jiriw

Nevi nekdo cislo dilu toho plastu pod sedacku spolujezdce co do ni prijde cd menic, pripadne jestli je tam jeste nejaky drzak.

Parádní, palec nahoru (y) Instalační manuál by byl moc fajn ;-)

Nehodil by sem nekdo to schema jak je to zlto zapojeno v tom polu. Nebo schema podle ktereho jste to dodelavali. Diky ;-)

Tak jsem to konečně zprovoznil :-) zakopany pes byl v konektoru joysticku, mel jsem v nem spatne zapojeny vodič na jedne pozici :-D vrtalo mi to pořád hlavou a tak jsem to prošel po vodičích a přišel na to (y)

no face asi nebudou, kdyz je na nich napsano ,,made in france 21-04-01 tak bych rek ze to bude rok 2001 Ale komfortka je faceliftova 6Q0 959 433 E mohl by byt problem s ní ??

ano ty jsu taky pred face u ridice cislo 6Q1 959 801

Jj el. okna jsem dodelaval. Nakodovany mam vyhrev zrcatek a chyby zadne

Potřeboval bych pomoc chci do své fábie rv.01 dodělat el. zrcátka, je před face tudíž jsem sehnal zrcátka s dlouhým kabelem a ovladač co má polohy H - R+L - L a zapojoval jsem to podle schématu co je v prvním příspěvku. Ale má to háček vše jsem zapojil, ovladač je podsvětlený, ale když přepnu na polohu R+L tak řidičovo zrcátko se nastaví asi do nějaké výchozí polohy-OK, ale spolujezdcovo se jakoby stále odklání doprava ,,od auta" až na doraz a moturek stále tlačí. Když přepnu na L tak řidičovo nedělá nic, ale pravé se zas nastavuje zpátky vlevo - přiklápí se zpátky. Když běhom toho hýbu s joystickem na jakoukoliv polohu nic se neděje. už nevím co s tím.... Poradí prosím někdo, jak to zapojit aby fungovali

Tak jsem jeste hledal a zjistil jsem ze mate pravdu, nasel jsem i postup v dilenske prirucce tak pockam az budu mit vag

jasny no, ale tohle bych moh uz udelat koncem tydne a k vagu se dostanu az pristi tyden. Ne dva stare klice a jeden novy s dalkou

Budu měnit komfortku za 6Q0 595 433 E kvůli dodělání dálkového ovladače. Chci se zeptat zda, když vyměním komfortku tak mohu nový klíč přizpůsobit tímto způsobem co jsem našel někde na netu: Programování dálkového ovládání na vozidlech VW Group k nakódovaní dálkového ovladače potřebujeme 2 klíče, které nemusí být nakódované, ale pouze vyřezané 1. zapneme spínačku do polohy I (naskočí kontrolky – nestartovat) 2. do zámku dveří u řidiče dáme druhý klíč (dveře musí byt zavřené) 3. otočíme klíčem tak, aby došlo k zamknutí, během otáčení klíče stlačíme na dálkovém ovladači, který chceme nakódovat tlačítko zamknout 4. klíč vraťte do původní polohy 5. otočíme klíčem tak, aby došlo k odemknutí, během otáčení klíče stlačíme na dálkovém ovladači, který chceme nakódovat tlačítko odemknout 6. klíč vraťte do původní polohy 7. dálkový ovladač je nakódovaný 8. zkoušku dálkového ovladače proveďte až po vyjmutí klíče ze spínací skříňky s tím, že chci zachovat původní dva klíče bez dálky, nebo na celou tuto proceduru potřebuji VAG ???

Nevíte někdo jak odpojit konektor na abs?

Kabeláž na nosníku, to je pod filtr boxem? pojistky sou ok všechny jsem měl venku pořádně očistil a dotáhnul

Tak se mi stal taky problém s abs... auto 4 dny stalo a potim chci odjet a kontrolka abs zustala po nastartování svítit a bliká a pípá kontrolka ruční brzdy. Brzdové kapaliny je dost, pojistky taky ok. Na diagnostice se vubec nechce připojit k abs. A když jsem skoušel automatický test tak na motoru vyskočí chyba komunikace CAN...poradíte mi někdo co s tím ??

Tak jsem to už vyřešil, zakopaný pes byl v kódovém čísle...stačilo se přesně držet návodu který jsem zde našel pro dané budíky ;-) a uZ vše funguje jak má, rádio i indikace otevřených dveří

funguje, všechno funguje, akorat to nechce vzít nové kodovani a v důsledku toho mi neukazuje otevrene dveře a horni třetinu, radio mám origo symphony

Tak jsem vyměnil budíky za maxi dot. Sice se to povedlo až na druhý pokus...ale povedlo. Už mi zbývá jen přehodit plovák v nádrži a propojit rádio s maxi dotem. Ale mám takový problém: nové budíky mi nechtějí vzít nové kodování...zadám nové kodové číslo podle tabulky jaké by mělo být dám start, a v kodování je porád staré kodování, neví prosím někdo co s tím??

Při výměně budíku za maxi dot ve fabii 1.4mpi 01 přizpůsobím palivoměr jak? panel přístrojů (adresa 17 ) přizpůsobení (funkce 10) kanál 30 takto?

Taky to tak mám ;-) v zadních dveřích žádné vejšky nemám. A vzadu v těch plastových ,,trojúhelnících" vedle plata mám dvou pásmové koaxialy MTX 10cm průměr :-)

Chápu, dobrá ;-) zapojoval jsem je jen na zkoušku jestli vůbec fungujou

Tak budíky jsem vyzkoušel a jedou, sice neukázali nic jiného než ,,imobilizér aktivní" rád bych se zeptal co bych všechno musel doďelat, aby se mi po zprovoznění maxíku ukazovalo které dveře mám otevřené...je to classic 01 s centrálem...tak jestli si to nebude brát signál třeba z komfortky... :/

ano na plasty, je to nějaký obyč. doporučily mi ho v obchodě barvy laky, když sem jim říkal na co to potřebuji

Tak jsem zvolil postup: základ na plasty, plnič, 3 vrstvy barvy ( koupil jsem sprej od škody ) a 2 vrstvy bezbarvého laku....zatím mám hotové jen zadní kliky. Trošku sem se akorát pral s vymontováním starých klik a montáží nalakovaných, ale nakonec se povedlo

Tak jsem se předběžně domluvil s Ozim na leden Budíky už mám doma ale nedočkavost je velká.... chtěl bych je jen vyzkoušet, mohu odpojit staré budíký a zapojit nové...co vše mi ukážou? a když zpátky připojím staré tak zase pojedou normálně? Nechci s tím jezdit, ale jen vyzkoušet podsvit atd...

Díky zkusím ho kontaktovat Budíky ještě nemám doma, měly by dorazit během příštího týdne....proto ten sraz v Praze asi ne, a Praha je pro mě i dost z ruky. To s tou škodovkou je pravda...sice s autem jezdíme od koupě do jednoho servisu ale když sem dodělával el. okna a volal jim zda by mi to jen nezapojí když mám všechen potřebný materiál tak nechtěli tak sem si musel poradit sám, a s tímto by to asi dopadlo stejně