hruskin

Nevíte někdo, jestli je ošetřená lampička u řidiče tak, aby nevybila baterii? Chtěl bych si z ní vytáhnout napájení pro onboard kameru, abych nemusel tahat metry kabelů, teď mi jde o to, zda k tomu přibastlit hlídač napětí, nebo to řeší auto samo.

Pod plynem je to naprd, ale to musím vyřešit nějak jinak. levou noho mám normálně na podlaze, takže mě ten "nášlap" chybět nebude.

Máte někdo tyto? http://www.gumko.cz/gumko/eshop/44-1-GUMOVE-KOBERCE-PRESNE/873-4-Koberce-SKODA-GUMARNY-ZUBRI/5/382-Gumove-autokoberce-Skoda-RAPID-2012 Vypadají delší než originál a docela se mi líbí i design.

Já mám ty hnusný Rapid poklice a jsou fakt hnusný, na druhou stranu si říkám, že se snad nikomu nezalíbí a neukradne mi je. To vidím jako jejich jedinou a asi zásadní výhodu

Taky sháním a zatím nikde nic. Zatím mám origo textilní a jsou prostě krátký. Nechápu proč. Úplně ideální by byly gumový s textilem navrch - jako byly origo do O1. Jenže je nikde nemůžu sehnat.

Vosk funguje, dokud se nesmyje. U mě cca měsíc, ale byl jsem na záruční opravě v servisu a tam auto umyli nějakým šamponem, který smyl i vosk z celého auta, takže to zas vrže. Samozřejmě se u mě čeká na díl (plynový pedál), takže jezdím zatím s neopraveným autem a jako bonus mi vrže těsnění, což se mi paradoxně hodí, zkusím vrzání reklamovat.

Na vrzání mi zatím pomohlo navoskování rámů dveří (ne těsnění). Je to cca měsíc a je klid. Počítám s tím, že až se to znovu ozve, pojedu prudit do servisu.

Já žiju v domnění, že vrže to vnější těsnění kolem rámu dveří, ne to vnitřní, ale možná je to u tebe jinak.

U mě se taky vrzání nedávno projevilo. Zatím jsem to vyřešil tak, že jsem navoskoval karoserii tam, kde přiléhá těsnění. Není to úplně 100%, ale pomohlo to dost. Co jsem pomačkáním zjistil, tak mi teď vrže těsnění o ten platový sloupek mezi dveřmi a to jen minimálně. Každopádně se s tím stavím v servisu, až se to zase projeví víc (až to uslyší i hluchej). doplnění: Najeto mám něco přes 5000, Rapid liftback.

Ahá, to jsem nevěděl. A dá se ten návod někde sehnat i pro Rapida? Že bych, zašel do servisu až budu mít prudivou...

na 15 Jasně zvedá, ale podle mě to zvedli blbě (asi nepodložili) a chranný nátěr (guma) je pryč. Kdesi jsem četl, že si nějak značí vypouštěcí šroub. Podle mě to servis ani tak moc neřeší, dokud není nejaká závada na motoru, pak by to třeba zkoumali víc. Zkrátka jsem si zaplatil pocit jistoty, že nepřijdu o záruku. JJ, kalkulace za LL byla cca 3600

Tak jsem nakonec vyměkl a nechal si vyměnit olej v autorizáku. Cena 2600 Kč (materiál 2300). Vypadá to, že i výměnu udělali - olej je světlejší, filtr je jiný. Přešel jsem na pevný servisní interval. Jako bonus mi omačkali body pod prahy, za které se auto zvedá. Servisák kecal, že auto jinak zvednout nejde a že to nevadí a že auto má antikorozní úpravu apod. No zkrátka jsem tam byl naposledy, debila můžou dělat z někoho jinýho.

Chtěl bych si sám vyměnit olej po cca 5000 a nechce se mi kvůli tomu jezdit do servisu, jednak mám trochu obavu, aby mi jej opravdu vyměnili a taky na tom nevidím nic složitého. Jde mi o to, jestli může servis tu výměnu nějak poznat, třeba z nějakých záznamů v řídící jednotce nebo podobně a já pak zbytečně nepřišel o záruku. Teď mám nastavený proměnlivý servisní interval a na další výměnu bych měl jet až ve 30000. Tak si myslím, že bych si sám udělal dvě výměny a pak jel na klasickou výměnu v autorizovaném servisu po dvou letech.

To je trochu divný, ne? Přece ta deka z principu musí ztlumit sílu nárazu kroupy

Třeba je, zkusím se na něj podívat Píšu co mi řekl technik a v podstatě je mi jedno, jak ho vyrobili a kde hlavně aby byl klid a to předchozí jezdění se vadným SB neuškodilo něčemu dalšímu.

Netýká, já mám 1.2 TSI 63 KW. Mně to vyměnili bez problémů, jen jsem dlouho čekal na nový silentblok, jak píšu výše.

Já už mám vyměněno. Dle toho, co mí říkal servisní technik, tak silentblok se vyrábí přímo k číslu karoserie, proto jeho dodání trvá cca 14 dní (u mě bezmála 3 týdny), je masivnější než původní (to nemůžu potvrdit, neviděl jsem původní ani nový). Klepání se do opravy dost zhoršovalo. Každopádně klepání je pryč a doufám, že to už je to na dlouhou dobu poslední závada Taky mám najeto necelé 4000, tak by od Rapida bylo milé, kdyby nezlobil

Máte někdo zkušenosti s plachtou proti kroupám? Např. touto: http://www.omnipuls.cz/12003-ochranna-plachta-proti-kroupam-xl-530177119cm.html Zajímá mě, ta vrchní výstelka není jen na parádu, ale aby to v případě větších krup něco sneslo. Jinak bych spíš uvažoval o obyč plachtě na auto a nechal bych si jí pošít u čalouníka nějakým silnějším filcem.

Hlásím se jako další do "klubu". Rapid vyrobený 1/14 (najeto 2500km) a silentblok klepe. Dnes jsem byl v servisu, a auto mi vrátili s tím, že je to silentblokem a budou ho měnit. Není na skladě a údajně ho musí objednat pro dané číslo karoserie a bude cca do týdne. Údajně můžu jezdit bez omezení dál a ničemu to nevadí (mně osobně to vadí, protože to docela rve uši). Ale je fakt, že to klepání je celkem tlumený. Žádný velký rámus, ale slyšet to je.