bicista

Video OIII Combi v detailech.

Cus, vzdy tu slysim auto je ve vyrobe ci nikoliv. Ono se da po objednavce nekde sledovat stav ???

To wlfspitz: Nova 1.4/103kw hybe octavkou taky hodne slusne.

Verit neverit, ale 600tis se da i docela vyhodne urocit. To je skoda je jen tak vybrat z uctu a dat je nekomu ne ? obvzlast kdyz ti ted treba pul roku budou lezet ladem.

Je treba si ujasnit co kdo slysel zda "prestaly se dodavat" nebo "prestaly se vyrabet"

No urcite to bude technickej problem a ne ze se neztiha vyrabet. Skodovka na FB jasne na dotaz odpovedela, ze je pozastavena vyroba a ne ze je motoru nedostatek. Se spis divim ze se nekryje spis tim nedostatkem, nez ozevrene rici, ze pozastavena. Mohla by taky rici proc, pac by to treba mohlo zajimat ty, jenz nejaky ten novej 1.8Tsi vlastni, jestli ho nekdo vlastni. A ten motor je najakej novej ?? ja myslel ze je to nejakej proverenej moturek ze staje Audi ?? To je to jejich setreni na materialech, urcite jim neco prasklo a asi to nebude jen tak, kdyz udelali takovej stop stav. Proto zdrazili ty barvy, aby jsme jim ten pruser zaplatili )))

To jo to sem z obrazku taky postreh, ze se da dat v kufru do dvou poloh, ale zajimalo mne zda to napnuti vznikne jen kdyz se da do jine polohy(zarezu) nebo jinak, zda se treba nenamotava na tu jednu tyc, nebo se ta latka nenamota jako roletka do jedny z tech tyci atp. Zda je tedy mozne ji mit na kratko v prvni poloze natazenou nebo tam bude vyset provesena jak cecky stary baby

Nevidel jste nekdo na vlastni oci tu multifunkcni kapsu do kufru u Combi ?? To jsou jen dve tyce s latkou? Lze to proveseni nejak regulovat ??

Kdyby to byla jen cena v ceniku, tak mi to nevadi, kdyby stratovaci cena jekoby tim zustala stejna, ale oni to uz tak drahe auto zdrazili. Pak mi vadi, ze treba chromo paket u elegance neni v zakladu. bez nej by to auto nemelo vubec sjet z linky.

Mam na to jen 14 dni

Nejde ani s kozenkou na zadni strane, coz mne trochu mrzi, tu sem tam chtel kvuli detem. Nevim proc je to pro skodovku zase preblem Ale sklopne sedadlo si dam, si muze apon nekdo vzadu natahnout nohy, jde z toho peknej stolecek atp. fajn vec pro prepravu koberce ) Jeste se zeptam kdyz je v kombi mezipodlaha v kufru, tak kdyz chci zvetsit kufr da se ta podlaha vyndat ???

Ja jel v 1.4tsi a hluk vetru kolem oken mi prisel vysoky. No ale mozna je to tim, ze v me soucasne 1.9Tdi/77kw motor prehlusi vse ostatni

Jak je vizuelni rozdil mezi multifunkcnim volantem a multifunkcnim doplneny o telefon ??? Ty rollery jsou na obou dvou typech ??

Mne prekvapilo ze v eleganci a ani s paketem neni kozeny volant jen mutlifunkcni. Kuze se musi dokliknout za 1000,- pritom v Ambiton s paketem kozenej je. Ja si ted nakonfiguroval firemni combi 1.4 Tsi v Eleganci, tak uz se tesim. Natlacil jsem tam toto az do ceny 620 tis. Elegance plus - (barevnej maxi-dot, 17" kola, Keyssy, Vyhrivane celni sklo, kontrola tlaku, Park senzory, Asistent do kopce, multi.fce volant) 1. "SUNSET" 3. El. ovl., vyhřívaná a sklopná vnější zpě tná zrcátkas automatickým stmíváním a osvě tlením nástupního prostoru 4. Green tec - YAA, 5. Chrompaket, 6. Infotainment rádio "BOLERO" s DAB 7. Kola z lehké slitiny "TERON" 7J x 17" - 4 ks 8. Komfortní telefonování , 9. Malý kožený paket (4 ramenný multifunkční kožený volant pro rádio a telefon) 10. Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru, 11. Multifunkční kapsa, 12. Rezervní kolo ocelové (neplnohodnotné), zvedákvozu, klíč na kola 13. Sklápě cí funkce opěry sedadla spolujezdce, 14. Tažné zařízení s odnímatelnou hlavicí, 15. Vnitřní zpě tné zrcátko s aut. stmíváním, 16. Vyhřívané trysky ostřikovače čelního skla, 17. Výsuvné integrované ostřikovače světlometů , 18. Zásuvka na 230V.

Mne v ceniku vadi hlavne ty poznamky typu : Bude k dispozici pozdeji. A hlavne u sklopne predni sedacky, ktera by se hodila. V dobe kdy budu objednavat to asi tedy nebude mozny.

Nevite kdy spusti konfigurator na Combi ??, kdyz uz uvolnili cenik.

JJ vim, v konfiguratoru to nebezi, ale v PDF ceniku to je. Jinak v patek prej skoncilo Pakety Plus pro prvnich 1000ks.

Dneska jsem si byl zase sjet. Motor krasne tahne. Jede to lepe nez 1.6Tdi. Stale vice uvazuji ze bych si ho dal do firemniho vozu. Zbyla by pak kopa penez na vybavu. Myslite ze ten motor vydrzi najez 150tis za 4 roky ??? Jinak 5 je skoro zbytecny stupen Uplna pohoda davat ze 4 rovnou na 6.

Nejak se z 2D configuratoru vytratili Xenony u OIII. ?? proc pak ?? vi nekdo neco ??

Ta škodovka mi opravdu hejbe zluci !!! mel sem nakonfigurovany vuz, ktery predlozim behem 14 dni sefovi. Lizam firemni rozpocet opravdu na halir a ty kreteni zpoplatnili Bilou barvu za cenu 4000,- Kvuli nim budu neco z vybavy vyhodit. Asi to odnese radio Bolero. ( Priplacet za bilou to fakt muze vymyslet jen Skoda.

jak pise mike, DSG radi suprove a svizne. To ze to trvaje jen pocit, jelikoz clovek nic nedela. Musel by si v podvedomi jedine predstavit jak seslapnul spojku a preradil. Jedine co mi trochu vadi je ten kick-down. U manualu bych si podradil a nadavkoval plyn podle potreby. Tady date pedal na podlahu, DSG podradi a vystreli to jako raketa pod plnym kotlem. Coz je takovy trochu neprijemny. Ale ja mam najetou DSG jen z predvadecek, takze urcite se s tim da zachazet jinak, jde tam radit nahoru i pomoci plynu (jemne se ubere a preradi to nahoru). 12 let jezdim ve sluzebaku s klackem, nalitam toho opravdu hodne, taky vnitrne bojuji zda mi nebude chybet, ale zacinam mit pocit, ze nebude, a ze bych si tu jizdu chtel vychutnavat zas uplne jinak. Takze vybavu vymenuji za DSG.

V ceniku u verze 2.0TDI s DSG neni nutnost mit bez volby start/stop system. Takze jestli tomu rozumim pokud si ho sam ucelove neobjednam tak ho tam u tehle verze mit nebudu plati do 22KT. Pak je svoboda u vsech verzi.

Nema nekdo relevntni informaci kdy prijde 1.4Tsi s DSG ??? v katalogu OIII v sekci specifikace je u tohoto motoru DSG uvedena. Skodovka mlci, nebo odpovi, ze na tuto otazku v soucasne dobe nema odpoved.

Dnes jsem premeroval kurfr u OIII a je o 2 cm uzsi a nizzsi snad se mi tam vsechny servisni kufry vejdou.