fabka2004

Lubo, naprosto souhlasím. Fabka 2004, kdyby zjistil co obsahuje autokosmetika, tak by se moc divil. fabka to davno vie , nie nadarmo je studovany

Ak si myslis, ze destilka je oproti tomu nic, tak si umyvaj auto destilkou a o dva-tri roky napises na foru, ze mas matny suchy a popraskany lak (miktropraskliny)...

co tym chcel basnik povedat?

Voda sama o sebe vykazuje disociáciu na ióny - H3O+ a OH-, opisuje to disociačná konštanta Definovanie kyslosti a zasadistosti (nespliest si s definiciou kyseliny a zasady): pH - pondus hydrogenii je parameter, ktorý je definovaný ako záporný dekadický logaritmus koncentrácie vodíkovej skupiny H3O+. Pohybuje sa v intervale 0 - 14. Jeho vyjadrenie je logaritmické, na čo je treba brať zreteľ - voda s pH 6 a pH 8 je voda diametrálne rozdielna. To aká je koncentrácia závisí od veľmi veľa faktorov, ale aj chemicky čistá voda vykazuje určitú vodivosť, veľmi malú - a to práve vyjadruje aj pH, konkrétne v tomto prípade pH 7. Samozrejme koncentrácia zásaditej skupiny OH- je v logaritmickom vyjadrení doplnkom do čísla 14, čiže ak má voda pH 6, koncentrácia H3O+ je 10-6 mol.dm-3 a OH- ja 10-8 mol.m-3. pH 7 je voda neutrálna, pH pod 7 je voda kyslá, nad 7 je voda zásaditá (alkalická). pH 7 znamená, že pre vodu o teplote 25 °C je koncentrácia H3O+ 10-6 mol.dm-3 a OH- 10-8 mol.m-3

Kyseliny sú chemické zlúčeniny, ktoré sú schopné vo vodnom prostredí uvoľniť jeden alebo viac katiónov vodíka (protónov). AH → A− + H+ respektíve vo vodnom prostredí AH + H2O → A− + H3O+ Existuje niekoľko teórií definujúcich pojmy kyselina a zásada. V chémii sa niektoré látky označujú podľa týchto teórií ako Arrheniova kyselina, Brønstedova kyselina alebo Lewisova kyselina. Arrheniova teória Najstaršou teóriou je Arrheniova teória kyselín a zásad, podľa ktorej sú kyseliny látky, ktoré vo vodnom roztoku odštepujú protón. Brønstedova teória Arrheniovu teóriu rozšíril Johannes Nicolaus Brønsted, vo svojej protolytickej teórii kyselín a zásad. Podľa nej je kyselinou látka, ktorá je schopná odštepovať protón, t. j. vodíkový katión. Lewisova teória Najvšeobecnejšou teóriou je Lewisova teória, ktorá definuje kyselinu ako látku, ktorá má voľný elektrónový obal a je schopná prijať elektrón od zásady. Táto teória je veľmi užitočná, pretože sa vzťahuje aj na látky ktoré nemajú odštiepiteľný protón. Táto teória má najväčšie uplatnenie v organickej chémii. PS: za AH si dosad H2O a mas exaktny dokaz ze voda je vlastne "kyselina" (podotykam ze velmi velmi slaba)

tu by som nedoporucoval, chova sa ako slaba kyselina, takze destilku jednoznacne NIE proč se chová jako slabá kyselina?Přece destilovaná voda je voda zbavená všech anorganických i organických látek,mikroorganismů,těžkých kovů,minerálů a jejích solí.Je to tzv. mrtvá voda. prave tieto mineraly (Na+, Ca+, K+, Fe3+ a pod) ju neutralizovali, a teraz voda zbavena zasaditych inov sa logicky musi chovat ako slaba kyselina. Je na to aj ine odbornsjei vysvetlenie, ale laicky Vam staci aj toto vysvetlenie, alebo? Stále mi to není jasné...H2O a kyselinu ve vzorci nevidím... OK, tak skusim na teba vytiahnut chemiu zo ZŠ, ak to nepojde podam vyklad hodny doktoradu. Kde vidis kyselinu vo vzorci HCl ? a kde vo vozrci H2O ?. Aka je vlastne definicia kyseliny?

tu by som nedoporucoval, chova sa ako slaba kyselina, takze destilku jednoznacne NIE proč se chová jako slabá kyselina?Přece destilovaná voda je voda zbavená všech anorganických i organických látek,mikroorganismů,těžkých kovů,minerálů a jejích solí.Je to tzv. mrtvá voda. prave tieto mineraly (Na+, Ca+, K+, Fe3+ a pod) ju neutralizovali, a teraz voda zbavena zasaditych inov sa logicky musi chovat ako slaba kyselina. Je na to aj ine odbornsjei vysvetlenie, ale laicky Vam staci aj toto vysvetlenie, alebo?

tu by som nedoporucoval, chova sa ako slaba kyselina, takze destilku jednoznacne NIE

do toho auta by som nesadol ani keby mi platili... (pri pantatovskej jazde sa to prejavit nemusi)

ide o tom, ze ta brzdovka nielenze uz ma kriticky bod varu ale ide aj o to, ze uz nema tie antikorozne vlastnosti a rychlejsie odijdu brzdove hadicky a cele brzdove potrubie podlieha radove rychlejsej korozii.... stoji to za usetrenych 600Sk/2roky?

za beznych prevadzkovych podmienok nic.

spotreba oleja je vramci limitov a nieje na tom nic absurdneho. Druha vec je, ze 1,4 50kW by mala zozarat za beznych podmienok v normalnom stave tak do 0,5 litra na 15tkm. Tecie nieco z motora ? straca sa iba olej, voda v chladiacom mediu nepribuda? Je olej spravnej konzistencie? je chladiaca voda spravnej konzistencie? Na vicku od oleja (motorovy) je nejaky povlak? po zodpovedani tychto zakladnych otazok Ti osoatny poradia, ale bez tejto rychlodiagnostiky Ti nikto nic nepovie, pretoze nema na zaklade coho usudzovat kde je pes zakopany.

ak by boli zjazdene na bokoch pilovito, tak by som to videl na tlmice, ale pri splneni ostatnych podm (tlak, rovnomernost) to vidim na chybne pneu

ak by si to mal iba na vonkajsej strane tak by to bolo dane makkymi bocnicami, ale ak to mas aj z vnutornej strany, tak neviem To je snad jednoduché ne? Podhuštěné pneu! Ak fuka 2,4 vpredu a 2,6 vzadu ako pise, tak asi tazko Ibazeby nemal spravne okalibrovany tlakomer, pripadne to meral po jazde kedy je tlak zakonite vyssi, pricom po schladnuti by sa dostal na tlak pod 2,0, iba ak tak

ak by si to mal iba na vonkajsej strane tak by to bolo dane makkymi bocnicami, ale ak to mas aj z vnutornej strany, tak neviem

neviem co mas za motorizaciu a rozmer pneu, a tiez zalezi na tom ako si nalozeny ... Ale ked pises ze ine pneu to nerobia, to je divne... To mas rovnako zodrate pneu zvnutra ako zvonku a stred v pohode?

to co popisujes sa hodi na nastavovanie vole hydrostelov (ktore si vykonava auto samo), a prejavi sa to tesne po nastartovani, nieje to nic neobvykle. Ale nemusi to byt toto, tazko to od stola "poriesit"

Tak to bych nedělal každej rok jiná specifikace oleje nebude asi to prave ořechove pro motor když tam dáš ted 10W40 tak už ho tam nech. Proc by to nebylo prave orechove pro motor? Pokud je olej kvalitni a splnuje normu, tak prece nemuze motoru vadit, kdyz tam dam kazdy rok jiny, tomu neverim. Motoru by valilo, kdybych tam nalil nejaky smejd, ale kdyz je olej kvalitni, tak to podle me neni naskodu. na skodu to urcite nieje, ale ani na uzitok... Motor si vytvori potrebne vole a "zvykne si" (alebo ak chcete "sadne si") a kazdy olej ma trochu inu hustotu, inu viskozitu, iny viskozitny index, inu alkalicitu, ine rozpustacie schopnosti, ine aditiva, ine antooxidanty, ine detergenty, vytvara inak hruby film... atd atd... (to vsetko plati pre rovnaku normu) Takze uz len z toho si sam mozes vytvorit usudok ako striedanie olejov ucinkuje na motor. Jednoznacne sa nedoporucuje pricasto menit znacku oleja. Idelane riesenie: je najst si vyrobcu oleja a od neho kupovat urcity (nie vybehovy) model, ktory splna Vase predstavy a prislusne normy a zostat pri nom po celu dobu. (Ak vyrobca model zmeni, tak prejst na neho...)

staci ak splna jednu z uvedenych

neporadim ako hladat, ale poradim, ako dostat naspat 30tSk. Mal si ihned zatsavit zavolat do servisu a zdokumentovat dany stav, a pytat si naspat peniaze a vyemnu RJ za povodnu.

na trhu je spusta lacnejsich motorovych olejov, ktore splnaju a aj prekracuju danu normu. Ale ako som napisal, ak nemas co lepsieho na SMART body nakupit chod do toho

pokial to mas za Smart body nieje co riesit ber 10W-40, normu splna. Ak si vies aj nieco ineho vybrat za smart body, tak si kup olej za polovicnu cenu a smart body vyuzi lepsie.

Nelzi, koupil sis tekute sterace yo yo... to ano, zatial len jedne, a aj jedne ostranovac musiek. zatial ma nic viavej nenapada

Zatial nema s nou problemy ja. Za skoro 3r najazdene skoro 45tkm a ziaden problem. Prva garancka 2200Sk, druha 3200Sk (daval som si nieco navyse). Inac som do auta okrem dvoch voni nekupil ani stierac. PLNA spokojnost viacej ako 100% BTW: jedna sa o HTP f combiku f metle a na plechacoch, Social Edition vybava (ABS, 2xairbag, hmlovky a pod)

ak sa pytas na bezne cesty v zime a na rozmer, tak jednoznacny kompromis je 185/60R14 s prislusnym diskom 6J