Mr.Pavka
-
Počet příspěvků
1075 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mr.Pavka
-
No těch škvír mezi vnitřním a venkovním dílem se taky bojim. Tam ani při tom pískování nedošáhne.
-
Tak prostě zinková barva. Může se prej nanášet rovnou na kov a sama o sobě dobře kryje. Takže se už nemusí ničim přelakovávat. A případný vyštíplý místa se prostě zas očistí a přestříknou. Oproti vypalovaným barvám kde by se to muselo zas zahřívat.
-
A co takhle vypalovací zinková barva na výfuky?
-
A ta černá barva kterou se stříkaj originál koncernový ocelový disky je co za druh úpravy? Neexistuje nějaká taková ale bílá.
-
A něco jako zinkování. Takovej ten zinek jak se s nim zinkujou šrouby. Něco co se prostě z disku jen tak neoloupe.
-
Cenová představa- co nejlevnější. Sice vim, že chromování je dražší, ale nikdyy sem nepochopil co je na tom tak drahý.
-
A co chromování? Ráfky by byly určený pro letní provoz, takže žádná sůl.
-
vonRichthofen- A cenově? Jo a dík moderátorovi za umístění.
-
Ahoj. Jakým způsobem by se daly oživit starý ocelový ráfky? Prvotní příprava je jasná- důkladně odrbat rez a starou barvu až na kov. Ale co potom- jaký zvolit povrch vzhledem k životnosti, odolnosti proti naklepávacím vyvažovacím závažím a aby to vypadalo hezky i bez poklic. Kdo už si takhle nějak hrál. Kolik co stojí. Své zkušenosti mohou připojit i ladiči disků z lehkých slitin. Dík Pavel...
-
Tak zas né že bych byl tak moc nataženej.
-
Tak já zas vozim křížence Kavkazskýho pasteveckýho psa a Německýho ovčáka.
-
Já sem tam měl původně obyčejnou gumu 4mm koupenou z role. Pakárna to měřit v autě a rozkreslovat to na gumu a pak jí vyřezat na tvar. Ale povedlo se. Jenomže když to vezmu do důsledku, tak mě to vyšlo dráž a časově na dýl než kdybych si jí prostě koupil. Kdyby někdo chtěl, tak mu jí dám za 250. Je to prostě černá guma co sedí přesně do kufru.
-
No. Tak tak. Asi je Room branej jako víc "užitkáč", že má tu vanu s vyžšíma okrajema.
-
A to je právě ono. Neni přetažená i přez tu spodní hranu.
-
mr.pecoun-Já nevim jak ty, ale já v autě většinou koupam při jízdě před sebe a ne na koberečky aby my přišly pocitově teplý nebo studený. Já sem dostal gumový grátis od prodejce. Ekkar- Ty čepy do kterých se zacvakávaj koberce jsou fajn. U starýho Twinga je mam navolno a jak se mi pak podsouvaly pod pedály, tak sem špatně šlapal spojku a zničil si synchrony hlavněě na dvojce. Takže mam takovej zlozvyk pod sebou koberec za jízdy podhlabat pod sebe. Občas se přistihnujak to dělam i u Fabie. Marek-Tu plastovou vanu s těma 40mm vysokýma okrajema jsem si koupil pod stromeček v Kelly. Jen tak jsem si jí strčil do kufru na zkoušku-tragédie absolutně nesedící a zmuchaná. Tak šla obratem vrátit a cupital sem pro originální gumovej koberec kterej sice nemá tak vysoký okraje, ale sedí jak prdel na hrnec a opisuje každej záhyb krajů kufru.
-
Ale všude říkaj že to je pro obě sedadla. Ale mě by stačilo jen pro řidiče a nějaký omyvatelný kvůli montérkám.
-
LukášCBR- Chodíš na BF? Jinak mam stavitelnou jen u řidiče. Ale mam jí úplně dole a posed tak vzadu jako by mi ten volant ani nepatřil. Není nad to do auta tak krásně zaplout a sedět v něm jak ve sportáku. Nehledě na to, že v řípadě čelní srážky čim dál od volantu tim mírnější zranění. Ale možná je moje teorie špatná.
-
KubinoPv- A těch 20% lidí že zaměstnává, to máš nějak podloženo? Vim, že je to hodně, ale tolik? Auto mam jako svátost, páč vim, že na nový nebudu mít zas tak 15 let
-
A víte klucí co je nejhorší? Že se stále nemohu rozhodnout jaký kola si tam dam. Jestli tyhle obří megakrásný 16ctky u kterých by mi nesedělo ET o 1mm a gumy sou na ně docela drahý. Nebo patnáctky taky s jiným ET který by se ale nějak mohlo do TP lstí dopsat. na který by gumy nebyly zas taková darda. Vyz vlákno: http://forum.skodahome.cz/topic/15928-velikost-disků/page-18 A nebo si sehnat nějaký hezký 14ctky na který by se dycky daly dojíždět zimáky zatímco na zimních discích bych měl obutý nový zimní gumy. http://forum.skodahome.cz/topic/44203-neorigo-alu-na-fii/page-2 Na 14ctky jsou levný gumy, auto je měkčí, víc "jede", má nepatrně menší namáhání a opotřebování čepů. Jenže 14ctky vypadaj jak kolečka od skateboardu a nemaj takovej "machr efect"....
-
S tou stránkou kde je napsáno jak se sundá kryt řadící páky sem to trochu nedomyslel. Že sem to taky nevyfotil. Ale průměrně technicky zdatnej člověk by na to měl přijít.
-
Tak jestli na to nechvátáš tak bych to sem večer hodil.
-
Sundat středovej panel. Já mam jagovej kabel nastálo zasunutej do auxu a připojuju jen telefon.
-
Mě taky tahle otázka nenechá spát. Rozhoduju se mezi 15" nebo 16" , sice originálních, ale s jiným ET. Například u těch 15ctek. Podle TP mam mít u 15" kol ET43. Co když bych si sehnal u nějaký firmy co prodává litý kola typový list na kola s ET38 který jsou homologovaný na FabiaII a s timhle papírem bych si ten rozměr nechal dopsat do TP. A pak bych si tam ale dal originál kola z OI s ET38?
-
modrazem- A byl bys prosim tak hodnej a nehodil sem foto toho tvého velkého TP kde máš napsaný to povolený rozmezí ET zálisu? To je v TP koncernovýho auta a nebo toho modrýho terénního asiSuzukiho co máš u nicku?
