SUP1

Stejně to není plná výbava I když hodně bohatá a za "děravou" přední sedačku spolujezdce by Ti zdejší kluci uthali ruce Určitě založ vlákno v sekci Váš SuperB a pochlub se

Zdar. Nikdy už neříkej, že máš v autě plnou výbavu. To rozhodně nemáš. Možná by ses divil, co všechno v Superbu může být. Navíc některé výbavy ani nelze kombinovat Pokud jsi udělal vše, co píšeš (stahovačky+oba odtokové kanálky), tak zkontroluj všechny záslepky v mezistěně mezi motorem a interierem (vydloubnout, podmazat silikonem). Zvláště po akumulátorem je jedna docela exponovaná. Dále demontuj řídící jednotku, vymontuj box, ve kterém se nachází a silikonem znovu zatěsni Používej zásadně silikon na motory. Ten obyčejný sanitární časem zpuchří...

Máme. Bohužel servat čalounění... Nic lepšího nevymyslíš

Když už tak třílitra....

Vydřená vačka je způsobena špatným olejem, nebo pozdními výměnami. Za to ale nemůžeš, i kdybys dodržoval servisní intervaly LONG Life (to je právě ten průser) Nicméně dodržuj předepsanou specifikaci a měň po 15tis a aspoň ty vačky udržíš tak, jak jsou. Nebylo by na škodu přidávat nějaké kvalitní aditivum do oleje. mě se to osvědčilo na 2,5, kde jsou ty vačky ještě více náchylnější

Tak tady máš 2 možnosti. 1.Hledat chybu v zesíku a jeho kabeláži 2.celé to vykopat z auta, koupit neorigo jiné radio a jen dotahat kabely ke dveřím, nebo využít starou kabeláž k repro a dát tam neorigo zesík

Spíš zkontorluj hladinu chladiva a jukni na čidlo v baňce

Nemělo by to mít souvislost, spíš jestli jsi nebrnknul o nějaký konektor, kabel, apod...

Nemáš moc utáhnuté lanko na klice? Zkus o zoubek dva povolit Tapecírem to nebude. Ale vypadá to spíš na vadný kus

Kdyby jen v okolí. Pořádného mechanika neseženeš v celých Čechách. Kup si plochý a křížový šroubovák, trubkovou desítku klíč a silikon Počkej, až bude hezky a udělej si to sám. Vyjde Tě to levněji, bez nervů a ještě Ti zbyde vercajk

Tak začni tím, že kompletně odvzušni všechny brzdy

Co prosím znamená samovolné spouštění ABS při zastavení?

Perfekt, já si to myslel, že to děláš zvýšeným napětím

To znamená, že umíš otevřít zasejfovaný zámek i na autě?

A kdybys někdy potřeboval sundat třeba převodku řízení, tam je zase opačný tisícihran: http://www.dovavanik.cz/eshop/foto/1617/1617831_o_0.jpg

Spíš myslíš označení XZN na zámek, že? Já mám takovou sadu (pouze orientační foto): http://exteobchod.cz/sady-bitu-bity-nastavce/101436-sada-nastavcu-trxxzn-s2-kov-obal-40dilu-5906741669405.html Ta moje má natloukací bity. Čili když narazím za strženou hlavu, prostě tam kladivem natluču větší a lehce povolím. Má i právě nástavce na ten zámek (XZN - ta vyobrazená sice nemá, ale ta sada vypadá podobně)

Zesilovač je v kufru pod zadním platem

Původní majitel si tam nabastlil svoje a když prodával, tak něco pravděpodobně vyškubal, odpojil... Navíc nechat takto nahé sinche a jack hozené v kufru je prasárna. Ani se nenamáhal to třeba omotat izolačkou. Stačí jedno nešťastné spojení a cokoli se může lehce odpálit (což se pravděpodobně stalo Tobě) Dát to do původního origo stavu, kór pokud tam byl původně origo zesík, je o velké nervy. To se pak hodně blbě hledá Za mě: všechno vytrhat, koupit dvoudina, napojit bez zesíku rovnou do dvěří. Rohodně méně práce, než dávat do cajku bordel, o kterém nevíš nic.Soudě podle foto zesíku a kapacitoru se potvrzuje Tvoje hypotéza subwooferu v kufru. Tohle vykopat z auta a pokud bys někdy "basovat", tak natáhnout znovu a načisto. A pokud máš hnědý ISO konektor plně osazen všemi osmi piny (výstup do repro), máš částečně vyhráno (origo zesík tam nebyl). To Ti řekne ACE proč (proto se určitě ptá)

To si jako asi děláš prdel. Jako v servise vyřešili vybíjení akumulátoru tím, že na pojistce na radio udělali vypínač? To jsi mě ale pobavil. To si jako majitel takto převzal vozidlo ze servisu po opravě? Ptáš se, jestli je něco špatně... Odpověď: úplně všechno - servis i majitel vozidla Rada: Pokud takto v servise řeší opravy, už tam nechodit a vyhýbat se mu obloukem a pokud si majitel takto vozidlo převzal, ať to radši prodá za včasu, koupí si třeba Favorita a na palubku si postavit tranzistorák na baterky

No vidíš, to mě také nenapadlo Vůbec bych se nedivil, že by se v obchodě v ČR prodávaly vybité baterie

No já bych to fakt nedělal. To byl jen můj zaujatý postřeh, ale klidně do toho jdi Ale jednou toho budeš litovat

Já to dělám ve VAGíně, ale zkus to

Ses fakt zbláznil. 70kg v kufru a snižovat... Podvozek dostane na prdel jako prase Do TP Ti to nikdo nenapíše i kdybys měl 20 typových listů. takových si tu vytisknu, kolik chci. S kulatým razítkem . Naopak spíš mít obavy, abys prošel STK. Zatím to tolerují, zatím... Snížení podvozku je již kontruknční zásah a u auta s LPG bude ta STK ostřeji sledována. Jinak áčka Ti to samozřejmě na zadku neudělá, podívej se, jak ta zadní náprava vypadá a jak funguje - obyč vlečná tuhá náprava

Nemyslím si, že komfortka. To by spíš nefungovalo vůbec Spíš ovladač...

Napiš přesně číslo závady, co píše VAGína. Mohlo by to více napovědět...