Přejít na obsah

rarach89

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    1380
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Vše zveřejněné uživatelem rarach89

  1. No píše se tu o stránku zpátky, že je vhodnej znak 5J0 853 621 . V nabídce maj pro rapid 5JA853621 http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-rapid/znaky-napisy/skoda-rapid-predni-a-zadni-znak-skoda-stribrny-original-id:6765.eshop a přední znak Octavie III stejnej kód 5JA853621 http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-octavia-iii/znaky-napisy/skoda-octavia-iii-predni-znak-skoda-stribrny-original-id:7696.eshop Takže buď tam maj chybu a nebo to nějak nechápu.
  2. Už se prodává přední za docela dost peněz... http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-octavia-iii/znaky-napisy/skoda-octavia-iii-predni-znak-skoda-stribrny-original-id:7696.eshop Zadní zatím nic.
  3. Mě k FL budíkům nejvíc táhne to, že se mi s Amundsenem+ teď na maxíkovi neukazuje navi, rádio a telefon a když jsem dal dost velký prachy za FL MF volant a navi, tak musím maxíka ovládat přes tlačítka na páčce stěračů a info z navi na maxíkovi nevidím, takže musím za jízdy čumět na displej navi a to odvádí pozornost, takže jsem zatím moc velkýho komfortu nedosáhnul. Je to ale o 10litrech, možná 12 pokud se nepodaří sehnat budíky někde levně a budu je muset vzít na skodateile. EDIT: ale jelikož se velice dobře znám, tak to stejně nakonec dopadne tak, že k tobě s budíkama časem přijedu.
  4. Jo to je mi jasný, u tebe ta jistota je, protože už několik aut jezdí s FL budíkama zcela bez problému. u motorpower.cz si moc jistej výsledkem nejsem, ale vzhledem k tomu, že u budíků dělaj různý úpravy, tak by to mohli umět. s funkčností immo si ale nejsem moc jistej. Je ale pravda, že je lepší si připlatit za kvalitu, než ušetřit a pak s autem řešit nějakej problém. Abych se neopakoval, tak příspěvky 69 a 70.
  5. V motorpower.cz za budíky a práci celkem 6000. U ostatních 4500-6500 tisíc za práci a budíky si musíš sehnat sám, cena je 3-6 tisíc.
  6. Bude to potřeba správně nakódovat. Takže buď do škodováckýho servisu a nebo za někým s místních znalců.
  7. A asi se nakonec vyplatí jet za ferdou, rolbařem a dalšíma lidma odsud, protože to umí a několik aut s FL budíkama od nich už jezdí s velkou spokojeností. Mě se zatím vyplatí dát prachy za chip a nějaký drobnosti a do budíků půjdu třeba za půl roku nebo rok, třeba i ta cena bude o litr nebo dva nižší.
  8. 803M jsou starší, 843S třeba novější. Nejméně SW0400. co jsem tak od všech pochopil, tak immo není zas takovej problém. jen ta cena za práci, budíky a naftu je dohromady 10 tisíc a ty se daj asi využít jinak... Jinak by pak v nastavení neměla být položka komfort a nehází hlášky o žárovkách, jen svítí kontrolka. Nastavení dalších funkcí, přetočení ručiček apod. odhaduji, že je v ceně montáže. Zatím nejlevnější jsem našel za 6000 (budíky a práce), dělá pouze ze svých věcí, takže sežene a namontuje. Nemám ale informace co všechno dokáže. Takže sice úspora, ale zase nejistota z výsledku....
  9. Jinak co budíky 843 S, který maj SW6000? Taky by to šlo? Jinak jak je to s tím immo? Bude se muset vypnout?
  10. Tak bych mohl mít budíky M s SW0405 za 1000Kč, ale bohužel je tam poškozenej ten čelní průhlednej plast v horní části. Docela škoda...
  11. No M mám možnost koupit za litr, ale SW se zjistí až po zapojení do auta přes diagnostiku co? Těch verzí je koukám docela hodně - B, D, S, T, M a asi další. T je snad nejnovější pro RS, což by bylo nejlepší, protože po nastartování se přetočej na max a zpět a to vypadá fakt pěkně. Sice drobnost, ale stejně je to super.
  12. Jaký typ budíků tedy koupit aby tam byly všechny funkce, aby to šlo dát do OII MR2008 a vše fungovalo a dali se dále budíky upravovat (podsvícení, autíčko ma maxidotu, další funkce)? 1Z0 920 803 jaký písmeno? B, M, ...? Nebo podle čeho se to pozná? Jinak jak je to s tím immo, je pak vypnutý a nebo už to někdo umí obejít? Trochu o tom uvažuju, nový budíky za 6 kupovat nechci, ale pokud bych sehnal na vrakáči třeba za 3 tisíce, tak bych do toho šel.
  13. Už podle té "akční ceny" je jasné, že ani nevědí co to válcová brzda je. Ten kdo má své autíčko rád, tak se projede klidně 400km a dá za to 10 tisíc. A na cestě zpět to na těch 400km zase pořádně otestuje. Takže TDIfun.
  14. Přesně tak, těm bych dal tak přetaktovat počítač a možná ani to ne :'>
  15. Pokud dělaj měření výkonu před a po chipu na válcové brzdě, tak bych tomu trochu věřil, ale osobně bych jel k: tdifun, dieselpower, mvolesko, motorpower.cz
  16. Aha. Je to sice zajímavý, ale pouze u DSG, na manuál to nemá podle mě moc smysl, stačí mít senzory a zobrazení na rádiu.
  17. Tak to ani netuším o čem mluvíš
  18. a když už, tak je M lepší než Q nebo je to možnostma stejný?
  19. Teď je tam teda 7N0 907 530 M, tak asi věděl proč mi nabízel výměnu
  20. No měnil to Milhausek na místě. Namontoval navi a nějak to s Q nešlo nakódovat, tak tam dal jinou.
  21. JJ klasický parkováky a jejich zobrazení. Asi si myslel takový to samočinný parkování viď? To se mi líbí, ale chtěl bych to tak jedině s DSG. To bych si pak dal i Magicar s dalkovým startem a bylo by to super. Jinak auto je MR2008 a myslel jsem, že kvůli rádiu nebudu muset měnit gateway a nakonec se taky měnila, protože jsem měl Q a tý se nějak nechtělo. Teď si ani nepamatuju jaká se tam včera dávala. Nový budíky jsou hezký, ale - budíky, parkováky, origo alarm, práce... Dalších 20 tisíc.
  22. Tak ESP nemam, jenom ASR. jinak právě s tím immo když je problém, tak bych to nezkoušel. koupit za 5500 budíky a pak zjistit, že to nepůjde... jinak PA nejsou na budících závislý ne? PA se zobrazuje na Amundsenu+ a k tomu ještě zvukový upozornění. Je samozřejmě škoda, že současnej maxík neukazuje rádio, navi a telefon, ale zkoušet to za ty prachy...
  23. vůbec mě do toho nenaváděj :'> už jsem o tom uvažoval , ale co jsem tu tak vyčetl a zjistil, tak je s tím snad docela problém. funguje pak sice komplet MF volant a zobrazuje na maxíkovi navi atd., ale je tam snad zase problém s immo a dalšíma věcma. navíc je to zase s montáží nějakých 8 tisíc. udělal jsem mf volant, navi a stálo mě to skoro 20 a to chci ještě komplet parkovacího asistenta.
  24. Tak už je Amundsen+ v autě. Nakonec mi to zapojil Milhausek. Všechno funguje skvěle, moc tedy děkuji a klaním se. Jinak anténu mám řešenou jen přes redukci a signál v pohodě. Ve 170km/h na D1 bez problému celou cestu, po Praze taky pohodička. Jsem maximálně spokojen.
  25. Díky moc, zítra tam zavolám. Jinak ještě jeden dotaz, sice mam MR2008, ale s jakou gateway Amundsen+ nema problem? Abych pak nemusel ještě dokupovat. Sice se mi nechce, ale asi se kouknu nebo až budu u někoho na kódování, tak abych to věděl. EDIT: A ještě kam se přesně montuje mikrofon k tý navi? Vím že by to snad mělo být někde u předního vnitřního osvětlení.
×
×
  • Vytvořit nový...