Maverick

kláca:

Diamant: Vidis to co ja? Jak to ma teda cinska Octavia resene??? Mrkni na antenu! :-)

Ovidius: Jen pro uplnost dodavam oficilani parametry. Mne ten rozdil mezi MPi a FSi za 40tis. Kc nestoji. Ale kazdemu co komu vyhovuje. 1.6 MPi 75kW/5600 ot. 148N.m./3800 ot. 60-100 km/h na 4./5. 11,6/15,7 s. 80-120 km/h na 4./5. 11,9/16,5 s. 0-100 km/h 12,3 s. Vmax. 190km/h 1.6 FSi 85kW/6000 ot. 155N.m./4000 ot. 60-100 km/h na 4./5. 11,2/15,2 s. 80-120 km/h na 4./5. 11,5/16,2 s. 0-100 km/h 11,2 s. Vmax. 198km/h 1.9TDi 77kW/4000 ot. 250N.m./1900 ot. 60-100 km/h na 4./5. 8,9/12,4 s. 80-120 km/h na 4./5. 10,4/13,1 s. 0-100 km/h 11,8 s. Vmax. 192km/h

No, jasne, 85kW staci, ale nez rozdil 8kW proti 1.9 TDi je zajimavejsi rozdil v tocivych momentech techto variant. A rozdil 95 N.m. (155N.m. pro 1.6 FSi vs. 250N.m. pro 1.9 TDi) je opravdu znat. O spotrebe ani nemluve. Dale pak rozdil 10 tis. Kc v porizovaci cene a neni co resit.

Ovidius: Kdyz si prectes prvni vetu v ramecku, kde me citujes, mas odpoved na to, jestli jsem s tim motorem jel. Mam s nim najeto hromady kilometru, stejne jako s ostatnima motorama. Souhlasim s tim, ze FSi pri sprintu porazi MPi, ale tenhle parametr me fakt nezajima. Na letisti bezne nejezdim a kdy v beznym provozu sprintujes? Jde mi spis o pruznost a projev v beznem provozu, a zde trvam na tom, ze rozdil je maly, urcite by mi nestal za rozdil v porizovaci cene. Neni mym cilem tu neco hanet, jen rikam svuj nazor jako odpoved na puvodni dotaz.

MirekM: Vzhledem k tomu, ze mas Eleganci (tudiz klimu) budes mit velmi pravdepodobne 90A alternator. Jistotu ziskas podle kodu na stitku.

Mam moznost jezdit vsim v OII, tedy vcetne DSG, RS a RS TDi. Majitele prominou, ale 1.6 FSi bych si nikdy nekoupil, cena je nehorazna a ten motor nic moc extra neprinasi. Vykonovej projev oproti 1.6 MPi 75kW se moc nelisi. Obecne me FSi nenadchlo, 1.6 FSi je nemastny neslany, 2.0 FSi sice prima, ale zlaty 1.8 T, a 2.0 FSi 4x4 nejede a zere. Situace u TFSi je samozrejme jina. Nicmene, podtrzeno a secteno, kdo chce OII a ne zrovna RS, TDi je spravna volba.

r-hanz: Taky jsem na to myslel, ale chtelo by to zkusit...

oct: Prima, diky, ja spis myslel normu na to, kde se ta sila (intenzita) svetla meri - jak daleko od zdroje atd., atd.

brunoos: Je to merena sila svetla v lumenech. Je to na to nejaka norma, mozna by se v tom clanku dalo najit jak presne se to meri...

Sloupce zleva: Lampe - zarovka Lichtstrom - svetelny tok Helligkeit - Jasnost 75R - jasnost v bode 75R (viz. obrazek) Summe - jasnost dohromady Blendung - koeficient miry oslneni Lebensdauer - zivotnost oproti etalonu Wertung - hodnoceni hodnoceni: nicht empfehlenswert - nedoporucujeme noch empfehlenswert - tesne pouzitelne empfehlenswert - doporucujeme vorbildlich - prikladne Preis/Leistungssieger - vitez v kategorii cena/vykon Snad je to vsechno.

VendaRS: To nikdy v domacich podminkach bez potrebny techniky a technologie neudelas tak, aby to vypadalo profesionalne...

Tyhle jsou fakt super, i v provedeni na Fabii. Nechapu, proc je nekdo nedela, pridala by se na vnejsi a horni okraj (proste ten vnejsi obloucek) odrazova plocha a mohlo by to mit i homologaci. Nebo holt origo z LED misto tech debilnich future designu.

Tak nekde to urcite najdes, otazka je, jak to napasovat do Fabie tak, aby to nebylo horsi nez puvodni stav...

Tomuhle rozumim, ale jak rikam, seriovej dil na Fabii neexistuje a pokud to umis nejak ubastlit, bude o to urcite zajem...

Proste tam neco dodelat nebude nikdy ono a seriovej dil treba z vyssich vybav proste neexistuje.

aka:

Lehce tuzsi chod pozoruju taky, stejne tak prvni 2-3 seslapnuti spojky jdou vic ztuha, ale nic, co by me zneklidnovalo, rekl bych, ze je to normalni... Otazka je, co je podle tebe "dost ztuha".

Jo, jo, tahle otazka uz taky padla... Nic konstruktivniho jsem nevymyslel, ale proste "vadi".

Tak s dvojitym zatazenim za packu problem nemam, ale pritelkyne mi trvale mlati dverma. Uz mam pocit, ze to dela schvalne - vzdycky si musim rict, ze je to fakt kocka a prima holka, jinak bych ji snad uz davno uskrtil... A obrana? Delam gentlemana a snazim se ji vzdycky otvirat dvere. Ona se citi dobre a ja si zavru dvere citlive...

Presne, na gumach se proste nevyplati setrit, na zimnich obzvlast. Polaris 2 jsou v pohode, dokud nejedes na mokru nebo vode, pak huci o 106.

Znam to ze Superba, vsiml jsem si toho ale jen na volnobeh proti zdi pri parkovani. Byl to 1.9 TDi 96kW, delalo to jen leve svetlo (bixenon, halogen jsem nemel moznost zkoumat).

Mel jsem Dance a mel jsem s horni tretinou MaxiDOTu stejny potize, jednou sel, jednou ne, nezavisle na me vuli a nedalo se to nijak ovlivnit. Reseni nevim, bylo to sluzebni auto, uz mam jine.

pepa159: Nova maska u Fabie??? To skutecne ne...

Zna nekdo tohle? Maji i homologaci. Litech Xenon