xpeter88

Tiez som riesil opravu podpalenych ventilov po cca 130k km. Dnes 200k a vsetko v poriadku. Kat. je povodny.

Dnes menene rozvody pri 150.000 pretoze chrastili. Material cca 100€, praca cca 100€. Uz pri starte neni pocut nic.

Nemyslim si. Stavalo sa mi to az ked bol motor teply nikdy za studena. Vzdy sa to stavalo nahodne. Podla mna dostavala RJ zle udaje z toho snimaca.

Ak som tomu rozumel spravne, motorovy olej musi byt meneny pri vymene rozvodov? Chystam sa tiez na vymenu rozvodov, zacina mi to chrastit, avsak rozhodnutie necham na servise aby to nebolo nieco ine. Na oleji mam najazdene asi 10tis, km tak rozmyslam ze by som to dal spravit spolu. Dakujem,

Takze, po podpalenych ventiloch sa chyba s obcasnym skakanim opakovala. Nedavno som menil snimach teploty chladiacej kvapaliny pri 150.000km najazdenych, ziadne skakanie za posledny mesiac sa nestalo, ani naznak. V 9. prispevu je moja priloha aku chybu to vyhadzovalo, tuto chybu som nasiel pri kazdej diagnostike, akurat ze na vymenu samotneho snimaca sa vzdy zabudlo. Posledny krat v servise som si na to dal pozor. Dolezite je ze chyba sa neopakuje, ani po dlhsom case, ak by sa to nahodou zmenilo dam vediet.

Cize vymenit rozvody pani?

Je pravda ze vzdy parkujem so zaradenou rychlostou bez rucnej brzdy ... jak bola zima tak to zamrzalo. Skusim to sledovat a uvidim, parkovat na rucnej s neutralom. Co ine to moze byt ak nie rozvody a ake problemy to moze sposobit?

Niesom si praveze isty ze su to rozvody. Neviem ani ci su to hydrostely - proste to zabuchoce/chrasti (snad nieco medzi tym) v pravidelnych intervaloch s tym ze jak cas bezi intervaly sa predlzuju jak padaju otacky. Cele to trva okamzik ako som pisal 1-2 sekundy. Co ine to moze byt a co by som mal dat skontrolovat ked v servise na to nepovedali nic? Nikdy predtym sa to nedialo cize nieco sa urcite zacina kaslat:)

No vacsinou jazdim 30km trasy jednorazovo. Ked ale uz nastartujem 2. krat vsetko ok. Viem ze je tam napinak a chvilu trva kym sa natlakuje len ci nemoze byt zrovna kriticke miesto prinpreskoceni prave tato chvila ked je tam trosku vola.

Zdravim mam Fabiu 1.2 HTP 40kW 150k najazdene a posledne dva mesiace ak auto dlhsie stoji (den, dva,..) tak obcas po nastartovani zahrkoce na 1-2 sekundy. Nerobi to pravidelne, mozno kazde 3. nastartovanie po dlhsom stati. Je to dovod na vymenu rozvodov? Auto bolo v servise po 150k najazdenych km a zevraj vsetko ok.

@gourney: Bol som na tom podobne ako ty mozno malicko horsie a ventily boli podpalene dost. Na forum som daval foto.

Podla mojho nazoru uplne normalne, ani som to nepodtacal ani velmi nevytacal 2.5-3k otacok / mesto / okresne cesty. Jazdim vacsinou sam pripadne dvaja..

Ja som katalyzator nemenil, servis povedal ze je ok, diagnostika tiez fajn. Od repasu hlavy je 5000km a vsetko zatial ok.

Tiež som ich nedávno menil, dával som originál a nemôžem sa sťažovať. Cena asi 21€.

No v kazdom pripade sa s tym musim zmierit, dalsiu spojku menit nebudem. Aspon viem ze ma to nauto nikde nenecha - koli spojke. Aj ked ten zvuk je neprijatelny..

Mozem potvrdit ze spojkovu sadu ktoru mi montovali bola od vyrobcu Sachs. Teraz ako je vonku teplo +/- 10°C sa mi zda ze to chrasti o moc menej, po zohriati cca 20km takmer nic nepocut. Uvidime casom, je to tam nove tazko robit zavery.

Hmm tak to je divne, tak ci tak, co to ma vobec znamenat. Kazdy druhy clovek ma rovnake problemy a ak to chce spravit musi mat "stastie" co mu vobec dodaju. Chapem ze mohli nieco zmenit v produkte ale mali by minimalne zmenit cislo.

Ja som podpalene ventily vobec nespoznal az jedneho dna sa rozsvietila kontrolka motora - vynechaval jeden valec. Vykon ubudal pomaly cize to nebolo vobec poznat. Rano horsie startovalo, to je vsetko. Tlaky nad 2 valcoch daleko pod 10. Po oprave som zistil ze vykon v poroadku nebol, teraz startuje ok a jazdi velmi dobre. Ale zas riesim hrkotajucu napravu a prevodovku s ktorou sa asi zmierim.

Tak to chrastenie je to tu zas (po 1000km) s tym rozdielom ze klepe/chrasti len za studena, ked sa motor zohreje vsetko sa zda byt ok. Asi si na to budem musiet zvyknut, dufam ze coskoro vymenim auto za nove ale Fabia to uz nebude

Tak klepe tiez, 145tis, 2003, 40kW. Vymeneny spojkovy set, zdalo sa ze to pomohlo ale po par 100km je to tu zas s tym rozdielom ze predtym to sramotilo aj za studena aj za tepla, teraz len za studena celkom dost a za tepla to skoro ani nejde poznat. S tym vzduchovym filtrom mi to pride ako nezmysel, v kazdom pripade na Jar bude 150tis a na servisnej prehliadke dam vymenit. Dufam ze ma to nenecha na ceste a ked hej tak najdelej 10 minut chodze od domova

Vymenena spojkova sada po 143000km, spojka este celkom ok par desiatok tisic by snad zvladla, chrastenie zmizlo. Spojka ide krasne, makka a zmizlo aj sklbanie pri preradovani/podradovani. Tak ci tak by sa coskoronmenit musela.

Tiez mi hrhoce nieco z prednej lavej strany auta pre prejazde nerovnostami, hlavne ked nepridavam/dole kopcom atd.. V 2. servisoch nezistili nic, vsetko drzi jak ma. Myslite ze je to onen problem aj ked tema je k RS? Mam HTP 1.2 40kW/2003.

Hmm tak 140k je celkom skoro na vymenu spojkoveho kitu. Mam rozflakane to lozisko, neviem prave ci zmenit len to lozisko alebo cely kit. Lebo ist tam o rok, dva znova a menit opat cely kit nema asi vyznam kedze je to prace viac ako cena materialu skoro.

Neviete mi povedat pri kolkych km sa bezne meni spojka? +/-

No spojka je ok, nemal som snou ziadne problemy, najazdene 140.000.Chcel by som len to lozisko zmenit pokial je vsetko ostatne ok. Mam ale pocit ze co sa tyka prace to bude na dlho:/ Edit:// spojkova sada 140€, praca 130€