1.9TDI 2008. Po otočení klíčku se nerozsvítí kontrolky auto nastartuje a do 3s vypne. Druhá varianta , auto nastartuje a po chvílí budíky zhasnou auto jede po vypnutí klíče se zas rožnou. V případě , že dám auto do garáže vše v pohodě funguje . Četl jsem o vlhkosti budíku a nebo vadná gateway jak jste na tom Vy co to už řešili. Děkuji

Ahoj potřebuji poradit zda se stím někdo nesetkal jelikož dosavadní témata , které jsem našel všem , pomohla výměna čerpadla . Svítí mi kontrolka , v závadě viz foto . Mám nové čerpadlo , přeměřenou kabeláž , nataženou novou kabeláž a chyba se stále vrací . Už si nevím rady . Všechny dosavadní korky směřují na vadu řídící jednotky motoru .

Takže 81kw předokolka se děla na kolik kw a nám ? Cena klidně sz . Ty máš Yetiho v základu kolik ?

To jsi mě vůbec nepotěšil. Všude jsem četl , že 81 kw je stejné jako 103 kw ( vstřiky , turbo ) tudíž lze v pohodě nachipovat na 125 kw . Tvé informace to zas mění

jj vzduch dovoli jit víc dolu ale já jsem ze stavitelným podvozkem spokojeny efekt podobny

...

jedu se podívat co bude nového

Sma Ostravak tady a jeho okolí

na pohodu

hele klid , u nás tady je toho prd a pořád jezdime takové dálky když chcem někám jit takže proto bychom si měli toho važit tady někdo začína něco dělát co začiná mit tradici

...už se pomalu začínám modlit počasi nadšence neodradí , je dobře že někdo něco takového dělá a navíc hned takhle kousek