tavič

mari1300: nejekonomičtější po městě bude HTP 51kw, nebo slabší 1.2TSI 63kw , 1.4 63kw na couračkách prí docela žere, ale nemám s ním zkušenost, u HTP, TSI bych počítal cca 7l po městě, vůbec na couračky po městě bych ani o jiném než o HTP neuvažoval, ten je do města ideální...

Richiis: to bych tam nelil, motor má čistit kvalitní olej

Martin_TDi: co to je za blbost, pokuď máš auto v záruce měli by ti je přece grátis vyměnit, nebo se pletu? Jestli je to skutečně tak, skus navštívit jiný servis, tam to třeba klapne

kolik ti žere? bylo mi řečeno, že pokuď se netočí přes 4000ot./min., spotřeba přes 6.5-7l nejde, na videu je vidět, jak to vytočí, spotřeba jde hned nahoru

marfan: tj.tato? mě to nepříjde tak hrozný, tipnul bych,že ve 140km/h to točí cca 4000ot/min.?

Ivan Horváth:samozřejmě je to nebezpečné jet za jakýmkoliv autem blízko, nikdo nevíte kdy to kdo zašlápne, je zapotřebí dodržovat bezpečnou vzdalenost vždy a všude

a není už v tom autě s půl mega druhý motor? či po generálce, ale už jsem měl možnost vidět htp 47kw s 300tis km, takže je to asi možné

marfan: to máš pravdu, protože ti vozidlo před tebou rozráží vzduch, ale to musíš jet za ním hodně blízko, jinak se za ním vytvoří turbulence a je to v pytli , takže když pojedeš stovkou za kamionem, tak vlastně jedeš skoro zadarmo ale koho by taková jízda bavila

marfan: já myslím, že 1.4 63kw má podobnou převodovku i když u HTP je asi o něco málo delší kvůli spotřebě, je to taková dálniční převodovka což vyvrací mýtus, že HTP je jen do města

HjM: možná nejede na plnej, nebo špatně zajetý auto

tak to teda čumím HTP je teď velice spolehlivé, co jsem tak slyšel a problémy s tím dosavaď žádné nemáš i třeba co se spotřeby oleje týče, si pasl že měniš po 15tis. olej, někdo mě strašil, že u HTP by se měl už tak po 10tis. záleží tedy na provozu, ale na HTP to naštěstí není žádná darda má malou olejovou náplň..

před facelftem u Fabie 2 horší asi jiná převodovka

točky motoru u Fabie HTP po faceliftě při cca 160km/h.

baruska118: nechtě tě holka strašit, ale já v tom tvém slyším trošku jak když mlatí kombajn to že by dělaly hadičky takový hluk i přes zavřenou kapotu, to jsou věci

marfan: kup si kryt pod motor z paketu pro špatné cesty a kocour by se tam neměl dostat a nebude se tolik špinit motor

tak ono to by bylo smutný kino kdyby se po 5tis km začalo s...

ten kryt si určitě dokup, nebude asi zas nějak extrémě drahý a ochrání ti i vanu před proražením

Yofresh: teď jsem si ještě zpoměl, nešistil si spodek auta vapkou, známej na HTP si nechal umít spodek a pak mu pískal řemen taky jak se tam dostala voda, no ale po čase utichl

to musí být skutečně bombonek ten smrad, co našplíchat motor voňavkou a nebo dát do motor.prostoru vonný stromečky

Yofresh: a co skusti vyměnit řemen? nebo si dokup ochranný kryt pod motor, myslím ten z paketu pro špatné cesty, bude to mít i plno výhod: 1. motor se ti v zimě rychleji zahřeje 2. nebude se tolik špinit 3. neměli by ti do motorového prostoru lézt nezvaní hosté v podobě kun, už se tu řešili i kočky v motoru a jiná banda.. Co jsem na HTP koukal poprvé mě překvapilo jak je ten motor malý a kryt pod ním z výroby téměř žádný, proto se ten motor i rychleji špiní než větší 4válce je pod ním více místa aby se tam dostalo cokoliv..

atnarfus: no, ale jak Kia, tak I30 v druhých generacich obě nejsou špatná auta a s tou zárukou taky hodně záleží na přístupů servisu, vše je to o lidech a o domluvě, tím předchozím příspěvkem jsem chtěl říct, že škdovce by taky slušela záruka 5let, neboť dnes jí má už kde jaká automobilka, ale to mi neovlivnímě to může ovlivnit jedině VW...

Misko123456: Nejsem majitel, takže nemůžu dělat moc chytrýho. Jel jsem v tom pouze jednou a to sice při testovací jízdě město, mino město, dálnice nikoliv. Pokuď se k tomu člověk chová trochu slušně, nerve ten motor už za studena, nechá dochladit turbo, dá se tomu co to potřebuje, tak to musí něco vydržet. Jak na tom budou motory vyrobeny v 2013 to je asi ještě brzo dělat nějaké závěry, ono taky záleží motor od motora, bratra známej má Fabku II r.v. 2011 a to dokonce TSi verzi 77kw a rozvoďák mu měnili poprvé v 55tis km ještě v záruce a motor si zatím velmi chválí.

a tak to se omlouvám

a škodovka nanabízí do TSI plyn,myslím že Citiga a Fabie HTP dělají běžně,dokonce to měla i Octavie II,ale na 1.6mpi

no on hlavně Seat jede asi spíše na té sportovnější vlně,proto i navíc ty 16ky a ten couvací senzor,když se nechá dodělat dodatečně tak to výjde myslím jen na cca 6tis. a hlavně na toto nejezdí,to už je tam taková blbustka