TOMUS

@ovisna máš stejný motor co ja. Ja jezdim s okreskovou rychlosti, 65 , 80km/h. Na dalnici max 115, 120 km/h. Proto mam menši spotřebu. Spotřeba rychle pada dolu kdy motorovy olej se nahřeje minimalnĕ na 73ºC. Ve městě můžeš mit dojezd 500 km. Teho nebude negovat Mi při poslednim tankovani ukazalo 790 km. Dnes jsem spočital, ujeté kilaky a dojezd. Vysledek byl na 850 km. Jaký davaš benzin ? Doufam že pomůže Ti vysokooktanový benzin popř. N98, N100. Aby uvidět dobrý vysledek, tak musiš 3, 4 nadrže vyjezdit. Pro mně N95 e10 to hovno na kterým je menši dojezd a vice zniĉeni motor a palivova sestava. To se nestava rychle ačkoliv pomalu. To jsou moji zkušenosti.

Dobrý den. Mi ukazuji dojezd 790 a realně je vice. V letě mi ukazovalo 890 a realně bylo 920 km. Mi se dojezd pochybuji mezi 4.1 a 4.7. Mam litrovku.

Viš.... jedne lide pišou že se da zlomit sfd2 a druhý že nejde nic nakodovat. Takže bych počkal ještě

Ja k hydraulického heveru ve stylu žaba použivam takovou gumu https://allegro.pl/oferta/nakladka-gumowa-guma-ochronna-metal-mocna-zaba-2-5-10687341892 Ona je bezpečna. Nestoji moc pěnez

Řeknu můj nazor. Tankuji na molce n98 v PL a nemam žadný problem s teplotou. Auto dobře taha. Tankoval jsem i n100 od omv a bylo stejně.

Ahoj @biglogi Muzes pouzit neco takoveho https://allegro.pl/oferta/skoda-fabia-iv-4-5d-hb-panel-klimatyzacji-6va820045a-16156368522 Obsahuje vyhrevani sedacek a je pripraven v manualni klimu

Zdravim, u bolera jde to nastavit. Z hlavy ti neřeknu přesně, kde to je. Doufam že to bude nastavenich světel nebo panelu přistroju (budiky). To je udělane proto aby chranit tve oči. Ale v dobrem slunku to nic nevidiš co ti se tam ukazuji.

Vite, pravda je takova, kdo neda slevy na nové vozidlo, to neproda nebo proda miň. Když jsem byl v potřebě koupeni nového vozu, to jsem hledal prodejce který nabidně nejlepši nabidku. Mohu napsat jen nazor z F3 a motora 55kW. Pokusim se napsat moc kratko. Prvni slabši 1.2TSi bez turba. Takovy je litrovka s 55 kW u F3.

Koukal jsem na aliku, aby kupit nějakého dupka, který jde připojit mezi vypinač a elektroinstalace. Bohužel nic jsem nenašel.

Na internetě je soubor s kodovanim pro mqb platform. Ale stavim otazku, da se tohle i na fabie 4? Pokud čitam co vy pišete, to nejde. Nejde protože fabie ma ochranu sfd, možno i sfd 2 generaci. Za celou sfd ochranu můžeme poděkovat EU a ji spolecnosti. To eu nakazala aby vyrobce vozu takovou věc montovali ve vozech. Na druhou stranu sfd prvni generace dali se sundat přes obd11. S druhou nevim. Takže my havrankově, novaky a zbytek jsme v velké černé P diky eu. To je velka škoda. V kodovanim mqb, je napsane, že vypnuti ss může byt přes napěti nebo teplotou. Nemam teho otestovaneho na F4. Na F3 to funguji. Takže v tomto chvili zůstava nam tlačitko

Je to divné že nemáš v zadnim okně anteny. Obvykle ram byla. Byly tam čary hora dul -asi dvě.

Ahoj Všem. Dělal někdo aktualizace softu (software) u bolera? Nová aktualizace je dobra nebo znova jsou tamhle nějaké chyby? Ptam , bo nechci aby radio mně zlobilo stejně jsko to bylo u O4. U svého bolera mam aktivni tlačitko aktualizovat. Nechci se udělat bordelu Děkuji za rady. Tomus.

Můẓ̌eš vyzkoušet připravek na čistěni palivové sestavy. Může to byt STP, ale nevim jaky bude vysledek.

Ahoj. Musiš kupit připravek na ččistěni nadrži, nějakě dobré značky. Sundat nadrž a nalit připravený připravek. Potom postupovat s navodem od vyrobce připravku

Toź se užili sraz

Prosim divej na obrazki Origo sada mlhovek ma cislo BFB 700 001

Třeba řict trošku jinak... Po zapnuti klimy něco děla velky odpor a než by to mělo mit. Zůstava nam klimakompresor nebo ventilator klimatizaci. @Emppu viděl jsem několik připadů, že lidé kupovali nahradni díl (neorigo, ale značky která stejný díl děla pro vyrobce vozu) a potom jejim to nefungovalo jak ma. Ja bych kotroloval teto čidlo. To nestoji moc praci.

Musel bych skontrolovat č̣idlo abs od kola LZ. Jestli dava špatný signal to jsme domu. Třeba skontrolovat kontakty od cele sahary, klimatizaci. To je moc praci.

Je takova zaležitost že vykon a lumeny. Mase takhle že vyšši vykon svetelního zdroju timto vice lumenů. Menši vykon , meně lumenů. K porovnani třeba vzat stejný zdroj světla, xenon - xenon, led - led https://www.auto-swiat.pl/uwaga-absurd-producenci-nabijaja-nas-w-butelke/8geb5eq

Když maš vykon 25W u xenonů takhle u Ledů to nemuš mit ostřikovaču světel a automatickou regulace sklonu světel. Když vykon je vyšši než 25W tehdy musi být ostřikovače a automatickou regulace sklonu světel

F4 s basic led světlomety maji manualni regulace sklonu světel F4 ma favoritove kolečko

Zdravim @Zaty Zkus připojit jen střešni antenu. Podivej co bude. Obvykle při použiti střešni anteny je ok.

teoreticke smelo by ukazat . V praxi nevim jak to je. Musis promerit napeti na baterce (nabijeni) a u alternatora.

Ahoj @Emppu Ja bych kontroloval alternator/nabijecku a takze baterku. Vcetne s elektroinstalace. Podle mne problem je w proude. Kdyz zapnes klimu tak nabijecka nenabiji baterky v zpusob taky aby to stacilo. Proto sviti se ABS s jeste jinou kontrolkou. Vysledek. Klima bere hodne proudu z baterky. Nabijecka nestacit nabit cely proud k baterky. Proto se sviti abs. Priklad: Kdyz mas starou, slabou baterku , proc pri nastartovani sviti se abs + airbag + kontrola brzdove kapaliny ? Bo baterka je malo nabita a tezko ji dat takhle velky proud aby nastratovat vuz.

Chlapci , vidim tohle