mkaba

Taky bych to bejt tebou zkusil, ale chce to fakt pořádně ohřát, aby to bylo jasně slyšet a nedělali z tebe v servisu blázna. Ze zkušennosti stačí courat cca 10km svižně po městě a musí bejt min. nad 5 stupňů. Prostě víc řadit a vytáčet to a nenechat motor přirozeně vychladnout. kasekvvv: to jsem já co mám pumpu vyměněnou a svině to dělá znova :-)

Mě to teď přes zimu skoro vůbec nedělá, tak to neřeším, ale jak se oteplí a bude to slyšet zřetelně, určitě naklušu do servisu. Mám slíbeno, že tím, že se to u mě opakuje, tak to nahrajou a pošlou do škodovky. I když reklamovat něco přes dotaz na škodovku není tak jednoduchý jak se zdá. Rádi ze všeho dělají vlastnost :-)

Protože jezdím pořád po městě tak se drží na max. Pak jedna jízda do Prahy a zpět a jsem v půlce. Po cca 500km po městě jsem zase na max. tomu přesně odpovídá ten výsledek váhové zkoušky.

No na max ho mám taky (tj. ten zlom na měrce), on ten olej už pak dál zřejmě neleze, asi to jde ven odlučovačem oleje. Podobnou situaci mě popisoval i froggy, když řešil to samé. Ale prosím klid, nechci vyvolávat paniku, že je něco špatně...ten olej totiž páchne po benzínu dost výrazně ;-)

Dnes jsem dostal ze škofinu odpověď pokud bych chtěl odstoupit od smlouvy kvůli reklamaci. Sice tuhle variantu zatím dávám do pozadí, ale podělím se o info. Na tento případ nemají přímo postup, takže vše jde podle klasického postupu při odstoupení od smlouvy. Jenom pokutu za dřívější splacení, pokud bych doložil reklamac,i by mě odpustili. Háček je však v tom, že technický průkaz vrátí až bude vše uhrazeno, bez vyjímky. Takže kdybych toho chtěl využít, musel bych nejdřív vyřešit vše v servisu, kde po mě jistě budou chtít auto zpět se vším všudy, takže i s TP. A je tu začarovaný kruh (servis: vyplatíme až budeme mít kompletní zboží, škofin: vrátíme TP až zaplatíte jistinu)...takže opět bych se stal já ten kdo bude v prd.... i přesto, že jsem problém nezpůsobil. Možná by vše nakonec vyřešil servis, když mě vlastně škofin zařídili oni a vyrovnání by se uskutečnilo přes ně. Ale taky by mě mohli v celé situaci vymáchat . Hold riziko úvěru

JJ, mám to nastudovaný Návod sice uvádí doporučení vyvarovat se jízd se studeným motorem do 4km, ale z důvodu spotřeby pohonných hmot ! Nikde také není uvedeno, že vozidlo není určeno k jízdám na krátkou vzdálenost z důvodu přibývání benzínu v motorovém oleji V návodu je také přímo uvedeno, vyhnout se hned po rozjezdu vysokým otáčkám motoru. Návod také přímo nabádá držet se doporučení, které uvádí displej. Návod nikde nepíše, že bych měl jednou za čas udělat delší vzdálenost, aby se benzín v oleji odpařil ;-) Toto vše je v rozporu s tím co mě v servisu tvrdí, že dělám blbě.

Zatím to tak tvrdí (málo to vytáčím, jezdím krátké trasy, jednou za čas musím ujet delší trasu) Sám jsem zvědavej jak to celé odůvodní na papíře.

Dík za info, pro mě aspoň další argument, že s tím musí někdo něco dělat, protože to je v mém případě jasná závada (připomínám 0,5l benzínu v oleji po 500km)

Mám rok nové auto a kvůli problému, za který nemůžu, ho budu prodávat? Na autě nikde napsané není, že s ním nesmím jezdit couračky po městě. Ne, to ne. Vím, že by to bylo jednodušší koupit 1,4 16v a taky lituju, že jsem ji před rokem nevzal, ale to už je jedno. Tohle dotáhnu dokonce i když to nebude jednoduchý.

Nic prodávat nebudu a na krátký trasy nepřistoupím ;-) už tak mě to přijde ujetý. Pokud na to dojde, tak zřejmě mě soudní znalec nemine, argumentů mám snad dost a první váhová zkouška a jejich návod k autu mluví proti nim! V pondělí bych mohl vědět víc, tak zase napíšu ;-)

Jinak dnes najeto podle palubáku 90km, průměrná rychlost 70km/h a spotřeba 6.1 litrů. Takže je asi jasný kde s tím courali, aby se benzín odpařil :-D

Ubylo přesně 420g na 310km. Takže to můžu reklamovat na spotřebu oleje, protože to je cca litr na 1000km :-D Musím ale přiznat, že servis prostě dělá co nařizuje výrobce. Takže teď se čeká na verdikt ze škodovky.

Tak teď mě dostali úplně. Já myslel, že budou jezdit klasickou váhovou zkoušku, ale oni jezdili s tím olejem co v autě byl (takže i s tím půl litrem benzínu). Hladina klesla, protože prej dělali delší jízdy, samozřejmě i po dálnici. O kolik to ještě nevím. Takhle si to prej přáli ze škodovky. Výsledek jim teď musí napsat. Teď nevím jestli se mám smát nebo něco rozmlátit. Přijde mě, jak už tady někdo psal, že se snaží jak benzín s oleje dostat, než řešit jak se tam dostává :-(

No upozorňovali mě u té první váhové zkoušky, že pokud nevyjde musím zaplatit olej a práci. U té co si dělají teď oni nic neříkali, takže uvidím až budou výsledky. Jinak pro zajímavost tady přikládám výřez ze zakázky jak vyšla ta první zkouška https://drive.google.com/file/d/0B-bHhnbm3dlVX0x6WTFUQnJ0LTg/view?usp=sharing

Auto má teď servis, jezdí tu druhou váhovou zkoušku podle režimu co určila škodovka. Za dva dny se mě ozvou. Už teď mě je, ale jasné, že tímhle nic nezjistí (a vsadím boty, že poslední kilometry se najedou na dálnici) a začne ten správnej kolotoč

Byl jsem u advokáta a bohužel touhle cestou nemám vůbec chodit. Dal jsem podobný dotaz i na dtest a odpověděli mě úplně stejně. I když je papírově vše na mé straně a jsem vlastně v právu, prodejce nebo přímo škodovka by 100% vyvolala soudní spor a začalo by hlavně dokazování, že těch 30 dnů je sice uvedeno na papíře, ale že mají záznamy o tom, že jsem běhěm reklamace auto používal taky, že ho po celou dobu reklamace neměli v držení, že jsem první váhouvou zkoušku dělal já atd. Sice to bylo vše na jejich přání a já jsem si nic nenutil a nic nepodepisoval, ale určitě mají takové právníky, které by mě to na základě svědectví, kamerové záznamu v servisu a telefonátů omlátili o hlavu. Takže by to bylo 50 na 50 a mohlo by se to táhnout pěkně dlouho a určiě by to nezůstalo jen u nějakého okresního soudu. A 100% by nejdřívě po mé žádosti žádali předmět smlouvy, protože jinak je žádost k ničemu, ale v tu chvíli by okamžitě začal soud. Takže bych taky mohl bejt bez auta roky. Sice tuto variantu o odstoupení nemám úplně schazovat ze stolu, ale pokud k ní přistoupím tak jedině až doopravdy s nima nebude žádná řeč. Doporučil mě vyčkat na ukončení reklamace, dělat vše jak řeknou i když se mě to nelíbí a na konci si vyžádat kompletní dokumentaci s výsledkem reklamace. V případě že to dopadne pro mě blbě, oslovit doporučně zákaznickou linku škodovky a kopii zaslat servisu se stížností a žádat opravu nejlépe o výměnu motoru do 10 dní. S tím, že pokud k tomu nedojde, tak oslovím soudního znalce v oboru. Nakonec si advokát problém prostudoval (ukazoval jsem mu i doklad o váhové zkoušce) a i když není odborník tak v tomhle případě je reklamace oprávněná a musí dojít k nápravě. Dokonce mě poradil, že by možná bylo i lepší v tomhle případě, když už žádat o odstoupení od smlouvy tak jedině, že závada je takového charakteru, která neumožňuje provoz vozidla. Což zde asi bude, ale to už záleží pak na vyjádření soudního znalce. Určitě se toho nemám bát, ten první doklad o váhové zkoušce je prostě nezpochybnitelný a soudní znalec ho určitě prohlásí za likvidační k mototu....uff něco na moje nervy

Auto mám od škofinu, ale na spotř. úvěr tzn. že majitel jsem já a tím pádem by to měl řešit občanský zákoník. Škofin už jsem oslovil, čekám na odpověď. Četl jsem něco ohledně spotřebitelských úvěru vázaných na zboží a němel by to být problém. Jediné co mě ještě trápí, že ten reklamační protokol je vlastně zákázka servisu kde je zaškrtnuto, že se jedná o záruční opravu. Tak nevím zda je to to samé. Zítra mám schůzku s advokátem, tak snad se dozvím podrobnosti.

Chtěl bych to nechat jako poslední možnost, za každou cenu nechci hnát něco do extrému. Když se mě, ale budou snažit argumentovat nesmyslama a reklamaci budou chtít zamítnout, určitě k tomu přistoupím. Co jsem tak nějak četl, tak pokud by mě reklamaci zamítli, tak jelikož už je překročená lhůta těch 30 dní a já se s nima písemě na ničem jiném nedomluvil, tak se to defakto pořád bere za porušení smlouvy a je důvod k odstoupení. Samozřejmě jde o to jaká je pak praxe.

Pročetl jsem si trochu zákony a zřejmě jsem asi v právu, jelikož v zákoně o ochraně spotřebitele v § 19 odst. 3 zákona č. 634/1992 Sb se píše "Prodávající nebo jím pověřený pracovník rozhodne o reklamaci ihned, ve složitých případech do tří pracovních dnů. Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady. Reklamace včetně odstranění vady musí být vyřízena bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů ode dne uplatnění reklamace, pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na delší lhůtě. Marné uplynutí této lhůty se považuje za podstatné porušení smlouvy" Takže teď jde jenom o to, co se skrývá pod pojmem "Do této lhůty se nezapočítává doba přiměřená podle druhu výrobku či služby potřebná k odbornému posouzení vady" a taky "pokud se prodávající se spotřebitelem nedohodne na delší lhůtě" To jsou místa, které by mohl prodejce napadnout. Na delší lhůtě jsem se s nikým nedohodl, v podstatě by o tom musel být písemný záznam. Auto mám nyní sice u sebe, ale jenom proto, že mě ho servis nechal. Já jsem si to nenutil. Vždy jenom zavolají a já auto přistavím a pak mě ho vrátí. Váhovou zkoušku jsem taky dělal já, ale nyní si žádají druhou váhovou zkoušku, kterou bude dělat servis dle jejich režimu. Záznam o tom ale nikde taky není. Vše je oficiálně vedeno na bázi oficiálního zakázkového listu o přijetí reklamace (popisoval jsem v minulém příspěvku). Omlouvám se, že jsem trochu odskočil od tématu "benzín v oleji" ale můj problém z něho vzešel a než udělám nějakou blbost zajímal by mě váš názor, jestli mám touhle cestou vůbec uvažovat.

Kluci prosím radu!!! Protože jsem se tím nikdy nezabejval, myslel jsem, že lhůta 30 dní pro vyřízení reklamace se počítá až od uznání reklamace. Dneska jsem, ale zjistil, že je to od podání reklamace. Reklamaci jsem nahlásil a sepsal 1.12.2014. Mám o tom samozřejmě doklad. Teda kopii, originál má servis. Předběžný termín vyřízení je uveden 31.12.2014. Vše se protahuje díky tomu, že se komunikuje se škodovkou, a pak jsem dělal tu váhovou zkoušku + vánoce. Vše okolo reklamace je na základě telefonátů a ústní dohody s garančním technikem podle toho co chce servis. Na zakázce, ale o různých domluvách a požadavcích není ani slovo, pouze důvod reklamace a ten šílený výsledek váhové zkoušky + údaje servisu, datum podání, datum předběžného ukončení, číslo zakázky, podpis a razítko. Nechci se auta zbavovat, potřebuju ho a chci, aby se reklamace vyřešila, ale v případě, že by nešlo vše podle představ, myslíte, že už nyní je to na odstoupení od smlouvy? Datum už je překročen, ale nerad bych narazil na nějaký zádrhel a udělal ze sebe blbce. Jde mě o to, že když mě reknou, pane bohužel zamítnuto či vlastnost motoru, tak jestli jim za odměnu můžu rovnou předat žádost na odstoupení. Což mě trhá srdce, ale už mě pomalu dochází trpělivost.

Do konce záruky mám 3 roky a 44000km. Samozřejmě se nenechám ojebávat, určitě si za tím půjdu. Nechám teď reklamaci doběhnout dokonce a počkám si na oficiální výsledek.

S tím počítám, ale obávám se, že tohle si pohlídají. Škodovka reagovala celkem rychle. Výsledek druhé váhové zkoušky chtějí příští týden. No nebudu předbíhat, ale nemám z toho dobrej pocit :-(

Přijeli se na to podívat z MB, dělali nějaké testovací jízdy s diagnostikou. Nic nezjistili a nařídili novou váhovou zkoušku, kterou musí dělat servis podle nějakýho režimu. Takže se obávám, že se bude jezdit pořád s teplým motorem, kdy se ten benzín naopak odpaří. Nakonec mě reknou, že nemám jezdit krátký trasy a prohlásí to za vlastnost motoru :-( uff to bude zajímavý.

Ze začátku byl nárůst pomalejší, bral jsem to jako vlastnost a daň za couračky. Ale jak jsem to pravidelně sledovat zjišťoval jsem zhoršení. Takže i když je to najednu stranu průser, jsem rád, že nakonec váhová zkouška takhle vyšla a nemusím už nikoho přesvědčovat o kolik hladina na měrce stoupá. Jinak co jsem v servisu postřehl, tak ten 0,5l byl u mě při váhové zkoušce přesně od poloviny šrafování po horní zlom.

Jj, vím, ale auto mám přes škofin a to by asi jen tak jednoduchý nebylo. Navíc auto potřebuju, takže doufám, že se to vyřeší.