Jan R.

HB vs. Combi v Corridě na porovnání.

Voda teče všude. O1 i F1 měla kovové rámy dveří vně a mezitím těsnění, to bylo praktičtější

Bude to tím problémem, co jsem psal minulý týden. Při silnějším dešti voda teče za jízdy po sklech, na střeše je malý žlábek proti F2. Si myslím, že když si ráno dojel do cíle, mezitím povolil led na střeše a vylézal si, nepatrně tam vody nateklo a večer zmrzlo. U kufru, když je mokré auto a rychlejším otevření, voda teče všude i do kufru. Pokud to pak trochu zmrzne, vlivem kroucení karosérie jízdou, to bude skřípat.

Jsem vyhrabal ceník, když jsem objednával F2 04/2009 Ten vývoj za 6 let, počítal jsem, kolik by tenkrát stála na dnešní úroveň Style za 324.900 Combi 1.6 ( spotřeba 6,9, emise 165g) Elegance - 384.900 + deakt. SRS spolujezdce +1500, kontrola tlaku +1500, signal. nez. pasů +1700, hlavové SRS +7000, ESP+12000, prodl. intervalu +2000, záruka +6000 +mraky věcí chybí Jsem zvědav na ceny, až budu objednávat 4. generaci

A jinak s motorem a s autem spokojen? Kolik máš najeto, doléval si olej ? Já tam nechám ten LL, jen intervaly poloviční. Na dvojku a trojku to celkem jede, 4. a 5. se moc nechce, leze to tam ... ( zatím jen 822 km, nad 4tis. jsem to zatím netýral )

To je hezké, no až bude mít najeto tak 5 tkm, to už by mohlo být tepleji ( cca duben/květen), letní korejské pneu, tak jsem zvědav. Ale máš delší převody, to já nedám .

Spíš začnu shánět garáž nebo aspoň par. místo

Stojím v Praze u baráku v řadě, ale na jaře pořídím, ty ostatní jsou fakt h...

Tady na foru najdeš, ten který tam jde. Je to originální díl na Rapida. Jo, když jsem byl v pondělí pod autem a fotil to, vzpomněl jsem si na ten plechový, co jsem měl na Feldě

Také vám při silnějším dešti teče voda ze střechy po oknech za jízdy? F2 měla ten žlábek lépe udělaný a A sloupek ten plastový s gumou, který zachytil všechnu vodu. Při mokrém autě a rychlejším otevření 5. dveří voda nateče do kufru. To je jako u Octy I LB. Design pěkný, nějakou oběť to musí mít .

Mě tvrdil prodejce, že více jak polovina se prodá ve Style.

To bude čidlo teploty oleje nebo něco k tomu LL intervalu, ale určitě tam koupím ten kryt za 12 stovek, s autem jezdím všude. F2 byla na tom lépe.

Nepodarilo se mi vyndat zadní žárovky na osvetlení RZ. Máte na to nejaky fígl? Dle návodu posoupnout a vyklonit mi nejak nešlo. Dík

Jj, je to videt u nejakych aut, co stojí na salone, nejde zapnout ani rádio.

Někdo se tu vyjadřoval, počítám že ano, jen nejsou v sekci Vaše auta, aby tam neměli spršku odsuzujících názorů jako já :D Zajímavé, že mapy.cz vypočítali čas o 20 min delší, zkusím to v neděli za hodinu, ale už teď jsem jel 50 - 80-100

Včera se mi povedla spotřeba, po okreskách, přes centrum Prahy, najeto 700 km Nadmořská výška 154 - 327m.n. http://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=14.0288765&y=50.4998341&z=12&rc=9fyvTx-TyklFyx-Dtq9gvAdxXxYW9h2E4xXgnx&rl=Lovosice&rl=Vrbi%C4%8Dany&rl=50%C2%B05%2716.557%22N%2C%2014%C2%B022%2752.453%22E&rl=Ji%C5%BEn%C3%AD%20spojka%20ev.%C4%8D.%20223%2C%20Praha%2C%20140%2000%2C%20okres%20Hlavn%C3%AD%20m%C4%9Bsto%20Praha&rp=%7B%22criterion%22%3A%22fast%22%2C%22toll%22%3A%22free%22%7D&ri=0 Má někdo podobná čísla majitelé MPi?

Dostal jsem auto na kanál pro NA a vyfotil podvozek. No laku tam moc není, jakékoliv kryty co má F1 i F2 tam nejsou. Konkurence je na tom podobně.

Stylu se pry prodá pres 50%, Ambition vetšinou firmy a malé procento lidí a Active kupují jen duchodci, at moc neplatí.

Ono to je i v životě ve všem - co člověk nevyzkouší, tak nemůže o tom nic mluvit. Výhoda Prahy, že všechny třídy komunikací jsou na dosah, s předváděčkou na 30km se projede vše.

Jsem zvědav na fakturu

U větší po 30/2 roky se platíla navíc prohlídka a filtr, u největší při 60 se mění navíc předražené svíčky + doplatek za mobilitu + HTP a MPi principem ( žádné turbo, ERG, 2 lambdy, 3 svíčky, nepřímý vstřik, atd.) je totožné, servisní náklady budou stejné ( než přijdou na řadu rozvody, už bude VI. generace. Teď po těch letech už mám slevu 10% na práci místo 5. Co jsem obcházel konkurenci před nákupem, prodejci jiných aut, že jen výměna oleje pod 3 tis. nejde, větší prohlídky přes 5 a více.

Jo četl jsem, to bych nedal. Základ je najít kvalitní autorizák v malém městě - např. mám ceny poloviční než Praha Olej by tam měl být 5W-30 VW 504.00, jelikož auto z výroby nastavili na LL ( půjde na 15, první po 2tkm) Olej mám za http://www.kupoleje.cz/cz-detail-884778-shell-helix-ultra-extra-5w-30-4-l-novinka-ultra-ect.html 4L v motoru ani nebude, počítám 3,5l jako HTP Originál filtr stojí http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fabia-iii/pumpy-rozvody-filtry/filtr-oleje-1-0mpi-1-2tsi-1-4tsi-1-6tdi-original-id:11952.eshop a výměnu oleje ve svém autorizáku mám za 209,- bez DPH Cena prakticky stejná, do 1100,-, 5 tis. za garančky bych nedával, škoda peněz, za zbytek raději koupím něco dětem.

I i30 umí lakovaná čidla, pry jen nekteré barvy. Minuly tyden mi tady v Praze nabízeli skladovku po FL s obyč. 1.6 kombi ve vybave Czech edition i s paketem, metlou a zimní pneu za 362tis. Ano, potrebovat silnejsí a vetší auto, tak do toho jdu. Už jen díky mekčenym plastum, tem hezčím 16 litym s levnym rozmerem pneu, sítí mezi kufr a z. sedačky, vše v cene. Mrzelo by me, že za garančky nedám 2, ale búra min.. Z mobilu

Takový LED světla mají na pumpách Shell na hajzlících. Ne, malý dceři se to líbí, nic víc efekt a bíle podsvícená RZ se líbí zase mě.

Ještě ve F2