Peky1

Moc pěkná barva , padne mu jak ulitá. Jen ten oblouk zadních dveří v matu. To je úlet. Je to barva nebo taky folie. Původní verze v lesku tomu sedne líp. Já bych to nechal poupravit. Jinak ať slouží. Opravdu praktický auto. O víkendu co jsem rval kočárek do Fiesty, kdy byl v kufru jen podvozek, kola sundaný, složený na max. a stejně vadil deklu kufru, korba na sedačce. Takže Room pro rodinu super auto a když naložím kufr, tak se korba vejde v klidu na plato a ještě je tam hafo místa. Prostě pokoják .

Je potřeba dle montážního návodu použít lepící tmel? U prahovych list není potřeba. Oba produkty mají lepící pásky. Zajímá me zda to tu už někdo doma bastlil.

Tak jsem byl dnes v autorizáku a ptal se na ty krytky bezpečáků. Takže ty co tam jsou dle Losky83 tmavě šedá barva nejsou na nové original šrouby v nabídce. Jsou pouze na starý typ s tisícihranem. Mají jen nějaké světlejší šedé a navíc jsou ještě z jiného materiálu, takže na ně kašlu. Chtěl jsem vzít ještě plastovou lištu zadního nárazníku - 870 Kč . Takže dnes objedáno z obautodily za 560 + kryty prahů. Aktuálně obojí v akci. O víkendu jsem najezdil pár set kiláků a musím konstatovat, že tam těch 14 KW chybí. Do 3,5 tisíce otáček dobrý, dál z toho už mám pocit jako když zapnu vypínač a výkon se stoupající ručičkou prostě zůstává stejný. Nemá to smysl honit to nad 3,5 tisíce. Holt je to neobyčejné auto na obyčejnou pohodovou jízdu.

Tmavě Hnědý. ☺

Ten hadr mezi sedačky a plato jsem pořídil a vypadá to velice dobře. Když se vyndá plato, štaci jen z opěrek hlavy vycvaknout a plachta drží s platem. Nechápu, proc to tam není z výroby. Jinak bila s černou střechou, velmi pěkna kombinace. Slušely by černá kola.

Šrouby mají jen kratší hlavu. Kola mam originál alu stribrna. A tuhle tmavou barvu krytek tam praskali i na ostatní vozy. Do ted jsem to neresil , ale az půjdu kolem autorizaku, tak se na ty krytky poptám.

Krytky jsem na klasický šrouby měl, dokonce jsem měl pocit, že jsou lakovaný v barvě vozu, protože k tý hnědý metle to sedí. Ten menší průměr je asi na tyto: http://www.skodaoriginal.cz/skoda/eshop/8-1-SKODA-Octavia-II/123-3-Prislusenstvi/5/13484-Bezpecnostni-srouby-kol Na ty s větším průměrem jsem nikde na netu nenarazil, kromě stříbrných.

Já objednal omylem tyto: http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fabia-ii-facelift/disky-poklice-lapace/srouby-krytky-cepicky/krytka-pro-bezpecnostni-srouby-skoda-original-tmava-id:8300.eshop nenapadlo mě, že je více druhů a hlavně nerozumím tomu, proč tedy nedělaj i v této barvě větší průměr, když ty šrouby jsou stejně originál, jako ty krytky. Nebudu mít přece 4 krytky tmavý (je to nějaký odstín šedohnědý odstín) a 1 černou nebo strříbrnou.

Měly by na to pasovat tyto: http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-fabia-facelift/disky-poklice-lapace/srouby-krytky-cepicky/krytka-pro-bezpecnostni-srouby-skoda-n-typ-original-tmava-id:10898.eshop Já samozřejmě objednal ty s menším průměrem, ale barevně by seděly.Tak jezdím bez krytek.

Tak Miami není špatná, ta mu opravdu sluší, nemít matto, tak jdu do ní.

Nemuzu nez plne souhlasit s uzivatelem dick. Nicmene co se tyka standartnich sedadel, tak operadla super, ale sedak je na bocich dost mekky, takze pri ostrejsi jizde moc nepodrzi. Jake jsou sportovni sedacky nevim.

Ta modrá byla fakt pěkná, když jsem to vzal modrým tekutým voskem, jediná chvíle, kdy to bylo čistý. Jinak švihadla vzadu bych klidně nechal, přeci jen 5,5 tisíce za to, že to dvakrát do roka někdo stáhne okno dolů je dost drahý. Já bych to využil jedině na dálkáč, když to chci vyvětrat. Já zadní okna měl otevřený za tenhle rok asi tak 5x.

Tak nejsem si jist, zda je rozdíl ve tvrdosti barvy metalíza versus normální barva, ale když mě nedávno někdo loupl do dveří, tak jsem jen setřel jeho barvu. Nicméně tmavě modrou jsem měl na Fávu a musím říct, že na tom bylo vidět všechno, snad horší barva být nemůže, možná ještě černá. Stačí to umýt a pokud nesetřeš kůží, tak jsem na tom viděl minimálně zaschlý kapky. Nejlepší je nějaká světlejší metla a asi úplně nejlepší je tradičně stříbrná. Ale zase si člověk musí koupit taky co se mu líbí a trošku do toho zapojit tu praktičnost, protože to auto nebude furt čistý. Já když viděli hnědou matto, tak to byla jasná volba.

Já tankoval maxmotion 95 a teď jsem přešel na eurooil, který mám po cestě mimo Prahu a začal přidávat vif. Za dvě stovky, je to na 500 litrů paliva a co pociťuju nejvíc, tak je menší vítr v peněžence . Rozdíl je minimálně dvě koruny na litru. Ale přijde mi, že to jede líp jak s maxxmotionem 95. Sice nevýhoda je si to odměřovat u čerpačky, ale kde tankuju, tak nebývá takovej fofr a beru vždy jen plnou. Né, že bych počítal s nějakým výkonem, chci jen aby ten motor šlapal jak má a padesátník na litru mě nezabije.

Test jsem četl a Eurooil s VIFem dopadl lépe než maxxmotion 95. Benzina i do základu přidává mazivostní složku, ale to bude asi světlou vyjímkou. Jinak za tuto cenu asi v Praze 98 na Benzine nenatankuju. O dálnici ani nemluvím. A 30 kiláků pro levnější benzín i kdyby byl nepojedu. Mám kolem omv, mušly, lukoil a euroil, ten mám cestou mimo Prahu. Takže chci tankovat něco rozumnýho a hlavně za rozumnou cenu.

Já si myslím, že nemá smysl, tak lít více oktanů než 95, spíš pokud mu chci dopřát tak přidat aditiva. Bral jsem Maxxmotion 95, ale vzhledem k tomu, že to vychází o 3 koruny dráž než u Euroilu klasická 95, tak jsem objednal VIF superbenzin aditiv, je to na 500 litrů za 2 čenta a vyjde to si myslim nastejno, dle testu ze Světa motorů ješte lépe. Sice mají u Euroilu také aditivovanou 95 a jen o 0,50 Kč dražší, ale u mimo město to asi moc lidí netankuje, takže bůhví jak to tam dlouho leží. A ta obyčejná 95 bude asi +/- všude stejná, pokud beru značkové benzínky.

Sice na vyvyžovačce pak vždycky svítila po novým vážení nula, ale tak zajímá mě jestli to má vliv nebo ne.

Nechal jsem si nazout a vyvážit zimní alu. Nejsem pneuservisák a nevím zda je zásadní nastavit do mašiny ET kola, někde jsem to viděl. Ale co mě přijde divný, že mám na všech kolech závaží nalepené na středu. U kol z výroby jsou nalepený závaží na jednotlivých stranách. A vzhledem k tomu, že se mi zdá, že mi na dálnici ve vyšších rychlostech trochu vybruje volant, říkám si že teda asi zajedu do jiného pneu a nechám kola převážit. Nebo je standartní lepit závaží jen na prostředek?

Hučí ti to, protože máš holt hlučnější dezén, já zase musím konstatovat, že zimní FW3 je znatelně tišší než letní Hankook Optimo.

*

Ja jsem bral firestone winterhawk 3, rozdil oproti Barumkam je 50 kacek. Dle testu nejlepsi v pomeru cena/vykon. Jaky to bude v zime se necham prekvapit.

Vzdycky jsou to 4 stejny gumy, u symetrickych je jedno jak je nasadim na rafky a pak na auto. U asymetrickych je dulezity spravne nasazeni na rafek, vnitrni a vnejsi strana. Na auto uz to je jedno. U smerovych je potreba dat na rafek dve a dve a pak pohlidat i nasazeni spravneho smeru na auto.

Koukám, že většina z nás co máme TSI se stane specialisty na rozpoznávání druhů zvuků. Už se taky snažím něco najít, zatím jsem slyšel jen jako by něco teklo trubkama. Poslouchám když startuju a zatím nic. Na zimu naštěstí pořízeny 15" alu, stejně jako na léto. Takže zatím klid v duši.

Mám dotaz ohledně údržby alu, máte nějaké zkušenosti s čistícími prostředky, jestli na to stačí čistič z Lidlu, nebo je lepší připlatit za značku?

Tak rozhodnutí je na tobě, důležité je zvážit priority: cena, design, použitelnost. Mě třeba rozměr 195/55 R15 nejvíce vyhovuje není to tak tvrdý, sedí to slušně, a vypadá to taky dobře. Jen holt cena je vyšší.