Toom

No právě, v dnešní době už člověk méně veří a víc prověřuje,.. Na těch stránkách tam o nich fakt dobře píšou, mají tam na ně mírnou slevu a kotouče jsou za 2050 kč -pár a desky jsou přes 1000 kč sada. jsou na 1.6 jenže , vědět tak kde bude ta kvalita,..

Když jsme tu u těch brzd,.. Nemáte někdo skušenosti s brzdovými kotouči:GALFER přední brzdové kotouče řada "DFA" SKODA Felicia 1.6i ?? Nemáte to někdo na feldě?? i s destičkama.? Jen tak bokem,... hm

Když je řeč o škrtící klapce,.. Z toho všeho co jsem prostudoval tedy chápu, že pokud klapku jen demontuji tak se nastavovat nemusí..?? Ale hlavním činitelem je ,,bordel" usazený na ni, takže v opačném případě klapku nedemontuji, ale očistím (samozdřejmně, že ne tak dobře jako demontovanou) a nastavení musím provést?? jelikož, při zanesení udávala jiná ,,data" které jsem očistěním ovlivnil a tudíš je potřeba provést reset a znovunastavení..

Zdar, není nějáký podobný program ke stažení, který by byl k 1.6 MPI,.. ??

Čau, mám dotaz, když auto stojí, zařadím jedničku a při pouštění spojky, to divně (jak bych to nazval) ,,zachrochtne" to samé když zařadím zpátečku a couvu, při vymáčknutí - zmáčknutí spojky to většinou tak ,,zachrochtne" možná to je i moment jak přidávám a začne to zabírat, součastně s pouštěním spojky, snad nějáká vůle?? Felicia 1.6 Mpi r.v. 97. (nalítano přes 150K nemám ji dlouho) Jinak při jízně vůbec nic,řazení-spojka vše o.k. Díky za rady nebo návrhy...

Zdarec, jen malinko odbočím, zbyly mě doma dvě pružiny z felicie ta je 1.6 (jsou nové) přední, jezdil na nich chvílu tchán a sem tam štrejchaly přední plachetky, po výměně za jiné mu borec naznačil, že jsou asi na 1.3 proto tomu tak je.Ono taky tchán je kus chlapa cca přes 100kil a předek býval dost zatěžovanej je možné, že ty původní byly fakt na 1.6ku? Nevíte jestli se to dá zjistit nějákým způsobem? Mezi přednímy pružinami 1.3 a 1.6 je tuhostní rozdíl ne?? Já, že bych tam zkusil dát ty nové co mě zbyly, proto se ptám ? jsou to myslim ,,VIKA"

Jo mrknul jsem a přečetl,.. jen se teď pod auto nedostanu musím počkat na trochu přívětivější počasí.. pak uvidím a kdyžtak zas přispěju mou trochou..dík.

Čau, Můj problém je, že při rozjíždění mě zůstává viset rafička tachometru na nule, ne vždycky někdy ukazuje hned po rozjezdu. Hledal jsem tady ve fóru, ale většinou jim jen kmitala okolo 30-40km/h nebo chtěly stáčet kilometry o tomto jsem nenašel. Mám Felicii 1.6 Mpi r.v97 najeto podle tach. 159 tis.Když se rozjedu a neukazuje, stačí trochu poklepat na plexi a odtrhne se, nebo se při rozjetí na větší rychlost potom rozběhne sama.Měl jsem oddělanou přístrojovku a domáčkl (kontroloval) jsem lanko od tacha,dělá to stále, jako by to bylo přímo v rafičce... Myslíte, že někdo stáčel kilometry a nedal ji přesně jak měla být, nebo může být přetočená?? Nesetkali jste se s tím někdy, nevím co by to mohlo ještě být. (když sem to zkoušel zlehka rukou při demontované přístrojovce, jediná rafička tacha chodila rychle) když do ní zlehka cvrnknu, ty ostatní otáčky,palivo a teplota se vracejí pomalu jako by ,,bržděně" to je, ale tím, že jsou elektronické ne? a jedině tachec má lanko..? Snad tu nejsem za blba....

Potom se tady má člověk zorientovat,

No za tímto účelem jsem ho vymontoval, na I a II rychlost to dost pískalo,vrzalo..tak jsem ty osy od motorku prosřikl WD čkem a teď zjištuji, že jsem mohl střiknout i na uhlíky.. no chtěl jsem, ale nevěděl jsem jistě jestli to něčemu nebude vadit, stále je co zdokonalovat... Teď o tom ani nevím, jede krásně potichu... jen fouká..

Hnědé a mazlavé můžé být ledaco, horší když se do toho najede... Ale srandu bokem,.. Abych se přiblížil tématu, mám 1.6 jezdím s ní něco přes rok, předemnou ji měl tchán cca 5 let, klapku jsme nečistily ani jednou a auto šlape podle mě tak jak má,táhne když šlápnu tak jede a že šlapu... Neřeknu jestli je to dobře nebo špatně na to tu jsou jiní odborníci, 5.3.2012 Jo mimochodem už sem taky sundal klapku..Bordel byl černej, ani ne tak mazlavej, zlehka mastny...černý..

No dobrá budu se na to muset mrknout, je pravda, že mi jde řazení o něco ztuhleji než u kamoše ve feldě, to by tedy odpovídalo nejspíše i problémům popsaným víše.. Je i škoda, že to zespodu není trochu něčím kryto, vlastně ten mechanizmus co leze zpod auta hned pod ,,šaltklackem,.. je to tam jen tak na pospas všemu. Teda aspoň já to tak mám.. co jsem měl předtím starýho forda r.v. 87 ten to měl pěkně kryto plastem..

Čau Tak pouze u toho benzínu to je podle mě tím mrazem, já sem měl to samé u nás okolo -20° mrazu, také mi to neukazovalo rafla na ,,nula" benzín tam byl. Teď je vše o.k. jak se oteplilo ukazuje normálně, možná už to tu někdo psal.. Měj se.

Toto bude asi můj problém,když začnu prudčeji brzdit tak mi docela vibruje volant zvlněné kotouče, to už jsem slyšel, takže když se kotouč dál obržďuje tak se to částečně asi nesrovná že?Kamoš mi říkal nech si je stočit a budeš mít klid. Může mít vliv na vibrace také vůle v čepech,ložiska apod. předpokládám když má felda najeto podle tach. 158 tis. nevím co se tam předtím měnilo, je možné, že by tam bylo vše ještě původní? Díky za názory.

Napadly mě také ložiska, poloosy.. spíš to ložisko, protože i když sem jel na volnoběh a brzdil sem tak to stále slabě sem tam pískalo, myslím tím opravdu slabě, možná si toho až moc všímám no sem už takovej lepší to podchytit hned zezačátku..

Čau, Přidal bych se k tomuto problému, dělá mi to taky jedu, a lehce mi píská přední kolo, není to stále jen určité chvíle a když lehce zatočím do leva je to silnější po zatočení více do leva to utichne.Tudíš to píská při rovných kolech a mírně doleva.Auto má najeto 158 tis. podle tachm. r.v. 97 1.6 Mpi. Nic se tam teď neměnilo, přední pružiny tak před rokem a něco.(Je to pískání jako by jen chtělo něco namazat,jako by se otáčelo něco trochu nasucho) manžety jsou neporušené,těsní dobře. Jinak se teď pod auto nedostanu. Díky za nápady předem.

No nevím, ale jediná věc co by fakt mohla sedět je, že ti to kolo jemně přibržduje, proč jinak by se disk hřál?? Nejsem odborník taže jen radím na co bych se zaměřil já a to v tomto případě je, že ti PP přibržduje a tím se ti děje co se děje.Já jsem měl takyForda 1.6D a to sem se divil až mi na technické řekl, že mi brzdí málo jedno zadní kolo a světe divse ani jsem si toho nevšim při běžné jízdě,bylo zarezlý prasátko. Takže nespolýhej na to, že ucítíš jak ti přibržduje přední kolo..

No asi moc nepomůžu, ale pokud bys vidělával motor topení, jde to krásně a jednoduše z motorové části,jen odděláš 8 sponek, odklopíš ten plastovej ,,vdech" trochu tomu vadí vzpěra, ale jde to,povolíš dva šrouby(torx) rozpojíš konektor ten protáhneš průchodkou v plastu a máš motor venku, dá se odzkoušet jestli funguje když ho hodíš na zdroj. Ale to pokud by byl problém v tom motoru, což není jisté. No jen kdyby náhodou moc pomoci v tom asi není.

Tak to máš dobrý žeš to vyřešil, já mám feldu po nějákým bláznovy..Opravte mě jestli se pletu, ale on uřezal nebo chcete-li zkrátil řadící páku možná o víc než je zdrávo teda já si to myslím, protože dvojka mi tam jde někdy hůř a pětku tam láduju taky poněkud zajímavým zbůsobem nejde těžko, ale jinak než obvykle Máte někdo něco podobného? můžou se takhle změnit dráhy toho řazení nebo je to můj blbej pocit?

Myslím, že toto pískání je u dieselu docela běžnější, některejm to dělá víc některejm vůbec, po přidání se tento zvuk stratí,možná si to pletu s něčím jiným, ale dost to slýchávám u nafty při startu.

Čau, Měl jsem podobné problémy,levý blinkr a předek mi nabořil borec při couvání se 120cou a chytily jsme na ten samej předek levá velkého kance ještě, že ta felda má docela dobře vystužen předek.Potom mi nefungovaly hydroštely teda jen to levý světlo, asi jen jak se to trochu hlo-známej mě světla našteloval trochu víc nahoru,použil jen šrouby, jel jsem zrovna na STK, tam to hodil na ty svoje ,,měřáky" otevřel kapotu seřídily jsme to dolejc a hotovo víc ho nezajímalo. myslím, že mi furt to levé světlo nejde dobře těma hydroštelama, myslíte, že mužou být problémy?? Co jsem se tak ptal většinou to dost stojí,oprava.Sám bych se do toho nepouštěl vyřešily jsme to takto. Zastavoval vás někdy někdo kůli tomuto? myslím páni od kadlátek.?

že sem tady nebyl dřív,.. dneska jsem ju vytahoval, volant sem nedemontoval, takže sem se tam s tím pěkně nafuněl, odborník nejsem to je fakt všechno dělá člověk jednou porvé.

No to je fakt a škube to vubec v autě?? Někomu to při jízdě zas hučí... Ne ale dost srandy, určitě by bylo od věci popsat problém blíže a trochu ho rozvinout, specifikovat přesně problém. To třeba mě nad 90 Km/h když začnu prudce brzdit tak to docela kope do volantu a vibruje, jsou to poloosy, možná zvlněné kotouče či něco jiného.?? Zatím to monitoruju, ale kdyby někdo mohl poradit nebudu se zlobit. díky. (Problém vyřešen již v jiném tématu..)

Zdarec, Můj názor je, tunit v dnešní době Felicii buď když sem do ní fakt blázen nebo mám hodně zbytečnejch peněz, myslím tím opravdu tuning (jak vzhledový tak výkonový) Jinak to podle mě nemá cenu, to radši koupit něco novějšího a dát se do toho.Většina lidí totiž začne,nadšení, potom jim to přijde zdlouhavé drahé a skončí to tak, že auto je něco mezi tuningem a seriovkou. Takže hlavní je si to fakt promyslet co chci a jestli to chci dotáhnout do konce.Někomu stačí aby auto vypadalo jen jinak než ostatní série a odlišit se taky to jde a jsme opět u toho, těžko radit co dělat každý sám musí vědět na co má a co od toho očekává. Klidně mě opravte jestli se pletu, rád se přiučím..

Zdravim, Mám feldu 1.6 .. najeto podle tchm-158 tis. nevim jak moc to odpovida.r.v.97 nemám ji dlouho, měněno, zadní motor stěrače,zadní tlumiče+pružiny, střední spojka výfuku(já teda nevím ale stálo to za ho..no tak jsem to zavařil natvrdo) pořád to okolo profukovalo nevíte jinak co stím?? Taky docela problém svody - jak jinak než prasklé zvrchu uprostřed, byl pokus o svaření,ale praská to zase možná méň, ale přece, řešili jste někdo svody? něco málo nápadu?? Nevím no jinak docela s 1.6 spokojenost ani jsem ju nechtěl a spadla mě do ruk. Dělám si opravy většinou sám, zatím než příjde něco většího pro odborníka Můj problém teď : v předním kole mi to po zahřátí(ujetí cca 20 km píská,při stočení mírně doleva) jako by něco nenamazaného, zjištuji nevim. A dále při rychlosti nad 90km jak začnu prudce przdit pěkně to kope, myslíte vůle v poloosách či zvlněné kotouče, teď se pod auto moc nedostanu, kdyžtak díky za rady.