Paolo75

Přikládám návod, který jsem po urgenci obdržel od Číňana mailem: Here attached the installation instruction for your reference, could you please set according to the instruction and then see if it could work properly. This one is 3-generation module. the old one need to do the wiring. but now, all the function can be controlled by such way. A: Learn width lamp: When you want open width lamp, please do as follow: AUTO----> Width Lamp----> AUTO, If success ,the module will “Du,Du”, setting complete. When the outside light in the range of the width lamp, the width lamp will open. If the outside light was more bright during setting, please let the width lamp open firstly. B:Learn headlight: If you want headlight open firstly, please do as follow, when need to open headlight: AUTO----> Headlight----> AUTO, If success ,the module will “Du,Du,Du”, setting complete. When the outside light in the range of the headlight, the headlight will open. If the outside light was more bright during setting, please let the headlight open firstly. C: open tunnel mode: AUTO---->O----> AUTO, if “Du”,the tunnel mode open. If “Du Du”, the tunnel mode close. D:For setting " coming home function"：turn the headlight switch: AUTO---->OFF----->AUTO---->OFF---->AUTO, After doing this, the modules will have a "du" sound, and the width lamps start sparking, then turn the switch to OFF,the module will “Du” again，the setting finish. if the last step made with 5s,it means to disable"back to home"fuction. if you want to enable such fuction,you must finish the action in 6-120s.to enable the function, please wait more than 5s to do the last step. E: choose light forLeaving home: By default, the module use front fog light to complete it. If you want use headlight, it need pull up the corresponding cable. Pak se mi ještě na netu podařilo najít v podstatě stejný návod, ve kterém je uvedeno (vč. přiloženého obrázku), že funkce Leaving / Comming Home by měla pracovat s mlhovkami. Mně ale zapínali potkávací světla. A o jakém jumperu je v návodě reč, se mi nepodařilo zjistit …Konektor má ve skutečnosti jiný tvar. K příspěvku touarega3: Uvádíš, že modul spíná pouze při nastartovaném motoru. To u mně neplatí. Když jsem se hrál s Maxidotem nebo s aplikací Škoda Service, tak jsem zapnul pouze zapalování. Po cca 10s modul zapnul světla. Dále k citlivosti senzora – to že jsi snížil jeho citlivost vlepením do obložení sloupku je pouze mechanické nastavení. S tím jsem se hrál i já.Měl jsem ho na různým místech na palubce, i zboku na sloupku. Ale pořád jde o mechanické nastavení. Dle návodu by se měla dát nastavit citlivost elektronicky, což mi moc nefungovalo.

Zdravím, modul automatického zapínání světel jsem namontoval někdy před Vánoci. Počátkem května jsem ho kvůli návštěvě servisu demontoval. Tehdy ještě nebyli verze přímo pro Škodu se zeleným podsvícením, takže jsem kupoval verzi pro VW. Přepínač jsem sehnal origo přímo na Rapida. Při zprovoznění jsem měl stejné problémy s pojistkami jako miklisek nebo tuareg3. Citlivost jsem nastavil dle návodu, funkci Leaving / Comming Home jsem vypnul. Teď mé postřehy: - přes zimu přepínač fungoval ok, byl jsem spokojen. Bylo to ale tím, že jsem jezdil většinou brzo ráno nebo večer po tmě a auto mám v podzemní garáži. Po nastartování hned světla zapnuli, nebyl žádný problém. Trochu mně štvalo akorát to, že asi po 10 s při zapnutém zapalování (i když jsem nenastartoval) světla zapnuli. Tady jsem ještě nastavení správné citlivosti pro zapnutí světel až tak neřešil. - problémy nastali na jaře, když jsem se snažil nastavit tu správnou citlivost. Předpokládal jsem, že když ji večer při stmívání ve správný okamžik nastavím, tak po opětovném startu světla ihned zapnou. To se ale nestalo a na zapnutí jsem musel dost dlouho čekat. Všichni už jezdili se světli a já ještě nesvítil. - dle návodu se dá nastavit citlivost pro zapnutí parkovacích a potkávacích světel. I když jsem nastavil obě stejné, nebo u parkovacích mnohem menší, tak při stmívání zapínali nejdřív parkovací světla, až pak později při nižší intenzitě potkávací. Tohle jsem si všimnul až při vjezdech do garáže. Obejít se mi to nijak nepodařilo. - citlivost. Předpokládal jsem, že k vypnutí se musí intenzita světla rapidně zvýšit, ale u modulu to tak nefungovalo. Prostě vypínal při stejné intenzitě jako zapínal. Hledal jsem k tomuto i nějaké informace, ale nic jsem nenašel. Pouze mi tohle potvrdil jeden český prodejce tohoto výrobku. Připadal jsem si v autě jako v nějakém UFO, které pořád bliká J. Vjel jsem mezi baráky, které byli ve stínu, světla zapnuli, v krátké proluce vypli, a takhle pořád dokola. Při hledání jsem našel pouze konkurenční modul (není plug and play), kde se světla vypnou až při zvýšení intenzity tuším o 1000 lux. - pak ještě k Leaving / Comming Home. Předpokládal jsem, že se bude dát vybrat mezi parkovacímí a potkávacími světli. Jelikož to nešlo, tak jsem jí vypnul, nechtěl jsem zkracovat živostnost žárovek Nightbreakers. Tohle jsou ale pouze postřehy z mého modulu, nevím jak funguje vám. Možná je vadný, ale neměl jsem to prozatím jak ověřit. A na vrácení zboží už bylo pozdě, na tyhle problémy jsem došel až na jaře.

Foto se šipkami bohužel nemám. Dopředu nahnout tolik, aby jsi tam dostal ruku a dokázal packy podzvednout. Je jich tam, zdá se mi, celkem 10. Vyvadit musíš všechny, akurát musím postupovat zkraje doprostřed.

Maska jde bez problémů sundat, není potřeba sundávat nárazník. Odšroubovat vrchní šrouby (zdá se mi že 4), pak vyvadit boční packy. Následné vrch masky maximálně nahnout dopředu, a pak rukou zevnitř postupně od krajů směrem dostředu podzvedávat jednotlivé packy a současně vytláčet masku dopředu. Bez problémů to takhle šlo, měl jsem jí dolů 2x. Horší je to s chromovým rámečkem, ten drží echt a packy nejsou tak pružné. Bez ulomení některé to asi nepůjde. Ale je jich tam dost ...

Já koupil verzi se šroubkem, jelikož takový je i originál na autě. Na fotce je stará plaketka a nový rámeček. Ten jsem neměnil, nechal jsem původní. Takže pokud plánuješ vyměnit pouze plaketku, tak je to jedno, co koupíš.

Jenom zepředu u západky nehtem podzvedneš, a pak malým šroubováčkem vypáčíš. Plaketka drží kromě těch dvou západek (viz foto) ještě uprostřed na oboustranné pásce. Ale měnil jsem pouze plaketku, chromový rámeček zůstal, je stejný.

Zdravím, tak já jsem dozadu použil nalepovací odrazky od http://www.auto-doplnky.com/odrazky-na-naraznik-a5584.