Pawlisko

Tak jsem se vrátil z autorizovaného servisu, kde jsem ukázal papír (viz. PDF soubory výše) a řekli mi, že o tom vědí, že to tak udělají, pokud to půjde. Zeptal jsem se proč by to nemělo jít, tak prý je to někdy tak zrezlý, že to nejde. Nakonec mi auto předali s těmito hodnotami: Nevyznám se v tom, takže snad to je jak to má být. Zítra jedu 250km do Prahy s litýma kolama na Volvo, tak se mi zatíží zadek a třeba se gumy sjedou a nebude to tak hučet Mimochodem geometrie za 891 Kč... he, v neautorizáku mi to dělali za 500

Předpokládám, že někdo takový doma nebude mít geometrii. Kolikrát je právě takový člověk daleko lepší, než hala (autorizák) plná oslů...

kdo ti dnes udělá něco správně ehm, na geometrii se objednám

Plánuji koupit příští rok nové 2 gumy. Předek byl dobrý, ten je podle všeho cajk. Zase jestli na to raději nesahat a udělat to až s novými gumy. "Třeba" by se pneu sjely na únosnou míru, ale třeba taky ne :/

Tak jsem se dnes pustil do těch odporů stejně, jak to má udělaný Jarys (stejné odpory), ale mám verzi Combi a nevím kam ty odpory umístit. Chtěl bych je přidělat pomocí šroubků, takže vyvrtat dvě dírky na každý odpor, ale ať zkouším jak zkouším, moc vhodných ploch tam není. Lepit se mi to moc nechce, aby se mi to časem odlepilo. Navíc při použití šroubků jsem chtěl použít teplovodivou pastu, která rozvede teplo po kufru. Jinak chybu to nehází, zkusil jsem to propojit na testovačku. Trošku se zahřejí, ale fakt jenom trošku. Masakr rozsvítit světla a žádná chyba Doplněno později:: Nakonec jsem umístil ty odpory na jediné místo, které bylo reálné na vrtání. Jsou to takové dvě packy. Zítra udělám lepší foto, tak to snad půjde vidět. Nevýhodou dveří kombajnu je, že prostor pro umístění je docela osekaný. Provrtat se skrz dveře jsem nechtěl, to je logický a lepení jsem se chtěl vyhnout taktéž. Nevýhodou je, že k odporům povedou relativně dlouhé drátky a samotné místo není "sexy". Z hlediska funkčnosti to však ničemu nevadí, protože odpory stejně nikdo neuvidí. Kdo nechce vrtat, může nalepit, ale zvolený odpor není zrovna lehký a nějak nevěřím, že by se časem (v závislosti na bouchání/zavírání kufru) neodloupnul a nedělal by peklo (mě nebo případně dalšímu majiteli). Takto jsem vyvrtal otvor, aplikoval teplovodivou pastu a pomocí šroubku a matičky odpor umístil na své místo. Nehrozí tak žádné upadávání, cinkání a nevím co ještě. Do prostoru s odporem se voda nedostane, takže věřím, že nehrozí ani koroze kolem dírek na šroubky. Dnes jsem řešil propojení pouze na testovačku a hned zítra dopoledne mám domluvenou pájku (nechtělo se mi kvůli 5 minutám práce kupovat). Jsem rád, že toto řešení funguje a věřím, že i dlouho fungovat bude. Není to žádný šajz odpor za 20 korun, tak mu věřím. Kdyby chtěl někdo v okolí Olomouce - Šumperku pomoc, stačí napsat

Tak jsem dnes přehodil kola (nová sada dopředu a ta, která byla loni v zadu, jsem dal zase dozadu). Hučení nepociťuji, tak přemýšlím, že to nechám jak to je a kola ještě letos sjedu. Vyhazovat gumy se 4 mm vzorkem se mi nechce. Teda pokud nehrozí nějaký velký malér. Současně váhám, zda dělat letos geometrii, aby mi to neupravili tak, že bude zadek zase hučet. Co navrhujete? Dojet s opatrností (dělat kontrolu pneu) letošní sezónu bez geometrie.. Dojet s opatrností ( -||- ) letošní sezónu s geometrií.. Koupit nové gumy (samozřejmě s geometrií).. DIkec

Já foukal běžně 2,3, loni extrémně víc a to těch 2,7 a zničilo mi to 2 gumy. Ty další 2 zřejmě kvůli geometrii...

Já dělal geometrii pokaždé při změně 15" na 17". Ale bohužel v neautorizovaným... Jinak na nádrži píšou 2,1 předek, 2,2 zadek. Váha motoru asi takový vliv mít nebude, ne? Galusku na jízdním kole nafoukneš na 4,5 a běžný člověk nemá ani 100kg, tak proč by logicky mělo mít auto větší tlak, když má těžkej motor. Samozřejmě... Dnes jsem vezl palubky a auto mi hezky sedělo, tak jsem foukal na 3, ale to proto, že při 2,5 mi to jednoduše plandalo....

Ještě jednou děkuji. Když jsem měl kola vzadu, tak jsem si toho nevšiml. Je to docela zvláštní. Když jsem je hodil na přední nápravu, no hrůza a děs. Ono to jde i okem rozpoznat, že to je z vnější strany oskákaný (cca. 2cm). Tak snad to bude tímto a nebudu muset měnit (zatím) tlumiče.

Vytisknu a zajedu do autorizáku, zda o tom ví a geometrii si nechám udělat tam. Díky!!

Když jsem kupoval auto (3 roky staré), bylo na 15" discích. Pak jsem si koupil 17". Ale geometrii jsem nechal dělat každou zimu :|

Geometrii dělám každej rok po zimě. Tam bych problém neviděl. Předchozí gumy byly Pirelli Cinturato 7. Přední jsem měl sjetý uprostřed (přefouknutý) a zadní mám rovnoměrně, ale vnitřní strana je oskákaná....

Tak jsem si během dnešního slunečného dne vyměnil kola a místo toho, abych z toho měl radost, tak jsem naštvanej. Kupoval 2 nové gumy, protože vzorek loňských zadních gum byl ještě hodně dobrej. Proto jsem právě kola z loňského roku hodil dopředu, tak, aby byl lepší vzorek vzadu (lepší vzorek do zadu dávám na základě doporučení, na základě zkušeností, že předem je na volantě a dá se ovládat. Když ustředí zadek, nic s tím neudělám). Při nasazování jsem si však všiml, že stará kola jsou oskákaná, že to šlo okem poznat. Při přejetí rukou to bylo ještě víc poznatelné. Logicky, když jsem zkusil auto s letníma projet bylo slyšet neuvěřitelný hučení právě kvůli "oskákaným kolům". Přesněji mám kola oskákaná na vnitřní straně. Loni jsem dal na něčí rady (na některé s diskuzí), že si mám nafoukat kola na 2,7 a dopadlo to tak, že přední kola jsem byl sjetá uprostřed a zadní mám oskákaná. Tímto doporučuji všem, aby si kola nepřefoukávala, jinak je ani nestihnete sjet. Takže můžu objednat další 2 gumy :| Mimochodem jsem bral Hankooky Ventus Prime 2. Tak snad budu mít dobrou zkušenost se kterou se na konci roku pochlubím EDIT! Oskákané gumy jsou kvůli tlumičům, takže přefouknutí na to vliv nemá...

Aha, omlouvám se, myslel jsem, že je myšleno na volant.

Tu 3D nálepku mám taky na volantě a ačkoli je menší, tak pokud to nalepíš dobře, tak ty kraje ničemu nevadí, ani si toho pomalu nevšimneš. Je zbytečný to kutit dál.

Z instalace fólií? To ať zkusí říct. To by pak měl rezavý každej, navíc ten poprašek vody ti nic ani udělat nemůže, navíc instalace fólií se snad nedělá v poloze zavřeného kufru (v tomto případě by se mohla dostat voda směrem dolů, ale zase tam je ten kus plastu. Pokud by ti to zamítli kvůli fóliím, řekni jim, že si necháš vypracovat soudní posudek na základě kterýho se zjistí příčina, přičemž v případě, že to nebude projevené instalací fólie, tak to zaplatí oni včetně nových dveří.. ikdyž teď si vzpomínám, že záruka na kastlu není soudně vymahatelná :/

Error to neháže na 2 (předfacelift). Jinak ta rez je brutální...

Čauec, že Ti bude hlásit přístrojovka prasklou žárovku na 02 FL 2009 si podle diskusí určitě věděl, takže to překvapení je možná zbytečný. Co se týče té chyby, já s tím jezdím už 2. rokem, ale je pravda, že už mám doma rezistory viz. Jarys a jen co bude teplo a nálada, tak se jde kutit (budu se snažit to co nejvíc nafotit a popsat). Investice to je minimální a pro mě to bylo rychlejší řešení než posílat řídící jednotku ferdovi a dávat za to přes litr. Ten poměr (200 Kč vs 1000+ Kč) je docela znát, ale hlavně pak posílání té řidící jednotky mi nepřijde moc cool. Bohužel nikdo jiný v blízkosti není. Ohledně koroze zatím nic nevím, mrknu jak budu rozebírat Měj se

Já mám pocit, že se sundal kryt v podběhu předních kol, ale nejsem si jistej...

Podrobněji ti nepomůžu, ale demontáž nárazníku určitě nutná není. Když mi Váša nárazník nasazoval, světla pak kvůli testování vytahoval a to už byl nárazník na autě.

Jezdím na svůj věk docela slušným stylem (taky už mám něco nalítaný a neženu se nikam), takže zkusím tu "ekonomičtější verzi". Aspoň bude další poznatek. Jdu objednat.

Úplně poslední dotaz a už objednávám Našel jsem ještě Hankook Ventus Prime 2, které by měly být podle výrobce Hankook "ekonomičtější" než EVO, čili vyšší nájezd a spotřeba asi taky o něco menší. Je to špatná volba (proč?) nebo je mohu v klidu koupit? http://velko-pneu.cz/pneu/20071-hankook-k115-ventus-prime-2-225-45-r-17-xl-94-w-letn%C3%AD/ Díky

Tak to mega soráč ) Jsem tele neznalý. Zajímavý je, že jsem psal dotaz na jeden obchod a obchodník mi řekl, že co se kvality týče, raději by volil o 150 Kč dražší Pirelli P7 CInturano. Objednám schválně ty Hankooky, ať můžu porovnat

Kluci, když se dívám na tenhle vzorek: http://www.expert-pneumatiky.cz/41650-hankook-ventus-v12-evo2-k120-xl-225-45-r17-94y-letni.html Nebude hučet? Někdo psal, že se šípovým vzorem už nikdy.... Už se blíží jaro, tak už musím objednávat :| http://www.expert-pneumatiky.cz/31985-hankook-ventus-s1-evo2-k117-xl-225-45-r17-94y-letni.html Tyto už šípový vzor nemají, ale zase mají hodnocení spotřeby na písmeně E oproti těm předchozím, které mají C. Hlučnost je dle "nálepky" stejná....

Asi bych to neporovnával se 195/65/15. Na jednu stranu je však fakt, že i bratránek mi říkal, že na firemním měl Michelinky a vydrželi fést, ale to bylo před 5 lety. Někdo bručí, že na dnešních Michelinech nenajede ani 30 tisíc. Je to fakt peklo vybírat gumy