camel1cz

ad. 2) hledej např. podle těchto fotek. Je to pod sedačkou spolujezdce zepředu - zakrytované kobercem.

Naprostý souhlas - ŠA by měla PIN k rádiu na požádání (a zdarma) sdělit. Podle mého na to má každý majitel auta právo. Nekoušel někdo podobný argument v servisu? Ono bude hodně záležet na servisu - když jsem měl auto nové, tak mi počítač hlásil nějakou závadu (nevím už přesně co), jel jsem do prvního servisu a tam mi udělali diagnostiku, řekli co a jak (že to je nějaká blbost) a nechali jet dál - vše zdarma (sice bylo v záruce, ale servisku ani neviděli)...

Když použiješ originál dostavbu a nevneseš do toho svou tvořivost popř. nehomologované díly, tak nebude problém

Já bych spíš než nad kulancí uvažoval o opravě u někoho šikovného (ne v autorizáku)

Pokud je to rádio, které tam bylo z výroby tak určitě PIN chtít nebude ani po odpojení baterie.

Už se to tu řešilo - např. http://forum.skodahome.cz/topic/110221-samovolne-stahovani-oken/ Je to sice o fabce, ale mohl by to být stejný problém - tuším, že se tu podobná diskuze objevila i o oktávce... rozhodně je porucha pravděpodobnější než nechtěné stisknutí odemykacího tlačítka - to mi příjde skoro nemožné.

...teď je ještě otázka co je to jednoduché a co to složité :-)

Tak nějak - každej by se měl "nějak" přesvědčit, že zamknul. Příjde mi to jako klasická novinářská kachna - nejmenovaná stanice zachraňuje od ukradení stovky aut :-) Btw. uši se mi nesklápí :-(

Tak já jsem těžký laik, takže se řídím podle obecného pravidla "origoš je origoš". Beru to tak, že jsem na nich nalítal 120, ty dokonce 160 a dalších už asi ani jedno z nás aut nedá. A žádné extrémní nároky nemám... Jinak ty silent bloky bych vyměnil taky - stojí to prd

Pardon za lehký OT: kolik máš najeto? Mám 120k a váhám jestli jen silent bloky (je to už slyšet) a nebo i tlumiče...

@LeCarter: přesně! Buď musím vidět bliknout směrovky a nebo se řídím zvukem serv zámků - koukám, že nejsem sám paranoidní

Osobně mi teda nepřijde ten kabel z DX vůbec drahý. A mám jistotu, že to nejsou unterwassermani :-) DX má dobré jméno a až na tu čínskou poštu je to super obchod s historii. Ale možná je to má neznalost že jsem o tomhle ještě neslyšel - zas tolik to nesleduju.

O té výměně gumiček jsem slyšel. Jak se ale chová ta ocelová planžeta zajišťující přítlak? Musí už být notně unavená, ne?

Osobně se mi FL světla moc nelíbí, ale tohle je jiná káva - moc pěkné Jen bych se bál technické způsobilosti.

Tak já to docela chápu - člověk si pod tím něco představí, nevyzkouší si to a pak si to koupí a zjistí, že ho to se... Je to celkem slyšet např. i o dešťovém senzoru

S tím se nedá než souhlasit - jednoznačně je sešláplá spojka odlehčením pro startér/baterii. Jen mě zarazilo to vyšší opotřebovávání/namáhání při sešláplé spojce, které zmiňuje tomcat007

Ono to bude záležet na autě - přítelkyně Hyundai pustí šťávu do starteru jen když je sešláplá spojka (podobně jako tazalelova oktávka) - z autoškoly si zase pamatuju sešlápnutou spojku. Až když taťka myslel, že je rozbité auto (nestartovalo mu) jsem zjistil, že opravdu startuju se sešláplou spojkou Bych to zase tak neřešil...

Na denní svícení potkávacími světly nepotřebuješ nic měnit a ani nepotřebuješ polohu auto na přepínači světel - je to změna nastavení software auta. Tedy to řeší servis a nebo někdo šikovný s vag kabelem. P.S. tou otázkou si to pořádně zamotal. Zní to jako že chceš automatické rozsvěcení světel podle osvětlení venku :-)

Jestli to máš z DX tak napiš na http://club.dx.com/forums/forums.dx/threadid.1262430 a přeptej se, co s tím balíčkem je. Docela svižně odpovídají...

Tak dneska dorazil kablík... normálně ho přinesla pošťačka... zaplatil jsem to 11.2., 17. to poslali... Teď už chybí jen počasí @KoNG tak jestli to funguje, je to super... o mrtvých kabelech se píše dost, ale řešení tolik není

Hlavně je mi divný, že když auto dostane šťávu (třeba přes startér) tak sice funguje alarm (houká), ale dálka ne (nejde odemknout)... to mi hlava nebere. Jinak tyhle metody typu "drž se pravou rukou za levé ucho a skákej po jedné noze 2x kolem auta ve směru hodinových ručiček a pak odemkneš" jsou fakt vtipný - zajímalo by mě, kdo to vymejšlí

Jestli to fakt není nastavením, tak zkus zajít do značkového servisu nokia (ne do Vodafone) a žádej opravu z důvodu občasné nefunkčnosti automobilové BT. První co udělají je flash nejnovějšího FW (bacha, příjdeš o data, tak zálohuj!). U Sony/Ericsson mi to před časem prošlo, tak snad i u Nokie.

operátor?

Když do servisu dojedeš, alternátor ji dobije a problém už se neprojeví - jak píše diagnostik, tím že jí vyměníš nic nezkazíš - téměř 4 letá baterka už žádnou parádu nenadělá.

To je šíleně moc, mně žere určite pod litr na 10.000km - poslední interval mám najeto 20.000 a dolil jsem 1 litr - změnil jsem servis a myslím, že předchozí dával podmíru (doléval jsem dost brzy po garančce).- tedy to vypadá na 0,7 na 10.000... Používám 5W30 (Castrol Longlife II resp. nástupce III)