Vlasatec

Ahojte panove. Mam dotaz ohledne nosice pojistek (O1,1.8T,2001,ClimaTronic) 1J0937617D. Prestala mi fungovat klimatizace, kdyz jsem byl na dovoleny :-( (v Cechach - nevim, jestli je to dobre nebo spatne :-) ). Experti z byvaleho znackoveho servisu mi nastesti zdarma zmerili pojistky (ty v levo na palubce), ktere byly OK. Pak to hodily na WAG a nezahlasilo to zavadu - tak rekli, ze nevi co s tim. Nejblizsi servis Skoda mel plno na 14 dni. Po dovoleny jsem se objednal do mistniho servisu Skoda, kde me objednali za tejden. Sel jsem teda za clovekem, co dela klimatizace. Napln OK, bude to v elektrice. Jel jsem teda za autoelektrikarem a ten zbezne zjistil, ze mi nad baterkou nekdo zbastlil pojistky, ktere se zrejme hraly. ale proud prochazel. Jel jsem teda do Skody a tam mi vymenily ty pojistky nad baterkou.. Super... Klima jede. Jen mi ale jeste vymenili ten nosic pojistek, kterej stoji 1040,- bez DPH. Nechapu ale proc? Preci je to jen kus plastu, ne? Tak proc proboha tohle menili? Nebo je v tom uvnitr nejaka elektronika, jak mi servisak tvrdil? Diky za info...

tak prace to dalo taky hodne.. nakonec to prej ten modul byl a ten odpalil civku.. kolik jsi prosimte daval za opravu.. chtej po me 7tis..

diky za tip, tak mu to kdyztak poradim :-)

uf, nejak se v te tve odpovedi bez carek neorientuju Na co se mam teda mrknout? Abych zbytecne nenavstevoval servis?

bylo to na garancce srpnu/07. Menili svicky a civku, palivovej filtr si nejsem jistej... na VAGu jsem to ted nemel a v aute mi zadna "spatna" kontrolka nesviti...

Ahoj, tak mi zase O1 začala škubat... Když jsem se ale rychle rozjel, jakoby to povolilo a na chvili škubání přestalo, po novym startu to samé.. Že by zasviněná škrtící klapka?

jo, tak do tech bych taky sel.. ale penize cpu porad nekde okolo... Jinak moje puvodni sedacka byla u sofera derava a to ja nesnesu:) ale zase nevrzala, tak ted co je lepsi?

hm:( sedacky jsem koupil tady na foru, tak jsem myslel, ze budou v cajku

Me to brutalne drnci kdyz zapnu muziku, ve kterych je vic basu... nemusi to ani rvat, jen to chytne nejakou frekvenci a zacne vybrovat.. uz mi z toho taky hrabe:( jde to presne z praveho horniho rohu spolujezdcova dveri..takze taky typuju ten zamek.. jenomze dvere mam vytlumeny, tak nevim, jak se tam dostat, abych to tlumeni nezlikvidoval hruza!

Ahoj, vymenil jsem sedacku, nez jsem ji nasadil, komplet jsem ji zespoda promazal.. parada.. ted mi ale zacala nehorazne vrzat nekde zevnitr od bederky.. da se to nejak vyresit? Bederka jinak funguje.. diky za tipy..

no me slo spis o to, jestli se to da vymenit nejak z venku, nebo se musí i zevnitr pod zapec... bylo by teda mozny drncici zamek opravit bez toho, abych musel pod tlumení?

a ještě jeden dotaz chlapi.. když mi nějakej č...k vylomí zámek, to budu muset kvůli opravě taky sundavat tlumení?

Milane, ja právě tady psal, ze jsem "bohužel" už do tlumení nějakou tu kačku vrazil a drnčí mi v předních pravých dveřích někde z pravýho horního rohu... Bez tohodle pazvuku by to byly opravdu lahodné tóny..ale co mám s tím teď dělat.. podle mě to vychází někde od zámku:(

Ahoj, mam ten samej motor i rv, ale to co pises mi nedela...nevim, kolik mam presne otacky, zejtra se muzu mrknout... jinak jsem nedavno musel taky nechat vycistit skrtici klapku, auto skubalo, netahlo a smrdelo...

je to na prd, ale zase ty mas vyhodu v tom, ze to mas origo (ten igelit ) a jeste jsi nevrazil prachy do tlumeni...

prave, ze to mam nasazeny vsude (jo, a to tuknuti jsem myslel v bocnich zadnich dverich, blbe jsem to zapomnel napsat) Jinak jsem se dneska ptal vsude mozne po ty narizli buzirce, kterou bych mohl nasadit na ten plast a vsude na me cumeli jak z jara

sice tady reaguju na 2 roky stary tema:) ale i tak je pro me aktualni.. Ja mam dvere vytlumeny, mam i MDF podlozky, ale pri vyssi hlasitosti ma zacne strasne drncet v pravych dveri nekde z praveho horniho rohu.. podle me to muze delat treba zamek..je to mozny? Co ale ted s tim, kdyz mam vytlumeno Tecsoundem?

Tak ne jen, ze mi vzre a vselijak klepe ten zadni kryt, ale jeste mi kazdou chvili jakoby klepne v zadnich dverich (jako kdyz rychle tuknu na dutej plast). Kdyz ale hejbu dverma, tak nic no a pak kdyz zastavim na "krivym miste" a auto se mi pri rozjezdu jakoby krouti a pne, tak to dela ze zadu taky pekny vrzavy zvuky.. no proste hnus fijalovej No tak jsem to chtel zatim resit tak, ze si pustim nahlas radio:) a co se nestalo... v pravejch vytlumenejch dverich mi zacalo drncet z mist zhruba od zamku ASI BUDU JEZDIT S WALKMANEM

Uz o nich vim;)

jo, super, diky... Porad premejslim, proc mi tam nevydrzej ty z Favorita (pouzivali jsme je do stojanu na sklo, tak jich mam kupu), ale asi maji mensi silu ci co...

no nevim jak u silny je to u tebe, ale u me to je fakt vopruz:( nekde se to tady kdysi resilo, necim se to podlepovalo atd..ale uz to nemuzu dohledat... staci, kdyz z venci zaboucham na zavrenej kufr a ted pitomej dekl slysim:(

to je super, dik... muzete mi ale nekdo rict, kolik stojej ty origo a jak vam jde ten kuft otevirat? viz. muj prvni dotaz...

Mam ještě jeden dotaz a nechtěl jsem ho cpát do jednoho příspěvku. Rachotí Vám ten plast nějak? Mě celý to jeho uchycení přijde tak nějak vachrlatý a chtěl bych to zpevnit. Řešil jste to někdo? Třeba i nějaký vypodložení atd.. prostě nějak vystabilnit a popř. utlumit...

Ahoj, vyměnil jsem si písty na otevírání pátých dveří (kufru). Dal jsem tam nové, ale pro Favorita. Jsou asi o 5mm delší, ale montáž bez problému. Jen měli sílu asi 14 dní. Když kufr otevřu uplně (musim mu pomoct), tak drží otevřený. Mám ale takový pocit, že dřív to vyjelo samo nahoru asi tak z půlky otevření kufru. Nemůže to být tím, že třeba Fáčkový písty mají menší sílu? Přitom samotnej píst měl sílu, že jsem měl co dělat, abych ho zamačknul... Jak jdou pátý dveře otevírat Vám a jak jim hodně musíte pomáhat? A víte někdo, kolik stojej origo na Octu? Díky;)

Raminka na OII maji jiny princip uchyceni steracu a libi se mi vic, nez AeroTwiny na raminka OI, tak proto;)