ondikTDI

mam stejny problem ,ale to osvetleni mi nesviti s jinyho duvodu nejaky debil tam naletoval LED pasek a sviti to jen kdyz se vynda klicke ze zapalovani a zamkne ci odemkne nejakou dobu,ale posvitit si kdyz je potreba nemuzu!v elektrice se nevynam,takze nevim jak to dat do puvodniho stavu

nj dik,ale ja to fakt spinave takto nemam. nerikam,ze ta nadobka je jako nova je zasla do zluta,ale kapalina je cervena bez hnedych skvrn. kdybyb to byl ten olejovy chladic,tak nestaci tam neco jen pretesnit?

ja to nefotim:D vzdyt to je lakovany. az se to prelepy folii tak to nafotim. rok 2002 uvedeni do provozu,ale zjisteni,ze to bylo vyrobeno presne o rok driv . 182 tis necelych. ta spotreba kdyz bude proad do 5 litru budu spokojeny,ale ted chci kupovat origo kola s gumama 195, takze asi bude zrat o pul litra vic. zatim sem nesehnal je to drahy jak potvora. kdyztak muzem kecnout na chatu

boze. prijd se mnou svest a uvidis,ze to nebyla plynula jizda,ale neustale brzda plyn plny kotel do kopcu 12% protoze tam nic jinyho nebylo.

ahoj po koupi TDI PD sem najel presne 2 tis km. hladina v nadobce byla asi 5 mm nad MAX nejak sem to neresil,ale zdalo s emi,ze se postupne trosku zvysuje,tak jsem parkrat po jizde oetvrel vicko at to srovnam na MAX no a pak to behem tydne udelalo opak,ze to kleslo mezi MIN a MAX,tak sem to dolil na MAX ujel 1500 km a vcera sem tomutopil 190 a voda vylezla centak nad MAX a zustala tam uz i zastudena. odsal jsem asi 4 vetsi strikacky fridexu a je cerveny zadna hneda skvrna,ale je takovy mastny takze olej v tom asi bude. Mam jezdit dal a sledovat jestli se to zhorsuje? nebo to nejak resit? nechci nic podcenit. jinak motor se neprehriva spis je proad podchlazeny ma problem se zahrat

no,ale dalsich 30 km sem to honil stejne jen sem nejel vic jak 120

presne sem to vcera taky zkousel. na 4 po rovince mam,ale vic jak ty 2,7 zhruba a na trojku je to okolo 5,4 nekdy aj vic kazdopadne vcera sem zkousel vylozene prasacky styl jizdy zkousel sem jet 180 dokonce 190 najel sem tak z 60 km asi 15km a vysledna spotreba celkova denni byla pouze 5,2 v tom je zapocitano 4x start z toho 2x studeny. a statni pul hodiny na volnobeh. takze fakt prvni auto co zere jak ma s tim sem max spokojeny jen musim zainvestovat do karoserie a doladit par veci na podvozku.

zhanim lite kola na moje TDI sehnal sem kola sice nic moc,ale puvodme z octavie problem je,ze tam jsou gumy 195 65 r15 ja potrebuju vysku 50. narvu je tam? doma mam jine kola s temato gumama. cena kol je jen 3 tis borec ma pneuservis tka mi nabizi i pneu co tma patri se vzorkem jen o necely milimetr vic,ale uz o litr draz coz je nabidka neadekvatni vzhledem k tomu,ze prezuti stoji u nas 300 kc plus zavazi a guma s nizsi vyskou je taky levnejsi aspon é 150 kc na nove gume. pripadne poradte kam se podivat krom bazosu na inzeraty litaku jsem omezen zlinskym krajem posta za kola je jak vime nezkousnutelna.

za 3 to pri 50 tachometrove bere pres 5 litru za 4 okolo 3 litru a tim dosahuju perfektni spotreby

kratsi? no to byse hodilo u ctverky. trojka je do emsta uplne nahovno zere jak tank a 4 se nekdy docela dusi idelani jet tech 60

kazdej pripravek stoji neco jine. jeden stoji 60O druhej 6 tis. ja byl v servise,kde sice maji laserovou geosku nakupuji origo dily skoda a nechteli me nejak moc odrbat,ale pripavek na vylisovani silentbloku,ktery se da vyrobit nebo koupit za 700 nemeli a hned me hrozil,ze pokud urve sroub v hlinikovem drzaku,ze se musi vymenit a vedel o fabii uplne vse z hlavy aj cenu origo drzaku aj ciny a,ze tam lisuje origo puky at to vydrzi,ale pripavek na to aby tomu predesel nemel:D tak kde jsme? ejste me napada jakou tankuje kolega naftu? protoze ja jezdim na benzinu a predchozi majitel urcite jezdil na neco jine,protoze on mel spotrebu 5,4 a ja hned za tyden mel 4,9 a od te doby jen snizuju. jo a jeste pribeh. delal sem ve dvou servisech,kde si msleli,ze jim bdue stacit gola sada majitele byly takori zmrdi,ze chteli jen prachy z dilu a za rpaci,ale kdyz meli koupit zakladni veic jako je stahovak na pruziny nebo kleste na sponky VW,tak si je radsi jel pucit do jineho servisu. mel tam gola sadu a kladivo sem musel kupovat taky:D druhej servis byl obrovsky na 4 nakladaky a tam mel teda o 2 gola sady vic a k tomu kocku:D protoze porad menil motory ve firemnich vozidlech. neslo tam delat !! to bylo o drzku takze o pripravkach na rozvody fakt nemluvit . kupodivu ten servis este jede dal dosle tam mechos co mel nejaky vybaveni,ale pripravky na rozvody u TDI urcite NE! ale to byl sikovny ogara ten si umel poradt ten zfleku opravil prevodovku a udelal jakejkoliv motor toho sem obdivoval.

chlapy budu opravovat karoserii na svem kombiku a chci to pak misto lakovani prelepit karbonem poradite ,kde koupit folii? na aukru jsou prej shity co nevydrzi ani rok,ale zase nasel sem shopy,kde stoji metr folie tak neskutecne prachy,ze je lepsi si to nechat udleat od firmy nacenena cela fabie v karbonu byla za 18 tis teda kecam bez strechy a kapoty to nechci investovat chci prelepit jen zadni naraznik a misty sloupky dvere a kufr a rad bych to nejak vymyslel at to ma hlavu a patu at to neni jak zalatane kalhoty jestli rozumite. jinak barva auta je stribrna,takze bych rad k tomu vybral aj vhodnou barvu at to je pekny

jo a bribrzdujici kolo dela taky dost.... ano prdlajs! mesic sem jezdil ze zaseklym zadnim trmenem kotouc mam probrouseny o milimetr,ale spotreby mi neklesla ani o deci. takze to bych u ropaka opravdu neresil a muzu s klidme rict,ze na rovince sme s tim autem ztezi pohnul jak to bylo zasekly.

ty si taky servis!!! videl si nekdy servis co ma 2 nebi i pouze jendoho mechosa aby mel pripravky na vetsinu motoru? vis co to stoji desitky tisic. jasne,ze vetsi servisy,kde jsou 3 zvedaky a avic maji vybaveni a vetsinou VW se toci hodne,takze na to maji lisovaci pripravky na rozvody atd,ale vetsina servisu tech mensi dela vse na carky a treba na aretaci vacek specialne treba FIAT alfa si pujci,ale jinak to vali s fixou.

jo aha to mas EURO 4 ze? no,ale to uz ti z vyfuku aspon nesmrdi to ja vim jaky je kurevsky rozdil mezi EURo 2 a EURo 4 auro 4 se da normalne cichyt EURo 2 je proste cista avie a EURo 3 je takove nic moc porad kdyz nastartujes v garazi se udusis hned:D co bych dal za rok 2006 bych nemusel resit korozi a cely auto prelepovat

ATD. ani se neptej jak sem ji snizil,ale mam 1240 kg

pres diagnostiku VAG pole 4 uplne v pravo musi to byt v rozmezi plus minus 3 stupne idealne nula! ja sem zvedavy jestli este snizim spotrebu tim,ze sem opravil ty zadni brzdy a nachipoval. uz zbyva jen geoska

dneska sem konecne zkontroloval rozvody samozrejme,ze spravne nejsou ma to byt 0,0 a mam 1,1-1,4 ale to je kazdy druhy auto,protoze vetsina servisu to dela na carky a to je nastavovani na 2 hodiny. palubak je u fabie presny hodne. jediny co mele za kraviny je dojezd. ukazuje mi pri plne nadrzi max 900 km a minulej mesic sem najel 1150. ted sem ujel 50 km a ukazuje 770. ten motor proste zere prd. nedokazu si predstavit,ze mam rotacku ta bere jeste min

ale ty trubko podivej se jaky ma RS turbo tady nejde o ty kw, ale mnoho jinych veci co tu maximalku ovlivnuje. Navic ja stale mluvim o tom,ze seriova fabia combi 74 kw nevytahne bezne 200 nachipovana mozna ano,ale silne o tom pochybuju,ze s takovou lehkosti jak tady bylo receno. a k te spotrebe znova opakuju kdyz jezdim na spotrebu sem s origo softem na 4,8 litrech vcetne mesta minus odchylka PP coz bylo tentokrat do minusu dotankovani vyslo 4,5 kdyz sem jezdil triosku svizne dostal sem se aj 5,2,ale bacha ve 3 lidech! nejvyssi spotrebu sem mel 7,8 kdyz sme stal v kolone a 3 km sem mel porad cervenou a jeste sem jel 3x do ruzneho obchodu tedy nove starty. kombinovane se dostat nad 5,5, neni normalni pokud clovek neprasi 160 po dalnici.

SpeederBB: co to tady meles????? kdo tady mluvi o fabii RS? jeste srovnavej jak debil fabii 74 s 96 kw . ze si nevidle posunovat omezovac? ty chytracku? tvoje vypocty si strc nekam. takovou sracku napsat uz je vazne debilovina. divims e,ze ti to nenapaslao jeste vic lidi. zaloz diskuzi kolik jede fabia combi s motorme 74 kw a jestli ti nekdo napis,ze vpohode pres 200

nechapu co je nepochopitelne na mem prispevku 6,4 ma byt u fabie kratke!!! mam to u kombika. ale to je uplne jedno ,protoze ja sem vahu sundal na vahu kratke.

jakou RS proboha???? tady jde s minimalne 50% o rok vyroby aj kdyby tam byly pozlacene kliky na vybave uz sejde prd. ja os ervisce nic nerikam ja se ptal jestli ma dolozene km podle VIn a RJ automobilu! je jasne,ze autobazar moje auto vykoupi za 40 a za tydne bude za 72 sam me to rikal,ale bude pak 3 mesice zlevovat. cekal sem po fabii poptavku zkousel napsat inzerta vcie zpusoby a lidi se nechytaji na nic ani na kilometry ani na cenu nabidnete ani na dohodu jistou ani na pevnou cenu. takze at to zkusi pan kolega prodat za 80 a uvidime za mesic co bude rikat. ze mu pisou pisalci,ze za 60 si ji hned vemou:D znam to a pak dojedou,ze maji 20 tis jetsli jim to nedasna splatky

hosi probudete se. a ty prodejce se podivej jakej mas rok! za 80 tis koupis fabii z roku 2006!!!! a to je rozhodujici pro lidi. srandu si nedelam vykupci mi rekl,ze koupi rkasou fabii na inzerta za 55 tis.SDI sme netahej ty jsou i v bazarech,kde je draho za 40. 6 litru je normalni pokud jezdis 3 km,protoze tento motor se nezahreje ani po 5 ,ale az po 10 v lete! jo a pro rejpaly to,ze ja koupil fabii ze stejnyho roku za 80 je moje blbost,ale jinej blbec se nenejde to garantuju vsadim se ani za 70 ji neprodas. mas doklad ze skodovky z Rj a ze serva,ze to ma najeto 170 tis najezd ropaka 15 tis za rok docela podezrele ne?

problem se spotrebou? muze byt investice 200 kc nebo 40 tis. vykupni cena fabii TDI z tohoto roku je 45 tis v top stavu tak mi to bylo receno. ja mam bouranou takze me nabidli 40. mrkni na inzeraty za 65 tis jsou uz fabie treba rok 2005 mam inzerat uz mesic bez fotek i s fotkama a ozval se jen cigan s nabidkou 15 tis. rad bych vedel kolik si predstavujes

jj to je mimo misu.