Radpav

To já vím. Jen se mi to nechtělo rozepisovat. Prostě recirkulace výfukových zplodin. 😉

Ano olej měněn co rok jezdí krátké trasy. Možná turbo možná egr za to může.

Tak auto zase vrní jak má. Takže po 70tkm kdy byla dělaná generálka motoru, u nichž byly vyměněny písty za borsehung, opět totálně zapečené pístní kroužky na čtvrtém válci. Ostatní taky už byly chytnute. Olej to nežralo.

Díky za info. Ale bohužel u mne to bude něco jiného. Měřili se tlaky a jeden válec má velký rozdíl než ostatní. Tak že půjde zatím hlava dolů a uvidíme. Pak dám info.

Ne žádný pistivi zvuk nepozoduji. Dnes zkouška startu a dvě minuty ten motor jel v klidu, ani na diagnostice neukázalo vynechání válců. Pak ale opět vynechávání válce. Za 14 dní jdu na kontrolu endoskopem. Koukneme se jak to tam vypadá přes díru od svíčky.

Tak dnes změřeny tlaky ve válcích a 3 válce tlak 13 a 4 válec pouze 9,5 tak že to někde uniká. Olej neubývá.

Zdravím. Mám 1.8tsi cdaa r.v.2010. motor je po go cca 60tkm. Při volnoběhu se motor třepe a jde to cítit do interiéru. Diagnostika ukazuje vynechávání na válci 4. Zatím vyměněno: svíčky, přehazování cívek ( stejná závada 4. válec), výměna nastavovacího ventilu + centrálního magnetu váčky. Zatím vše bez úspěchu. Budu pokračovat změřením tlaku ve válci, demontáž sání a kontrola, kontrola vstřikovače a kontrola netěsnosti na sacích ventilech. Chci se zeptat jestli jdu správným směrem, popřípadě co ještě by to mohlo způsobovat. Děkuji za jakýkoli podnět. VID_20241114_093632.mp4

Zdravím vyřešil se ten problém? Mám úplně stejné příznaky.

Zdravím. Potřeboval bych poradit jak aktivovat zadní aux vstup na radiu Amundsen. Nemužu to v kodovaní najít. Koupil jsem bluetooth adaptér do aux vstupu zadního konektoru rádia, ale je potřeba asi ho někde aktivovat. Pokud to teda rádio podporuje.

Bohužel zatím se to nevyřešilo. Budu ale dělat komplet nápravy. Tak uvidím. Ještě mě napadá spojka a silentbloky motoru a převodovky.

A co bylo tedy všechno vyměněno? Kromě toho co píšete o post výše.

Já mám vibrace a mám hliníkovou nápravnici. Ale mám zase plechové ramena. tak nevím, jestli to je těma ramenama.

Já mám hliník od výroby a vibruje stejně. Je ale pravda, že jsem ještě nezkoušel vyměnit silentbloky.

V dílenské příručce je napsáno nasadit mírně bokem a pak nalisovat.

Tak ve Vagu skupina 93 políčko 3 ukazuje -0,26. Akorát se mi ještě objevila jedna chyba: 000017 - rada valcu 1: vackovy hridel A (saci): nastaveni POZDEJI nedosazeno P0011 - 000 - - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 3 Kilometry: 176711 km Indikace času: 0 Datum: 2021.14.11 Čas: 12:15:19 info o závadě: Otáčky: 1256 /min Výkon/klapka: 18.8 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 37.0*C Teplota: 13.0*C Tlak: 980.0 mbar Napětí: 14.097 V