maybe25

Easy, dal som inzerat na net a predal :-D

OMFG, to sa ako stalo?? pytam sa, lebo mam tiez BSS a zacina ma hnevat, uz to rozoberame v 2.0TDI sekci... ako zly sen, kupit si po Pazoute Supa s ocakavanim, ze je clovek zahojeny minimalne v otazke (ne)vedomosti mechanikov + neporovnatelny luxus a na to patalie este vacsie...

mno, modul s vyvazovakmi je vonku, hriadel so sesthranom na ceste do CZ na repas, (btw vobec nevyzeral okusany, alebo sjety, asi ho uz niekto menil...) prevodovka nemusi ist dole, nakolko to gufero je vraj fajn, problem bol vraj vo vani, chybali tam 2 sruby a tieklo to niekde tam, asi nejaky lenivec to tam nedal nas5 ked sa v tom uz sparal (mozno prave pri vymene sesthranu), co sa tyka tej hlavy a tych zvukov, vraj na tlakovanie hlavy musia proste dat cele dole a poslat do specializovaneho servisu kde to natlakuju a porentgenuju aby zistili nejaku vadu, to dychanie vraj skontroluju, ale ze si s tym nemam robit tazku hlavu a ani z tych zvukov, tie motory su vraj proste hlucne... tak neviem no, mozno prilis stresujem...

Dik za radu, opytam sa na to

i nad tym som uz rozmyslal, len odkial vezme clovek zaruku, ze ten motor bude lepsi?? uz som to raz urobil na motorke a ako sa hovori u nas "ligol som kefu"... a nakoniec z toho boli len dalsie a dalsie patalie... hlavne ze u tych 2.0 TDI si clovek fakt nemoze byt isty... asi to utesnim nech z neho netecie a pojde na predaj nech do toho nemusim dokola investovat...

taak som to dal dnes nas5 do servisu, uniky okolo turba su vraj celkom v norme, horsie okolo prevodovky, takze prevodovka von, pretesnit ak bude nutne tak maju menit gufero na klukovke (tak mi bolo vysvetlene, zatial som to nevidel takze neviem presne co a ako), vanu daju dole aby pretesnili aj tu (to sa uz zrejme pustim do toho sesthranu), len praca v servise okolo 420€. To fucanie vzduchu ide momentalne na druhu kolaj, utesnime a uvidime co bude nasledovat... Najskor to, ze po statniciach pojde z domu von...

Honim tri piesty je top

Ano Maminko ano Tatinku ... jasne ze to nejdem riesit teraz, len som chcel o tom nieco vediet viac, lebo som viackrat pocul o tom... ale je super chalani, ze sledujete kazdy moj krok na fore momentalne riesim tie uniky, potom sa dame na tie zvuky... tak ako vravis SUPe jedno po druhom...

Akym sposobom si ho zaslepil? Je to nutne urobit to? neznici sa tym nieco? uz som o tom parkrat pocul, no nemam az take hlboke vedomosti o tom...

SUPe ty si fakt rejpal... :-D

To hodlam urobit... tak som to aj urobil, do kopca vysoke otacky, rychla jazda...

Tak bol som v servise. Nevyzera to dobre, olej je vsade mozne, podl vekom ventilov, okolo olejovej vane, na spojnici motora a prevodovky (ale tam je motorovy nie prevodovy), na spojoch tlakovych hadic od turba, zatial mi vymenili tesnenie pod vekom ventilov, a udajne vycistili tie tlakove hadice zvnutra a odmastnili motor, mam s tym jazdit aby zistili ci to bolo len otecene alebo su dalsie uniky. Za vycistenie tlakovych potrubi budu chciet 100€(zatial som neplatil, mam s tym pojazdit...), tak mi to kurnik neslo do hlavy, co do pr..ele stoji 100€ na vycisteni, tak som to doma cekol ako to vycistili odpojil som prvu hadicu od intercoolera smerom hore k saniu a kopa oleja, oblial ma pot, ze to je pruser ked po 10km jazdy plne potrubie oleja, ale skusil som to rozobrat, vycistit, pojazdil som zhruba 15 km odstavil pozeram, a ciste ako lusk, tak mam pocit ze ma odrbkavaju... nechapem co na tom stoji 100€ ked to ani nie je poriadne vycistene... zajtra idem "konzultovat"

S tou 2 to mam taky tak, zmenilo sa to po vymene? budem to musiet urobit zrejme

si si isty ze to maju len 1.9? 2.0 sa to netyka?

Zdravim, caka ma vymena oleja a dalsie opravy(S1, BSS motor), planujem sa do toho pustit, ked vsetko tak raz a poriadne, vedel by si nam povedat kolko ta to vyslo a aky postup(ktory kurier, ako si platil a pod., auto bolo cely cas v servise na zdvihaku cakalo na diel?) helflo by mi to dost. Dik ;-)