jirkaK

po 4 letech jsem doplatil leasing na CC a tak mě svrbí ruce na volantu. Mám ale jen 105t. km, tak by to asi bylo škoda dávat pryč. Ale kdybych do něčeho šel, tak asi GVII R nebo club sport.

njn. v pátek v pět čaj o páté. To je nuda.

tak jsem tu už nějaký čas nebyl, neboť jsem byl pověřen vyšší mocí vykonávat funkci moderátora na VW klubu, v nejfrekventovanější sekci Passat B6/B7/CC. Je to činnost odpovědná, časově náročná, o čemž by mohl Pawouk jistě pohovořit. Ale upřímně, už mi ty lidi serouuuuuuu !!!!!!! Ale to je pořád ještě nic proti partě lidí, co si založili na FB jakousi komunitu najitelů CC. Bože to jsou retardi ! To si občas myslím, že si snad musej s těma dotazama dělat srandu, někteří. Nedělaj. No to je jedno. Ako sa tu stále máte ?

čau hoši

s majitelem toho stříbrnýho Supa se dobře znám. Má obchod se zbraněma a ty kilometry najezdil hlavně na německých dálnicích, kde má dodavatele. Ne, že by to snižovalo nějak ten výsledek, ale přeci jen kdyby to byl třeba pražskej taxikář, mělo by to jinou vypovídací hodnotu.

moje osobní zkušenost s Pikatecem je taková, že to je podvod. Alespoň zatím nemá distributor snahu mi moje přesvědčení vyvrátit. Na reklamaci nereaguje.

s těma sedačkama si teda mohli trochu víc pohrát, nemůžu si pomoct.

dneska odpoledne jsem zase drhnul špínu dolu. S houbou a šamponem to sice jde, ale musí se poředně přitlačit. Vůbec to nechápu. Připadá mi, že to není snad ani pořádně odzkoušený. Nevím, co bych mohl při aplikaci udělat špatně. Resp. postupoval jsem dle návodu, tím jsem si jist. Ale už jsem na netu našel podobný názor i na jiný přípravek Pikatec.

krásně jednoduchej motor. Není tam nic zbytečnýho a když se něco posere, snadno to sám vyměníš.

no proto jsem to napsal jak jen to šlo blbuvzdorně. Aby z toho bylo patrný, že se nejedná o žádnou Čínu, že jsou úplně nový a tudíž nezasraný, že jsem je pořádně odmastil a že jsem to nedělal na slunci. Tohle v návodu píšou a já ho fakt čet a dělal podle toho. Je to prostě šmejd, kterej nemají vyzkoušenej a tvrdí o něm něco, co to nedělá. Chová se to úplně opačně, než uvádějí. Ale přesně kvůli tomu, aby se na to bordel nechytal a když už, aby šel snadno dolu, jsem to kurwa kupoval ! Za 30 ml chtějí 350,-Kč !!! Twl, s tím uděláš opravdu jen ty čelní plochy. Kdybys chtěl u 19" udělat i vnitřek, vystačí ti to možná tak na jedno kolo. Takže ne, pánové, tuhle reklamaci dotáhnu tam, kde ji budu chtít mít a jestli tomu nebudou rozumět, tak jim náležitě zavařím. Jak jste si všimli, cílej na propagaci na Primě, ale jsou i jiný televize, který se toho rádi chytí. Ale to už fakt předbíhám do krajnosti. Ovšem nebude-li zbytí, klidně.

čau hoši nojo, Mustang je legenda, toho bych taky mohl. To je Ford na Ořechu ? Teda u Ořecha.

Značně nasrán oživím tohle téma. Rád bych slyšel vaše názory, na již zmiňované výrobky fi Pikatec. Právě jsem odeslal mail s reklamací, kde je vše popsáno, tak si počtěte. Řídím se sice heslem "žij a nech žít", ale sorry, tohle fakt nefunguje. Dobrý den, zhruba před dvěma týdny jsem u Vás zakoupil přípravek na ošetření disků kol, Ceramic nano protect wheel. Mám na svém voze zcela nová, originální VW kola bílé barvy a chtěl jsem si aplikací tohoto přípravku zjednodušit jejich údržbu. Přípravek jsem aplikoval přesně podle návodu na sundaných, umytých a odmaštěných kolech v garáži. Zatím jsem naštěstí udělal jen jednu stranu vozu. Protože mám i bílé auto, které je na údržbu náročné, jezdím téměř denně na teplou wapku. Kola na pravé straně, která nebyla dosud přípravkem ošetřena, jdou proudem vody velmi snadno a dokonale umýt. Naopak ošetřená dvě kola jsou i po delším mytí wapkou v koutech stále špinavá a nečistoty nejdou dolu (viz foto)! Zkoušel jsem špínu seřít prstem, zcela bez účinku. Špína je na povrchu kola jak připečená. Pomohlo až použítí houby a auto šamponu. Kola jsem takto myl už min. 5x a výsledek je vždy stejný. Končí to s houbou v ruce. Jak jistě chápete, jsem značně rozčarován z přípravku, o kterém se v návodu tvrdí něco zcela jiného. Pokud má fungovat takto, v žádném případě ho na kolech nechci. Zbyla mi zhruba půlka lahvičky, kterou milerád vrátím. Očekávám z Vaší strany návrh řešení.

koukám, že seš taky hračička. To Bávo je nejen podstatně těžší, ale brzdí ho (pokud měl) i ten x-drive.

no jo, je těžkej. Co na to říkal ?

to je pěknej olejožrout

Radime, s tou DSG jsem jen plynule navázal na obecenej problém s extrémně dlouhými intervaly výměn všeho, co se u aut periodicky mění. Výrobci aut to natahujou ne snad proto, že by náplně a komponenty byly o tolik kvalitnější, účelem je zkrácení životnosti aut. Není zájem udržet auto co nejdéle v provozuschopným stavu, ale naopak ho co nejrychleji z provozu vyřadit. Z toho faktu vycházím a proto všechno měním v polovině. Když si ty filtry a oleje kupuješ a měníš v mezičase sám, je to zanedbatelná investice. Mě třeba vychází výměna LL motorovýho oleje s filtrem na ca. 1 500,-Kč. Vč. práce u známýho kluka na dílně. A to ještě odečtu DPH. Mohl bych dávat i levnější olej, nemusel by to být LL, ale chci motoru dopřát ten lepší právě proto, že chci auto v provozu udržet co to půjde. Ale o rozhodnutí si každej prostě musí udělat sám. Někdo těm výrobcům věří, což oni samozřejmě potřebují, aby mohli vyrobit a prodat ještě víc nových aut.

hele, fakt každýho boj a já ti ten názor vůbec neberu. Tvoje auto, tvoje peníze. A jestli si myslíš, že tě záruka kreje před enormním opotřebením, například, jsi docela naivní. Ale to ty si určitě nemyslíš, jen tě to možná nenapadlo. Já už za život pár (desítek) aut měl a pár rozebraných motorů viděl. A to mi úplně stačí, abych se podle toho zařídil. A protože máš na tom Scoutu určitě DSG, tak jestli tě to zajímá, přečti si na netu, co píše o olejový náplni převodovky třeba uznávanej odborník Sixta. Největší podíl na závadách mokrých DSG má právě nesmyslně dlouhej interval výměn oleje.

150kW je taky v A6 howno

ano, tohle tam mám dneska zhruba taky, ale jsem asi o 250kg těžší. To ereso s tím musí letět jako hovado. Z třílitrů typu Audi A6, BMW 5 apod. si dělá srandu.

jo, to je dobrá cena, protože za desítku by mi mohli tak akorát políbit prdel.

já tomu říkám "blbost, která potěší". Podobně jako u OII byl někde na okraji čelního skla ten klip na parkovací lístky. Kravina sice, ale od těch dob už jsem to u koncernových aut neměl. Tak mi ten lístek stále někam padá a zapadá.

já tě taky pozdravuju a tos mi taky připomněl, že bych mel "Ježíška" vyndat ze skříňky. Jinak tvoje kamera určitě pěkná. Odhaduji teda z těch miniatur, co se nedají zoomovat

to víš, ty koně občas něco stojí. Já jsem taky stále ve střehu. Co to všechno obnášelo ?

hele, já byl sám, jak Alenka v říši divů. Na tom se dá udělat roastbeaf, upéct kuře, bábovka, twl, to vůbec nechápeš !!! Ale co je hlavní a obvykle mi nikdo nevěří, nevysušíš to jako na kterýmkoliv grilu, vč. těch Weberů. Hoši, tohle je fakt prda. Já mám gril zasazenej do teaku, kterej byl i s židlema za nějakých 52 000,-Kč !!!!! a je to ale v podstatě totéž, co nabízím. Ale dopíče, já vlastně už nic nenabzím, aukce skončila !

hele srandisti, kamarád, kterej dováží Swiss outdoor grily mi teď volal, že končí jeden model a doprodejka je za 7777,-Kč. Já s tím neobchoduju, tak to předávám za 8 litrů dál. Maloobchodní cena je tady : https://www.outdoorchef.cz/p/2-ascona-570-g a osobně se můžu zaručit, že to je ten nejlepší gril, s jakým jste se kdo setkali. Já vím, že i tak je to hodně peněz, ale kdo ho nezažil, nepochopí. Fakt ne !!! Ta nabídka platí jen dnes a prosím, nepodezírejte mně z nějakých nekalostí. Beru si jich na sklad 5 a uvedená cena platí jen dneska.