Pette-KH

O tom nic nevím, ale asi něco na tom bude.

Moment, ale já na operační leasing žádnou zálohu neplatil. Pokud jsi platil zálohu jedná o klasický leasing. Verze Fresh je, co jsem četl, pouze pro vozy financované přes klasický leasing a operační leasing.

To je síla. Připadá mi to jako normální čekací doba a ne na OL.

Na dálnici ho neuštveš, jen bude hladový. U auta je znát jakékoliv polechtání plynového pedálu. Jinak na dálnici, pokud budeš dodržovat rychlost podle budíku či MDF 120 km/h (dle GPS 109 - 112 km/h), bude brát cca. 6,5 litru, při vyšších rychlostech hravě půjdeš na spotřebu 8+. Na silnicích I. tř. není problém atakovat hranici průměrné spotřeby 4,5 litru. Jinak tato diskuze o spotřebě již patří sem http://forum.skodahome.cz/topic/80417-spot%C5%99eba-a-zku%C5%A1enosti-z-provozu/page-23#entry2103533

Přečti si OPOL, hlavně bod 2.7. V objednávce od prodejce je na konci dokumentu (by měl být) uveden orientační termín předání vozu. viz. předchozí příspěvek. https://www.vwfs.cz/public/c/c7/d8/20876_55535_Obchodni_podminky_smlouvy_o_operativnim_leasingu.pdf

Já jsem objednával 31.8.2015 v 16:45 LAURETA AUTO Mladá Boleslav, na výběr ze 3 metalíz, výroba v 39. týdnu. Auto bylo 25.10. u prodejce. Ovšem převzetí trvalo dlouho...leasingovka provedla registraci 8.10., předání proběhlo 13.10. Zřejmě každý prodejce má přidělené kvóty

Odpovím si sám. Že ryska není u polohy Vyhřívání zrcátek, ale bokem je zřejmě normální. Kamarád to má stejné.

Ahoj, mám Yetiho 1.2 TSI výbava Fresh, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka. Nastavení zrcátek je mi jasné. Poloha L, poloha R, poloha 0. Když však přepnu do polohy Vyhřívání zrcátek, ryska ovladače ovšem nezůstane u Vyhřívání, ale skočí do polohy, ta tam není vyznačena, sklopení. Je to normální? Jinak zrcátka se vyhřívají, to je v pohodě. Jde mi pouze o polohu rysky.

Ahoj, já pozoruji při zavírá pátých dveří, zvláštní lupnutí v jejich horní části. Zatím jsem to blíž nezkoumal, ale myslím si že plech na plech by pískal. Tohle mi připomíná lupnutí plastu. Nemáte někdo zkušenost?

To samé je i dieselových FII 1.4. Mimo dálnice, myslím tím i rychlostní silnice, nebyl problém je kolem 4,3. Ovšem oproti Yetimu s 1.2 TSI nebyly výkyvy spotřeby při agresivním přidání plynu.

o 187 kg. Můj názor je, že Yeti s tímto motorem není pro denní provoz na dálnicích a rychlostních silnicích.

Za jeden den ne, myslel jsem celkem najeto. Dnes najeto asi 50 km. Průměrná rychlost kolem 70 km/h. V linku na Spotreba.sk uvidíš víc. Ve Světe motorů č. 38/2015 nedávno vyšel článek o malých turbomotorech. Píšou tam, jak s tím i jezdit a snažíme se tím řídit a funguje to.

Na přesun z bodu A do bodu B. Souhlasím i tím, že někomu stačí to, někomu ono. Mě, nám tady stačí 1.2 TSI. Žádná věc není dokonalá. K tématu..K dnešnímu dni, najeto 1311 km, průměrná spotřeba 7,05 litru. Po okrskách není problém atakovat hranici 4,5 litru.

Pawouku, co je běžné ježdění?

Ahoj, já jsem pořídil origo Škoda (od Thule). Rychlá montáž, šrouby v hagusech natrvalo. Jediná výtka je k plastům. Ne vždy se podaří na poprvé přesně nasadit a uzamknout.

Souhlasím s Tebou Michale. Já mám v Yeti 1.2 TSI 81 kW. Auto je s motorem dostatečně svižné, jak jsi psal, na pohodu. Na dálnici je spotřeba do 120 km/h v normálu, tím myslím kolem 6,5 litru, a to mám najeto cca 1200 km. Na silnicích I. třídy a nižších jde spotřeba při dodržování 90 km/h a nápovědy MDF kolem 5,5 litu.

Je to věc přístupu.

na leasing, nebo tuning?

To je jediné vysvětlení. Už i já financuji auto na OL. Vlastnit. Proč?

Ale i těch 10 - 15 tisíc km po leasingu, nájmu pochopím, ale tohle, co to je... http://www.aaaauto.cz/skoda/yeti/benzin.html#!&make=109&model=1872&palivo=1&ymin=2015&kmmin=1&kmmax=1000&sort[]=4&sort[]=0 Ležák z nějakého showroomu?

Auta s nájezdem 20, 30, 40 tisíc jsou po leasingu, ale ta s nájezdem do 20 km, nevím. Předváděcí auto ve výbavě Active. to se mi nezdá.

Nebourané? Ty jim to věříš? Třeba spadla z návěsu při přepravě.

Teď už to vím přesně....Ď

0% spoluúčast Co to je za pojišťovnu? V OL Škoda bez starostí je auto pojištěno u České pojišťovny 1%/1000,-. Do 100.000,- škody spoluúčast 1000,- Kč, nad 100.000,- 1%.

že by zabavené leasingové vozy?