robi70

Ahoj, při jízdě do pravé zatáčky je slyšet takové neříjemné vrrr od levého předního kola. No a často slyším i takovou rezonanci od přední nápravy, když se auto zhoupne za jízdy. Můj známý automechanik to tipuje na vadný vnitřní kloub poloosy. Psal jsem několika prodejcům autodílů a téměř všichni mi nabízejí "originální" díly za částky přesahující 3tis. + vratnou zálohu kolem 1tis. Mají v nabídkách i levnější varianty, ale ty buď podle VIN nepasují anebo prodejce nezaručuje, že budou pasovat. Jeden prodejce mi nabízí výrazně levnější díl od firmy JP Group, který by měl na 99% pasovat (pokud ne, mohu vrátit). Prý je to slušná kvalita, já tuto značku ale vůbec neznám. Máte někdo zkušenosti s touto značkou? No a ještě na jiném fóru jsem četl, že borec "pořešil" dočasně tuto závadu natlačením značného množství maziva pod manžetu toho kloubu a vůz pak jezdil tiše několik tisíc km, že ten kloub byl prý suchý. Moc se mi nechce věřit, že by to až tolik pomohlo. Co vy na to?

Ahoj. 23 litrů je opravdu moc, desítku určitě můžeš ušetřit. Já si díly objednal sám a v servisu jsem zaplatil 4 litry za práci, samozřejmě se zárukou. Taky mne odmítli v několika servisech, že s tím nemají zkušenosti. Ale TSI motorů už jezdí hodně, takže ochotných servisů bude pořád víc. Jestli budeš chtít, napíšu Ti, co, kde a za kolik jsem objednával loni v létě.

Asi před půl rokem jsem původní žárovky-parkovačky nahradil LED-žárovkami. Nedávno jsem si ale všiml, že jedna z nich rychle problikává, ale pouze, když je spuštěný motor. Přístrojovka nehlásí chybu, ani VAG. Jedná se o LED-žárovky v hliníkovém pouzdře s funkcii can-bus (byly dost drahé). Nevím, jestli bych uspěl s reklamací, když v klidu svítí dobře. Řešil někdo už podobný problém?

Ty si objednáváš všechny díly pouze ve Škodovce?? Tak ať se daří, :-)

U jednoho prodejce jsem našel pod kódem 3T0867197 kompletní madlo včetně el. ovladačů, to ale nepotřebuji. Zkusím to tedy u Škodovky. Děkuji.

Neptal jsem se, jestli je to náhradný díl, to je snad každému jasný, ale kde ho objednat...

chcem sa spýtať, zraz je iba pre majiteľov Sup1 alebo aj pre majiteľov Sup2? :-)

Chtěl bych vyměnit původní vnitřní madla na předních dveřích. Madla jsou vyrobena z měkké černé gumy, která je popraskaná a snadno se poškodí např. nehty. Na S1 se dá tento díl sehnat i v nerezovém provedení, bohužel na S2 se mi zatím nepodařilo najít prodejce tohoto dílu. Pokud máte nějaký tip, dejte prosím vědět. Předem děkuji.

Ahojky. Taky se hlásíme do týmu, já+manželka+pejsek, pokud se vlezem :-).

Ano, vlastně tři řetězy. Taky si myslím, že by stačilo vyměnit jenom pohon rozvodů. Ale už je to koupené a čekám, až to v servisu vymění pro klid mé duše :-). To rachtání už nechci slyšet.

V motoru jsou celkem dva řetězy, dva napínáky a šest kluzných lišt. V servisu mi doporučili vyměnit všechno vzhledem k počtu najetých km.

Tak mám stejný problém. Objednal jsem tedy rozvodový řetěz (ten delší), pak napínák a tři vodící lišty. Když jsem se chtěl ale objednat do servisu, tak mi řekli, že automaticky mění oba řetězy včetně napínáků a vodících lišt. Je to opravdu nutné měnit všechno? Mám Supa II, r.v. 2008 a najeto ca. 165 tkm. Vím, že je to dost a nechci šetřit za každou cenu. Ale myslel jsem, že se mění jenom jeden řetěz a napinák. Pro jistotu jsem objednal všechno i když možná zbytečně.

Potřebuji vyměnit setrvačník a spojku. Uvažoval jsem, že bych původní dvouhmotový setrvačník nahradil jednoduchým. Vím, že se dají koupit kompletní spojkové sety s pevným setrvačníkem (Valeo) pro některé motory, ale podle informace od prodejce prý pro motory 1,8tsi se tyto sety nevyrábí. Takže asi zůstanu u dvojhmoty :-(. Zatím jsem našel nejlepši nabídku za komplet (spojka+ložisko+setrvačník) za cca. 13.000Kč. Máte někdo tip na lepší cenu?