SkodaRapid

Ahoj, z dostupných zdrojů je možné vyčíst, že šířka kufru v liftbacku je 101cm a délka (dole) je 119,5cm. (Překvapivě combi ma méně: 114,6cm) Zajímal by mně rozměr od podlahy nahoru pod pláto. A pak délka kufru ve vrchní části. Mohl by prosím někdo vzít metr a změřit?

Myslis ze by jsi mohl nahrat nejake fotky jak ta vestavena navigace vypada? Napriklad razeni do pruhu, kruhovy objezd. Zobrazuje u kruhoveho objezdu cislo vyjezdu?

Ahoj, jake jste zvolili kola? 18" nebo jste si priplatili za 19"? 19" vypadaji krasne, ale nevim pokud jde o komfort. Jak se vam to zda?

Jak je to s aktualizacemi map - jak dlouho auto dostává aktualizace map (+aktuální doprava)? Nebo se za to připlácí?

Rozhoduji se mezi 1.5TSI 110kW a 2.0TSI 150kW do Superb liftback. Teď mám 1.5.TSI 96kW v VW Golf Combi 7.5 a jsem s tím docela spokojený (i když, když je auto plně naložené, tak silnější na předjížděni by bylo lepší). Ale říkám si, jestli bude 110kW v superbu stačit vzhledem k tomu, že Superb je těžší? Jinak auto používám hlavně jako rodinný vůz. Když jsem měl Rapida 1.2TSI 63kW, tak jsem čekal, že 96kW bude více živější - ano je živější, ale zase Golf je o 200kg těžší. A teď mezi golfem a Superbem je dalších 200kg rozdíl. Ale vidím, že hodně lidí si tady 1.5TSI 110kW pochvaluje, tak nevím.

Ahoj, nenašel jsem nikde žádné info ohledně tohoto motoru. Mimo toho co je uvedeno na webu škody: Nevíte o nějakých recenzích k tomuto motoru?

Možná na černých to bude méně vidět? Má někdo černé provedení?

Nevíte náhodou číslo toho modulu? Nejedná se náhodou o toto: 5NA980611 ? Chtěl bych si to nechat dodělat do Golfa, ale jestli s tím jsou takové problémy..

Me to skakalo hlavne v rozmezi otacek 1300-1500. Drzim plyn v jedne urovni a auto jakoby nevedlo jestli ma zrychlit nebo zpomalit (kdyz pritom ma jet porad stejnou rychlosti). Jsem asi ctvrt roku po prehrani a urcite zlepseni tam je, ale taky to nemam jeste 100%. Mimochodem mi prijde, ze na defaultnim modu jsou ty rozjezdy plynulejsi nez v rezimu sport. Protoze v defaultu je pomalejsi reakce plyn. Jinak popojizdet a rozjizdet se da uplne i bez plynu. Zaradis jednicku, pustis spojku, auto se rezjede a jede dal i bez plnu. Taky moznost jak popjizdet v kolone. Auto si samo drzi otacky kolem 1100.

1.5TSI 96kW DACA, v pondeli prehrano, a je tam citit rozdil v rozjezdech, ze uz tolik nevaha jak predtim.

To vypada, ze ty motory DADA "opravili" do stavu jak to mame my s motorem 1.5TSI 96kW DACA. Tedy, ze nerohoduje jestli je motor studeny nebo zahraty. Kdyz se rozjizdim na jednicku, a mam plyn v jedne poloze, tedy nepridavam ani neubiram, ale predpokladam mirne zrychlovani, tak to zacne hopsat. Prislo mi, ze se to lepe chova, kdyz je chladneji, ale neni to pravidlo. Nekdy se to deje, nekdy ne. Kdyz na to slapnu, tak to neskace. V servisu o tom vi a novy SW pro tento motor zatim jeste pry neni. Auto je z brezna 2019 s DPF.

Jestli tomu dobre rozumim, tak: - 1.5TSI 110kW je DADA - 1.5TSI 96kW je DACA. A zkusenosti jsou takove, ze ti co maji DADA , tem to cuka vic, je tak? Ja mam 96kW a trochu cuka, ale ne tak jak nekteri tady popisuji. Nevite, jestli uz vysel i novy SW na 1.5TSI 96kW DACA?

V kalkulaci bylo uvedeno, ze zakladni cena modelu je 327900,- s tim, ze tam je sleva Rapid Fresh 28 tisic, takze jak pise bojler 299900,-. Barva byla tehdy v cene. Se slevou od prodejce 22900,- a slevou od Skofinu 20000,- to bylo za 257000,-. Kdyz nebudeme pocitat slevu od Skofinu, tak jsme na cene 277000,- Prodano za 177000,- mel jsem ho 5 let a 9 mesicu. Kdyz to zaokrouhlime na 6 let, tak (277000-177000)/6 = 17000,- ztrata za rok.

Myslis 135.000Kc? Jo, to bylo jeste pred tim servisem a STK, auto nebylo umyte ani vycistene, protoze mi slo o predbeznou nabidku. Ale ten rozdil je az neuveritelny. Ano, rapida jsem nechal na zimnich plechovych a pridal ALU.

Otazka je, jestli bych tolik dostal, kdyby tam nebyla cerstva STK a nebylo to po prohlidce a vymene oleje (dal jsem za to 7500,-). Jinak AAA to auto ted prodava za 220 tisic, na uver za 180 tisic. A v inzeratu nevidim, ze by tam nabizeli ta letni ALU kola.