LucasCZE

Nekdo by to urcite zvladl dotahnout do konce, otazka je, jestli nekdo z tohoto fora. Prece jen je to forum zamerene na auta, ne na elektroniku a IT. Nejaky nastrel napojeni tabletu na CAN jsem daval uz na prvni strance tohoto vlakna. Mozna uz dokonce nejake hotove/vymyslene reseni existuje. Chtelo by to poradne projit zahranicni fora...

Jestli to vyznelo tak, ze se mi nezda myslenka tabletu v aute, tak takto jsem to nemyslel. Myslim, ze tablet v aute prinasi spoustu vyhod. At uz je to cenova dostupnost, vykon nebo moznosti pouziti (navigace, prohlizeni webu, maily, YouTube, filmy a hudba libovolneho formatu a urcite spousta dalsich veci). Jen to volani z meho pohledu pokulhava. Navic v pripade MF volantu nebo parkovacich senzoru je jeste problem s propojenim s autem. Jinak je to ale parada a za malo penez hodne muziky (a nejen muziky).

Jasne, to mi nedoslo a nehledal jsem, co je to za tablet. Bral jsem to obecne... Stejne to ma ale hacek. Musis mit jednu SIM v telefonu a jednu SIM v tabletu. Bud bude mit kazde zarizeni jine telefonni cislo (a to je velmi neprakticke) nebo budou mit stejne telefonni cislo a tim padem musis mit zaple jen jedno zarizeni (lepe receno mit k siti pripojene jen jedno zarizeni). Takze zase celkem neprakticka vec. Pokud se pletu, tak tim lepe. Ale asi je to tak...

Myslim, ze telefonovat by pres nej neslo. Tim myslim, ze tablet pravdepodobne nejde k telefonu pripojit jako HF. (Nebo na to existuje nejaka aplikace?) Zaroven tablety umi v drtive vetsine pripadu vyuzit SIM kartu jen pro data, nikoliv pro hovory. Takze podle me pujde telefonovat jedine pres Skype a podobne aplikace...

Nebo přes VCDS. (Snad to takto funguje i na FL. ) 09-Centrální elektrika, kódování-07, kliknout na Kalkulačka pro dlouhé kódování, v bytu 4 zaškrtnout bit 4 a v bytu 3 odškrknout bit 1.

Na oficialnich strankach je k dispozici manual k VCDS. Zbytek se snad da najit primo v GUI VCDS. Chybove kody umi dekodovat primo VCDS nebo jsou k dispozici opet na oficialnich strankach.

Malicko OT, snad neurazi. Zajimave je, ze stejny problem mam na OII s radiem STREAM. Obcas (rekl bych tak 1 ze 30) mi to z CD menice prepne na radio. Ze by to byl zamer? Ale na jaky podnet by to reagovalo, to fakt nevim.

Diferencial ma spolecnou napln s prevodovkou. Takze pokud to neni motorovy olej, bude to prevodovy olej...

Korekce množství paliva říka, že más vstřiky v pořádku. Myslím, že povolená odchylka je +2.00 až -2.00. S odchylkou regulační doby jsem se ještě nesetkal - neporadím.

Presne tak, nakodovat to jde a to v budikach (kde jinde, ze...). Servisni interval se necha QG2 a proste nakodujes, po kolika kilometrech te to ma upozornit. Ja myslim, ze to jsou kanaly 42 a 43. Nastavuje se to po stovkach km, takze si muzes nakodovat cokoliv delitelneho 100. (Ale je to tady trochu OT, takze uz mlcim.)

V aktualni verzi podle me urcite ne.

Tady je opraveny odkaz... Co k tomu chces slyset? Je to presne ten kabel, ktery potrebujes na diagnostiku OII. Navic s nejnovejsim softwarem a za celkem peknou cenu.

Jsou totiz 2 druhy pripravku. Ty ocividne potrebujes pripravek T10100 (ten ma rysku tam, kde jsi udelal krouzek). Je pravda, ze klikovka se ti asi nepohla, ale stejne to tak presne jako s pripravkama neudelas. Uz jen proto, ze jsi nemohl udelat to protoceni a nasledne overeni. Tam totiz nejde o nejake milimetry, ale ani ne o desetiny milimetru (takova je podle me cca presnost pripravku). Nejjednodussi bude, kdyz to napichnes na diagnostiku a s nastartovanym motorem na volnobeh se podivas na hodnotu Torsion Value. Mela by se blizit nule... Ja ji po vymene rozvodu mel +1,5°, ale po case si to seda a po par tisicich km mi tam uz stridave problikava +1,0° a +0,5°.

Takze zadna chyba, ale vypocitavost. Nastesti je v tomto pripade jednoduche obal dokoupit (snad bude stat park korun) a doplnit si ho tam.

Nekdo s tvou motorizaci urcite obal baterie ma. Mozna bych spis rekl vetsina. Staci na google zadat "octavia iii 1.4 tsi motor" a dat si zobrazit obrazky. Na vsech fotkach jde videt, ze baterie obal ma... To zas nekdo udelal chybu...

Nema nahodou dvoulitr 2 verze remenice na klikovce (stejne jako 1.9)? Ze by mel spatny pripravek a ryska by tim padem nesedela? Ale to by snad pripravek vubec nesel nasadit...

Ted nejsem u sveho PC. Pokud se do vecera nikdo neozve, mrknu na to. Snad mam dilenskou prirucku i k tomuto motoru...

Ja si rozvody menil na me 1.9 TDI taky s pripravkama. Pripravky nasazene, nasadil jsem remen, napnul jsem ho, utahl remenici na vacce, oddelal pripravky, jednou to protocil a ejhle, pripravky nasadit uz nesly. Trefil jsem to myslim az na potreti. Ono jak to pootocis, tak to teprve zacne "tahat" vacku. Tohle protaceni je popsane i v dilenske prirucce. V podstate se tam pise, ze dokud po protoceni nejdou pripravky nasadit, ma se nastaveni rozvodu delat znova a znova.

A zkousel jsi to po vymene i protocit (nemyslim starterem, ale klicem) a pripravky znovu nasadit?

Tim trochu jsem myslel, ze to neni o cely zub. Ted nevim, jestli se ptas vazne, nebo na neco narazis. Rozvody se prenastavuji presazenim remenice na vacce a to jak o trochu, tak treba i o vic. Presazovat to ale nejde do nekonecna. Pokud je spatne nasazeny remen (o zub nebo i o vic spatne), tak je samozrejme nutne ho nasadit spravne. Rozhodne to muzou byt i rozvody, ale prvni bych to overil podle natankovani, ne jen podle PP.. Nebo pokud je moznost, tak rovnou diagnostika...

U pred FL urcite ano. Pres diagnostiku jde nastavit korekce na 85 % - 115 % (vychozich je 100 %). Sam mam nastaveno na 110 % a ukazuje to max o 0,1 l spatne.. U FL to pravdepodobne pujde taky. Je mozne, ze ti do ted palubak o 0,5 l podmeroval a ted ukazuje spravne. Musis to proste propocitat podle tankovani. Jestli se o 0,5 litru zvedla realna spotreba, tak bude asi neco spatne...

To vis podle palubaku nebo jsi to spocital podle tankovani? Palubak se klidne mohl takto rozhodit. Jednu dobu jsem s tim laboroval a zjistil jsem, ze prenastavenim rozvodu (staci o trochu) zacina palubak ukazovat nepresne. Realna spotreba by ale mela byt porad priblizne stejna.

Take ji mam primo na kryt radia. Je to idealni reseni. Teoreticky by to bylo jeste lepsi primo na spravne misto na tistaku v radiu, ale prakticky to nema smysl delat. Mimo radio bych to urcite nedaval, to je nesmysl. Takze nechat tak.

U O2 jde pres kabel nastavit jen aby se svetla zaply drive, ne? Ve vychozim kodovani je to nastaveno na co nejpozdejsi rozsviceni...

Mam taky Android 4.4.4, ale mobil bez SD karty, takze v tomto neporadim.. Trasy jdou ulozit do nejake slozky oblibene a potom se nechaji najit v Menu -> POI -> Oblibene -> Oblibene -> Moje POI. Je to trochu zdlouhave. Mozna to jde i lepe, ale navigaci nemam ani tyden a jeste jsem to moc neresil. Pokud bude toto jedina vada na krase, klidne to prekousnu...