SUP1

Já vždycky jen kroutím očima, jak v bazaru zmastí ty plasty olejem Aby to vypadalo nově, ale je tu hnusný, jak se to pak zapráší

Pche, vezmu si na pomoc na sraze kamarády podnapilé supáky a uvidíš, jak to půjde

jestli to vibruje na volnoběhu, je v háji dvouhmota....

Mě by zajímalo, jestli je to stočenka. To poznáš :-)

To MrChodny: že mi dáš ten Tvůj starý zámek?

On si dělal samozřejmě prdel Ale mohli bychom si cvičně vyndat motor a prozkoumat . Ve vrakování jsem mistr

Jéjda. Nevadí, vykradu Ghostbusterovi kastlík spolujezdce a bude teplo

Jsem pro, s tím xenonem na posledním sraze byla sranda . Já Vám říkal, ať sundáme nárazník Beru s sebou tu novou gola sadičku

Další Tak to radši hned odpoj/vyměň, pak budeš mít nervy, až to lehne úplně

Sice trochu reklama Cebia a Daswelt, ale pro někoho tam může být pár zajímavých informací před koupí. Jsem zvědavý na další díly (v tom prvním jsem se nic chytrého nedozvěděl) http://www.stream.cz/nejnovejsi/meziplyn/10003526-vybirame-auto

Spíš stáří. Ale Fabky a Oktávky to tolik nedělají, i když zámky jsou stejné. Napadá mě jedině to, že ty dveře na Supovi jsou větší, táhla delší a dostává to více zabrat. Nastříkal jsem do všech dveří půlku védéčka, všude, kam to šlo, hlavně do předních, které už skřípaly také. Pomohlo to. U zadních zámků, které mi odešly oba, jsem přerušil dva kabely a otevírám je momentálně ručně, než se dokopu na koupi a výměnu. Odpojit konektor od zámku se dá taky, ale pak nejde signalizace otevřených dveří na maxidotu (v konektoru je i kabeláž na mikrospínače, proto tak)...

Aha teď mi došlo, že Ti jde hlavně o horní část maxíku... Ale našel jsem video, jak si frajer přehazuje do polštiny, takže pro čechy to bude stejné. jen sehnat instalační CD... https://www.youtube.com/watch?v=Rly9JT8Trs8

Maxidot lze do češtiny samozřejmě přehodit a je to velmi jednoduchý úkon ve VAGíně: Komfortka - přizpůsobení - kanál 01 - jako novou hodnotu zadat 8 (čeština). (Pokud jsi tam měl němčinu, měl jsi původní hodnotu 1) Radio Ti ale zůstane v Němčině (tedy předpokládám, že jo, každé DX, co jsem měl, letělo ihned z baráku)

To si myslím dá koupit, dej foto, jak vypadá ten zbořenej

Tak to dík, člověk se furt učí. Omrknu to

Co? Jak odvzdušnit topení? To jako kde? Vždycky se odvzdušnilo samo ne?

Určitě začni diagnostikou. Stačilo, aby někde štrejnul a už se to rozsvítí. Pytle zůstanou svítit, i když tam pak už přerušení není. Možná bude stačit jen odmazat Jinak kroužky odcházejí, to jo. Jakmile sundáš volant, uvidíš ho. Nic složitého na tom není...

Zdar. Nikdo Tě neukřižuje, však od toho tu fórum je Ve všech čtyřech rozích máš vodorovné podlouhlé otvory (nehoře hned nad tlačítkama a dole hned pod tlačítkama) Mělo by se to správně "odemykat" klíčem. Stačí ale do dírek zasunout plíšky odpovídající velikosti podle otvoru (potřebuješ dva-nejdříve odemkneš nahoře a pak dole) a lehce zapáčit. Pohoda

Volant nevypadá ošahaný, ale brzdový pedál vypadá, že je nový a nedávno měněný. Ten nápis o rozvodech je čerstvě napsaný (přes dva roky by vypadal jinak). Viděl bych to na zase jedno další šméčko alá Prague Schválně se tam podívej, projet Tě nechají, je to autobazar

http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-superb/car.html?id=54786872#palivo=3&power=126-99999999 Na pelech to nevypadá a LPG je super. S touto cenou to bude asi sice stočený, ale za ty prachy to může mít i pár závad

Pokud existuje možnost, tak na dobírku, nebo osobně. když chce někdo prodat, tak jedině takto to koupím Platbu dopředu jen vyjímečně, koho znám. (Už se mi to několikrát nevyplatilo)

Naprosto se stotožňuju s názorem Doktorona. Dementní chyba naprosté většiny šoférů - podtáčení (auto žere více a ničí to motor) U těhle aut i odchází samozřejmě dříve turbo. Ale u Jakuba to tipnul na vnitřní kineťáky

To jsem zvědavej, kolik cestou předjedu Supů

Ahoj, většinou bývají problematické spoje hned u komfortky. Ty bužírky chce rozřezat a pořádně zrevidovat přímo ty studeňáky, nebo rovnou přepájet (normální pájkou to ale neuděláš, viděl jsem tu třeba i nové kroužky zmačknuté kombinačkama a celé to pak zalít silikonem). Zkontroluj i kostřící body, jeden je vidět na fotkách a další je u levé nohy řidiče. Jinak by se to muselo vidět. Třeba Ti to pomůže...

Zavolej sem: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/kontakty/