magic480

Čau,řešil jsem podobný problém,jen začal vynechávat,když byl ohřátý kolem 40 stupňů. Vyměnil jsem elektriku k PD vstřikům a dobrý.Poradil mě to mechanik u nás. Dráty jsou v oleji a časem ůplně ztvrdnou a kontakty u PD už nepruží.Někdo znovu ty konektorky napruží,ale prý to není na dlouho. Ü mě to tak bylo,zdar.

Uplně jasný,kuna ! Nebo aspoň mě si tam udělala jeťě pelech.

Koupil jsem octavii r.v.1997 a s tím,že při brždění vibrují brzdy (dost). Chystal jsem se na výměnu kotoučů a mezi tím mě začalo hučet ložisko v př.kole,tak jsem ho vyměnil a za 3 tis.km druhé.Dal jsem tam SKF ložiska.To bylo v listopadu a brzdy se mě nechtěli dělat venku,tak jsem si řekl,že to nechám na jaro. Po 7 tis.km po výměně ložisek byli vibrace poloviční (snesitelné). Teď nám 12 tis. na ložiskách a vibrace takřka žádné a kotouče jsem nijak nerovnal. ZÁZRAK ?, nebo problém byl v náboji,ložisku ??? To je jen moje zkušenost.

Koupil jsem olej tady:http://www.eshop-car.cz/cz-detail-416863-castrol-edge-5w-30-1-l.html 200 kč litr.Ve škodovce jsem si vzal litr k novému autu a ty hovádka chtěli 750 kč za litr !. Mám na něm 14 tis.a v naprosté pohodě.Za 1000 km další výměna.

Tak to mě stačí,přesně tohle jsem chtěl vidět a vědět. Čína - šmejd ! to platí asi u všeho.

Nazdar chlapci,chtěl bych se zeptat,jestli někdo nemáte zkušenosti s těmito značkami VIKA a AQ.Oni toho vyrábí hodně,ale chci dělat bubny a čelisti na octavě 1 a u nás to jeden borec prodává a montuje.Pravda,že je komplet zadek bubny i čelisti jsou za 1000 kč,což je třetinová cena např, TRW,které jsem montoval do teď.Osobně mě,už je ta cena podezřelá. Díky Karel.

Až něco zjistíš,dej vědět. Já to taky řeším a koukám po GP THUNDER 5800K.Z fotek do vypadá dobře,nemáte někdo s něma zkušenost