SUP1

Zase Moravák

No vida, to je dobře, mám radost za Tebe

Jo, a když budeš celou dobu jezdit do autorizáků, tak Ti to zaplatí ten kufr pětkrát, než když si budeš měnit oleje a díly sám. Nemá cenu se s nima dohadovat, u nás jsou služby úplně v hajzlu, všichni chtějí jen vydělávat maximálně peněz...

Jednoduchý. Ser na ně

Jo jo, však už jsem pár lidem slíbil, že na nějaký ještě letošní sraz pojedu

To SuperBob: Určitě oceňuji, že jsi šel do toho sám. Je pravda, že většinou odejde jen rego, což se v Tvém případě potvrdilo. Super Tvoje práce, lepší, než cpát někomu do kapsy prachy za pár minut práce. Návod na to snad chlapci nepotřebujete ne? Prostě sundat ten zadní kryt altíku (1matka na plusu a dva šroubky, ale u některých ta matka na plusu není, myslím) a rego na Vás kouká

Docela mě zamrzelo, že na tak velké akci jsem potkal sotva dva Superby. Tak snad příště...

O víkendu akce Carwars v Panenském Týnci. Docela mě zklamalo, že ze dvou tisíc aut, jsem potkal jen dva Superby Sice ještě není ozvočení dotáhnuté do konce (hlavně chybí procesor), ale zkusil jsem si zasoutěžit.

Já jen nechápu, kam chodíte na ty ceny. Oprava altíku za 5tis? Může na něm odejít cokoli, ale kdyby to bylo s volnoběžkou, regulátorem a třeba nějaká dioda, ev.ložisko tak oprava kolem 3tis max. Ale většinou to bývá max 2500. Nový altík 13tis? To jste vzali kde? BOSCH - výměnou - 9500 Kč bez slevy se slevou 8500. A to prosím BOSCH. Když pominu mrdkózní Starline za bůra (který v žádném případě nedoporučuji), tak Valeo ho dělá za přibližně stejný peníz

7 deci na 1000km je rozhodně dost. Ohledně hlášky to chce napojit na VAGínu, tam zjistíš co tu hlášku zapřičiňuje. Co je v protokolu diagnostiky ze škodovky? Máš smazány všechny servisní intervaly? Nějaký seznam chybových kódů máš? Mohlo by to být jen třeba čidlo tlaku oleje...

Ještě dodám, že jakmile dvakrát zamkneš, tak se deaktivuje doublelock a můžeš auto otevřít zevnitř. Je to signalizováno neblikající diodou na levých dveřích...

Jo jo, rozdělat, možná jen vyskočil ten klínek, co to okno drží. V tomhle vlákně najdeš, jak to tam vypadá: http://forum.skodahome.cz/topic/94763-trochu-autohifi-instalace/

Vypadají pěkně, sice píšou, že je u nich instalační materiál, ale radši se přesvědči, jestli ho k těm DRL opravdu dávají

A nebo je chyba v orientaci součástek

Ať Ti nejde na autě cokoli, diagnostická zásuvka by fungovat měla. I když vypadá složitě, jsou vlastně napojené jen 3, resp.4piny Důležité je, aby byla napájená palubním napětím a řádně ukostřena. tady bývá většinou zakopaný pes- Takže zkotroluj napájení zásuvky voltmetrem: tedy pin 4, resp pin 5 musí být kostra, dále pin 16, což je +12. Datový tok jde přes pin 7 - což je K-line - do toho se v žádném případě nevrtej, ani neměř. Pokud je napájení v pořádku, je problém přímo v jednotce, nebo v kabeláži od ní. Tady je schema diag zásuvky:

Chce se mi blejt ze služeb v České republice. Kdyby se jednalo jen o servisy. Samej vychcanej zmrd a chcípák, co jde po prachách a žádnej šikovnej a poctivej mechoš. Dnes dají živnosťák na opravnu snad každýmu debilovi. Pokud Ti to pomůže, přijeď na diagnostiku ke mě do Chomutova. Něco vymyslíme, na dvaapůli toho zase tolik není, co by mohlo být v prdeli, třeba je to jen ta podělaná lambda...A když náhodou nevyřeším, nic po Tobě chtít nebudu... že jsem tak sprostej, ale bohužel se to jinak nazvat prostě nedá. Prostě 95% všech firem, co provozují nějaké služby jsou sprostý vychcaný chcípáci

Ty jo, neblázni, ty 3 šroubky najde slepej, takže kór Ty to najdeš taky, když sundáš kryt šaltrpáky. A je to tady už někde popsáno v souvislosti s otočením pružin na krytu toho zapalovače. který se porouchá. Já už mám pružiny otočené a je to gut

Ano ano: Vzít zapalovač mezi palec a ukazováček a vytáhnout ho. Nový zapalovač vzít mezi palec a ukazováček a zatáhnout ho Pokud se nechceš pouštět do této složité operace, svěř vozidlo radši origo servisu

Pravděpodobně špatně nastavené čerpadlo. Seřídit přes vagínu 0-4stupně před

Já tam jedu, napadlo mě, jestli taky nejede někdo z Vás, mohli bychom si udělat takový malý srazík ve velkém http://www.carwars.cz/ Tak co pardálové? Bude to stát za to...

Až se do toho někdo pustí sám, prosím fotodokumentaci! Taky zastávám názor, na co dávat prachy cizím, když si to můžu udělat sám, na druhou stranu čemu nerozumím, do toho se neseru. Je to dilema, ale zajímá mě, jestli si to dokážeme udělat sami a jak to dopadne

Zkusili jsem naladit systém podle programu TRUERTA. Bohužel to byla jen Shareware verze, kde je to odstupňované jen po oktávě, resp. vadily nám velké nepřesné přechody od 1kHz. I tak se ale povedlo. Tady jsou nějaké fotky z měření a nastavení (foceno jen telefonem)

Cena radia je 4700 Kč. Je k tomu i dálkový ovladač Už mám vyhlídnutou vyjížděčku od Alpine a pod to půjde procesor

PlastiDip - o tom už je tady psáno, prej je to dobrý Jinak jestli chceš repro, nechám Ti je za dvacku+pošta - celý, jak to vidíš na fotce

Nedá, ale je to na 99,9% ten studený spoj