Palo.k84

tak mam najazdenych 14 tis. km. olej som uz menil pri 6 tis. km a vtedy som aj presiel na pevny interval. po tych dalsich najazdenych 8 tis. km som tiez nic nedolieval. olej trosicku klesol ale stale je to ok. o cca mesiac mam servisku. chcem tam ale uz dat 5w40 a nieco lepsie, zrejme millers oil

zaujimave video. a vie mi niekto povedat, naco je dobre pouzivat olej s vyssim W cislom viskozity, ktora udava hustotu oleja v chlade? napr. preco by som napr pouzil olej 10W40 namiesto 5W40? alebo to zavisi od specifikacie motora? teda su motory, ktore si vyslovene ziadaju 10W? ma uz niekto skusenost, ze pri spotrebe oleja vymenil olej napr. 5W30 za olej s vyssim cislom viskozity 5W40 a spotreba oleja sa citelne znizila? pretoze kedze 5W40 je pri zatazeni hustejsi, teoreticky by to mohlo spotrebe oleja pomoct

z mojho pohladu teda zachadzas s autom velmi setrne, takze to dava presne taku logiku ako som nacrtol a teda ze ta, aj vdaka tomu, netrapi spotreba oleja. inak, to, ze pockas po nastartovani minutku, to robim aj ja. olej, aj ked je hlavne v zime husty, zacne v motore cirkulovat, takze je to velmi pozitivne pre motor. este mi vysvetli to zoslapovanie spojky pri vypinani. vraj je dobre startovat auto bez spojky (vid http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/121-vykonne-motory-je-lepsie-startovat-bez-spojky/) ale nove auto bez spojky uz ani nastartovat neide, takze nechapem.

a aky je to tvoj standardny styl jazdy? skor kludny, ci davas motoru aj zabrat? lebo ja osobne si myslim, ze spotreba oleja trapi hlavne tych co davaju motoru zabrat a to hlavne pri nenahriatom motore. az vyleti rucicka pre chladiacu kvapalinu na prevadzkovu teplotu tak tomu naklada a pritom olej este nie je na prevadzkovej teplote ani zdaleka. a potom sa cuduj, ze TSI motory zeru olej. samozrejme, cest vynimkam, kde to moze byt sposobene vyrobnou vadou.

Nazdar chlapi, za par tyzdnov menim olej druhykrat (aj ked mam najazdenych cca 14 tis. km, pricom prva vymena bola pri 6 tis.km). Chcem uz prejst na 5w40 a na Millers a chcem sa opytat: Tento (mal by obsahovat nejake nanocastice pre lepsie mazanie)? http://www.millersoils.sk/obchod/action/productdetail/oc/1132663/product/motorovy-olej-ee-long-life-5w40-millers-oils.xhtml ci tento? http://www.millersoils.sk/obchod/action/productdetail/oc/1132658/product/motorovy-olej-xf-long-life-5w40-millers-oils.xhtml Oba su longlife, tak sa mi ale zda, ze Millers ma 5w40 len longlife... Kolko litrov oleja treba? vraj 6 (tak mi uctovali pri prvej vymene), sedi to? aka je vasa skusenost s pouzitim vlastneho motoroveho oleja v autorizovanom servise? su s tym autorizaky bezne ok? dik

Ahojte, mam relativne nove auto, 1 a pol roka, najazdenych 13 tis. km a mozem povedat, ze dost setrne a poslednych par mesiacov mi zadna naprava vydava pri prejazde nerovnosti ine zvuky ako pri novom aute. Nie je to sice nic hrozne ale ten zvuk sa mi nepaci. Tazko je mi ten zvuk popisat, je to ako ked buchnete rukou na stred dosky vacsich rovmerov (napr. 50x50 cm). Skusal som vyhodit vsetky veci z kufra no tymto to nie je. Vzhladom na kilometre nepredpokladam nejake mechanicke poskodenie. Ide mi skor o to, ci ma niekto podobnu skusenost. Mozno je to stadnardna vlastnost tvrdsich podvozkov, mozno vrodena chyba, aj ked mal som pozicanu predvadzacku RS s podobnymi kilometrami (a urcite ovela menej setrnym zaobchadzanim a podobne zvuky som nepocul). Kedze ide o RS, je mi jasne, ze podvozok bude viac ubuchotany ako pri standardnej verzii ale pri novom aute to takto neznelo. Vopred vdaka za akykolvek podnet, informaciu.

dik za tipy. farba je cervena corrida (vid v podpise). vidim, ze asi mas s clayom skusenosti, tak sa chcem opytat, ci si myslis, ze mi jedna 60 g plastelina vyjde na dvakrat t.j. rozdelim ju na dve polovice alebo tych 60 g radsej pouzit naraz

Nazdar chlapi, dovybavil som sa nejakou tou kozmetikou a najskor ako to bude mozne, chcem si umyt svoje auticko. nakoniec som zvolil kvoli cene kozmetiku sonax (az na par veci od dodo juice) aj ked si myslim, ze dodo juice je naozaj spicka. Planujem postupovat nasledujucim sposobom: Auto umyjem mikrovlaknovou spongiou http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/795-2-Utierky-spongie-jelenice/5/5968-Sonax-Umyvacia-spongia-z-mikrovlakna-2-v-1 s aktivnym samponom http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/704-3-Autosampony/5/3908-Sonax-Xtreme-2v1-aktivny-autosampon-1L%C2%A0 ktorym by sa mali zmyt z auta aj stare voskove vrstvy. Sampon vraj urychluje susenie tak som zvedavy ako a ci to bude fungovat. Kazdopadne na susenie pouzijem susiaci uterak http://kozmetika.umysi.sk/katalog/wizard-of-gloss-marlin-gr-l-70x40cm-susiaci-uterak-631/ Takto auto umyjem a osusim aspon na dvakrat. Nasledne pouzijem pripravok Spray&Clay od Sonaxu http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/783-3-Cistenie-ostatne/5/5976-Sonax-Xtreme-Spray-Clay-cistiaci-spray-s-modelinou Predtym ale vyskusam pripravok od Dodo Juice http://kozmetika.umysi.sk/katalog/dodo-juice-supernatural-tar-glue-remover-500m-482/ Vyzera zaujimavo tak uvidim ako bude fungovat. Tu je moja prva otazka na niekoho kto sa vyzna? Myslite si, ze tento pripravok dokaze (asi nie uplne) ale aspon z vacsej casti nahradit clay? Vlastnu skusenost napisem az ho vyskusam. Po ocisteni auta (bud len tar and glue removerom od Dodo Juice alebo aj clayom) auto mozno este raz umyjem samponom a nasledne pouzijem http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/705-3-Transparentne-vosky-a-lestenky/5/5978-Sonax-Xtreme-Polish-Wax-2-NanoPro-sensitive-250ml Zvolil som no.2 aj ked je lak na aute vo vybornom stave, no male mikroskrabanceky uz predsalen v odraze slnka vidiet. Na nanasanie som kupil http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/795-2-Utierky-spongie-jelenice/5/3996-Sonax-Aplikacna-spongia no zda sa mi dost tvrda, tak asi pouzijem aplikator http://kozmetika.umysi.sk/katalog/roo-mikrovlaknovy-aplikator-121/ Po naneseni a zaschnuti vylestim mikrovlaknovou utierkou http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/795-2-Utierky-spongie-jelenice/5/2551-Sonax-mikrofazova-utierka-na-lestenie-2-ks Nasledne planujem naniest aspon jednu vrstvu karnaubskeho vosku (v idealnom pripade dva ale to uz sa mi asi nebude chciet:)) http://kozmetika.umysi.sk/katalog/-rainforest-rub-vosk-na-karoserie-250ml-28/ Vylestim mikrovlaknom a na zaver pouzijem http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/705-3-Transparentne-vosky-a-lestenky/5/5956-Sonax-Xtreme-Shine-Detailer-rychlovosk-750ml a vylestim mikrovlaknom. Minule som ho narychlo pouzil len na umytu karoseriu (dokonca este za mokra) a auto sa aj po dvoch tyzdnoch krasne leskne a odpudzuje vodu. Taketo velke voskovanie planujem robit aspon raz za 4 mesiace. Medzitym mesacne budem auto umyvat samponom, ktory nenarusa vosk http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/704-3-Autosampony/5/6005-Sonax-Autosampon-lestiaci-1l prip neskor doobjednam http://kozmetika.umysi.sk/katalog/sour-power-lestiaci-autosampon-250ml-38/ a budem pouzivat Sonax detailer. K exterieru zatial tolko. Na disky pouzijem len to co na karoseriu. Na okna standardne tekute stierace. Zatial som este nekupil vhodny pripravok na vonkajsie gumove tesnenia. Kupil som toto http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/708-3-Cistenie-a-ozivovanie-plastov/5/6117-Sonax-Professional-Silikonovy-sprej-500ml no neskor som sa docital, ze silikon na vonkajsie tesnenia nie je vhodny, aj ked netusim preco. Ma s tym niekto skusenost? Co sa tyka interieru, budem pouzivat standardny cistic interieru (na calunenie, koberce...) http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/117-2-Interier/5/5982-Sonax-Xtreme-cistic-interieru-500ml Na palubnu dosku pouzivam http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/117-2-Interier/5/5991-Sonax-Xtreme-Cistic-plastov-matny-efekt-300ml ktory nanasam tymto http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/795-2-Utierky-spongie-jelenice/5/6103-Sonax-Rukavica-na-cistenie-plastov a musim povedat, ze predovsetkym ten makky plast palubovky vyzera po aplikacii dobre, dokonca akosi hodnotnejsie a nepritahuje prach. Na osetrenie koze som kupil http://www.top-auto.sk/topauto/eshop/14-1-Autokozmetika/117-2-Interier/5/5993-Sonax-Osetrenie-koze-250-ml Taktiez spokojnost. Zanechava prijemny povrch. Vraj tento pripravok aj cisti, takze osobitny cistic na kozu nepouzivam. Tak chlapi, ak mate akekolvek tipy, postrehy, sem s nimi. Vdaka

ono cakat po nastartovani motoru prospeje aj kvoli mazaniu motora (aby sa naplno rozbehlo olejove cerpadlo) takze to by nebol problem.ja ale male trasenie citim aj niekedy pri zahriatom motore ak napr stoji. na semafore,ale nie je to nic hrozne,nezainteresovany clovek by si to mozno ani nevsimol. asi sa budeme musiet zmierit s tym ze sme k motoru dostali jednu funkciu navyse gratis

ano to suhlasi.uz aj mne sa stalo ze pri zahriatom motore pri zastaveni na semaforoch sa motor jemne chveje.nie je to ale nic hrozne.nezainteresovany clovek by si mozno ani nevsimol. zanmy s rs tdi (octavia II) mi potvrdil ze aj u jeho motora je to "vlastnost":)

to co tvrdite vo mne vzbudzuje otazky ci kazdy jeden canton v akejkolvek oktavke hra rovnako. Pretoze ak naozaj Vase Cantony hraju dobre (aj ked je to samozrejme relativne) tak odpoved je nie, pretoze ten moj hra fakt na prd... pri prvej prilezitosti urcite chcem nechat vytlmit dvere a osadit nove repro...

takze predsa je to katalyzator. je to otravne, ale hlavne v prvom momente stresujuce, lebo clovek si co to namysla... a vies aj ako konkretne prebieha ten proces, co to chvenie sposobuje?? pytam sa ako laik

Takze nakoniec teda "it's not a bug,it's a feature"??? toto mi asi povedia v skodovke ked sa pojdem opytat,preto radsej skusam tu na fore. Ta pravidelnost je asi relativna,kazdopadne, to chvenie je take divne a prve co cloveku pri tom napadne je,ze to asi nie je normalne.

Vdaka za tip. aj ked to nepredpokladam. Do kazdej nadrze vsak pridavam Vif Benzin aditivum. zeby to mozno bolo tymto??? skusim najblizsie natankovat bez pridavania aditiva bud niekde inde alebo nejaky 100-oktanovy. aky mas motor?

Ahojte, potrebujem radu. ak mi auto stoji minimalne jeden den na parkovisku, tak sa mi stava, ze po nastartovani sa motor citelne chveje. najprv su otacku zvysene nad cca 1000 ot, co je vraj normalne ale aj po poklese otacok na volnobezne sa motor stale chveje. je to take neprijemne nepravidelne chvenie. Niekde som cital, ze to ma suvis so zahrievanim katalyzatora. fakt sa mi to ale nepaci, a po tom ako mali TSI tie obrovske problemy s napinakmi rozvodovych retazi, mam celkom obavy (a to aj napriek tomu, ze 2.0 TSI sa tento problem viacmenej nikdy netykal a ze momentalne sa uz predavaju nove generacie motorov, kde 1,2 a 1,4 ma uz namiesto retaze remen). Mate s tym niekto nejake skusenosti? ist s tym do servisu? najazdenych mam 8500 km

chlapi, ja pouzivam na auto: sampon: http://kozmetika.umysi.sk/katalog/sour-power-lestiaci-autosampon-250ml-38/ vosk: http://kozmetika.umysi.sk/katalog/-rainforest-rub-vosk-na-karoserie-250ml-28/ najprv auto vystriekam slabsim prudom vody od hrubej spiny, nasledne umyjem hubou a cistou vodou a potom so samponom. auto ususim jelenicou a nanasam vosk tymto aplikatorom: http://kozmetika.umysi.sk/katalog/roo-mikrovlaknovy-aplikator-121/ nasledne lestim mikrovlaknovou utierkou. tot moj postup. aplikacia je ok, akurat je treba si dat zalezat na vysuseni auta, pretoze ak auto vyschne prirodzenou cestou tak predovsetkym na vodorovnych castiach auta (kapota, strecha) ostavaju nepekne skrvny od vody (take oká). po aplikacii auto vyzera super. Mam ale problem s tym, ze ked na auto nasada spina, cakal by som, ze vdaka tomu, ze je auto navoskovane, tu spinu lahko zmyjem tlakom vody. ale nezmyjem. okrem toho, ked som naposledy na skusku pouzil namiesto dodo juice vosku obycajny synteticky vosk Turtle wax http://www.autokelly.sk/#PATH=35557883;35557518;35556956|CT=5|PCT=4|PDID=582006|LNG=1 auto drzi dlhsie ciste. akoby na ten dodo juice sa viac lepila spina. Ma niekto podobnu skusenost?? Vopred dik

mne sa tento leon vo vseobecnosti paci, s predoslou generaciou sa to neda porovnat. Zaroven som si isty ze najnizsia vybava leonu vyzera urcite lepsie ako najnizsia vybava O III. ked ale tak porovnavam svoju RS s leonom, ci uz FR alebo Cupra, tak mam pocit, ze RS vyzera akosi lepsie, vonkajsi dizajn je taky dospelejsi, vyzretejsi, ten dobry pocit zo vzhladu trva, kym leon sa mi v jednej chvili paci a v inej az tak nie co je ale na leone, a to v akejkolvek vybave, doslova hnusne, su vnutorne klucky otvarania dveri. je to uplne ze odporny lacny cinsky plast, pri ktorom som mal pocit, ze sa po kratkom case zlomi. tie ma zas O III uplne perfektne, dokonca lepsie ako Golf. mozno je divne, ze sa tak rozplyvam nad kluckami ale ved je to nieco, coho sa ruka dotyka kazdy den, ked clovek auto pouziva. a na slovensku hovori v neprospech Cupry este jeden argument (myslim, ze v CR taketo nieco este nemate:)...kym za RS som zaplatil registracnu dan pri prihlaseni auta vo vyske neuveritelnych 1 200 EUR.....za 280 konovu Cupru by to bolo 2100!!! ..dan z luxusu ))

daj tomu motoru trochu casu, je mozne, ze si motor este len sada. uvidis po vymene oleja, ak z neho bude ubudat tak vtedy to ries. cital som k tomu viacero diskusii, napr. aj tu: http://www.autoforum.cz/technika/motory-tsi-od-vw-trapi-spotreba-oleje-pojistovna-uz-je-nepojisti/ a zavisi to od pripadu k pripadu. su ludia, ktorym TSI motory sluzia k spokojnosti, inym zas nie podla mojho nazoru vela zavisi hlavne od zabehu auta a nasledne aj od stylu jazdy. napr. ja osobne si davam velmi velky pozor na to aby mal olej aspon 90 stupnov, nez motoru nalozim. pozor ale na to, ze olej sa zahrieva o nieco neskor ako tekutina v chladici a ak sa nemylim tak bezna okta nema ukazovatel teploty oleja.takze by som sa necudoval ak by vela majitelov beznych oktaviek nakladalo motoru uz hned po vystupeni teploty chladiacej kvapaliny na prevadzkovu teplotu a tym ten motor uplne zabijaju. zas, na viacerych forach som cital, ze viacero majitelov malo s ubudanim oleja problem predovsetkym u znacky castrol. po zmene znacky problem bud zmizol alebo sa aspon zmensil. moznost je tiez pouzit olej s vyssou viskozitou

v clanku sa pise: Väčšina poistených vozidiel má vek štyri až šesť rokov, čo znamená, že predajcovia týchto značiek sa stavajú k problémom dotknutých zákazníkov veľmi „vlažne“. vyzera to skor na predoslu generaciu motorov, ci?

no fuuha, nie ze by som ti nechcel verit ale zodpoveda tomu aj realna spotreba podla paliva v nadrzi? ved to je neskutocna spotreba..ja mam manual a k takej spotrebe som sa este ani nepriblizil ani ked idem v aute sam...

nazdar, sice jasne pises, ze to chces robit sam ale predsa spomeniem http://www.ahifi.cz/. pozdavaju sa mi a ak by to pre mna nebolo tak daleko tak som uz davno u nich (kvoli vytlmeniu aj vymene repro). mam cantona ale tiez nie je nic extra, bohuzial...som si ale isty, ze vytlmenie dveri a vymena prednych a zadnych repro by pomohla...

mne sa to s tou chladiacou kvapalinou stalo u noveho auta, dvakrat som na zaciatku dolieval, no teraz uz nastastie nic

ako dopadla oprava? aj ked to ci olej stale spotrebovava, za par dni asi nezistis...

dobra volba:). u mna sice vyhrala cervena s challenge paketom, ale hned na druhom mieste by bola cierna s tymto paketom, teda total cierne ako si vybral ty nech ti cakanie zbehne co najrychlejsie

no pockat, skusis to prosim ta vysvetlit? motor je uvedeny v nazve temy a tema je vlozena v kategorii s nazvom motora, tak hadam je to jasne