Drincek

u mna svieti pod nohami v predu aj vzadu,a tiez ma zere to zelene svetielko

skusal si vymanit olej sam vzdi po dvoch rokoch menim sam a olej potom uz nedolievam 2 octavia 2ltdi 103kw a teraz 3 octavia 2l tdi 110kw 4x4

dufam ze bude 4x4 110kw ,snad to znova neposunu o mesiac

ja sa te 110kw 4x4 asi nedockam zas to posunuli dufam ze aj kombi bude automaticky.Dufam ze bude aspon cena dobra oproti 147kw 4x4.Som zvedavi ked objednam ako budem dlho cakat.

Prestal fungovat mikrospinac ,ja som to rozobral prestriekal wdeckom a uz ide.Dost tazko sa ten vypinac rozobera odporucam ked ho vyberes skusit najprv prestriekat cez dierky co su tam zo zadu,a ked nepomouze az potom rozoberaj.Ja som preistotu objednal z ciny za cca15-20euro mam ho doma v rezerve dokonca je tam aj origo napis akurat ze ho vyskrkali aj cislo dielu sedi podlatoho ho aj najdes alebo kup unas za140euro.A este jedna vec ked sa ti nezavre kufor z 15cm tak dosteluj zamok dost trpi ten spinac .

koncom decembra?

neviete bude aj slapsia 4x4 ta 200k je trosku zbitocne draha

nenariekajte o4 nema as tolko chyb,horsie je natom skala a kamiq tie maju zvolavacky.Klamal by som ci sa jedna o prave teraz auta co lezu spasu von a uz maju update.Ale ze O4 uz len problem s radiom info od znameho predajcu.

super november vyhovuje len dufam ze to TDI bude aj combi. D.

otazka mozno z cesty ospravedlnujemsa nevie niekto ci a kedy sa bude vyrabat 4x4.D.

kolko ti vydrzala origo baaterka?

tu mate stav baterky podla voltov.takze moja je na 100%,zatial teda nebudem odpajat

Ja som to testoval len na 30km.Pondelok budem mat dokopy 270km to bi malo stacit na dobitie tak som zvedavy ci mi to klesne na tych 12,...v.Na druhej strane vyvoj ide do predu a baterka je nato stavana a druha vec zalezi aj jak idu ampere voci voltom.

Tak som kúpil ten marek do zapaľovače.Pri zmacknutom plyne napätie 13,0/13,1v pustena klima dene svetla pri pusteni blinkra alebo stretavaciek 13,2/13,3v max.Otacky ani rýchlosť nehrá rolu max 0,1v.Pri pusteni plynu hodená rýchlosť jedno aka aj otacky 14,8v.Na záver robím denne min 70km niekedy 2-3xDO TÝŽDŇA po 200-300km.Takze baterka by mala byť ok ide oto jak dobija keď sa jazdí menej a baterka nieje na full dobita.A na volnobech 13,0v.

Preto lebo as cas ukáže ktora voľba je tá správna a kedy začnú baterky umierat.

prosim ta torgue mas aku verziu ja mam 1.8.94 a nigde som control module voltage nenasiel nechcem klamat neviem cimam cracklu verziu alebo z goolplay bezplatnu d.

ja nemam nic odpojene a ties mam 12.6v cca. zajtra idem kupit do zapalovaca merac a som zvedavi kolko dobija dam vedet.niekto tu pisal ze to dava vela voltov tak som zvedavi

no hlboko vibita nebola,zena zaparkovala auto do garaze a potroch dnoch motor tocil ale nie dostatocne a uz nestartoval.Robi kratke trasi takze ju cas odcasu treba dobit a pred zimou som sa nato tento krat vyprdol.No mozno tie modernejsie baterky to bude vedet nabit ale ruku do ohna za to nedam.Tie nabijacky funguju tak ze ked dosiahnu napetie 14.4v pri do livacich a efb baterkach a pri agm rezim snehova vlocka 14.7v tak prepne na udrziavaci prud.To neznamena ale ze je baterka na full nabita aspon nie utych lacnejsich. Ja ked budem kupovat tak skusim tu to https://www.alza.sk/auto/ctek-mxs-5-0-new-d4525406.htm#popis mali bi bit o kus lepsia.

baterka nabita klasickou nabijackou a startuje ide.A zabudol som povedat jedna sa o klasicku dolievaciu baterku.

Michaela pár stránok dozadu som písal o tejto nabíjačke, je to lacný kram nenabija na sto percent a bojím sa povedať že ani na 50%.Baterku čo nenastartovala po 3hodinach začala udržiavať prúdom 13v.

Nastavenim cez pocitac jak sa tu us pisalo otaska znie ci to plati aj pri starej baterke.Este som nemenil baterku ani som nekukal co tam presne nastavujes mozno tam je moznost aj starej batreky a a aj stav nabitia neviem ,keby som nebol lenivi tak to napichnem a kuknem.Ale je tu dost mudrych hlav tak to snat robil niekto uz.

boha raz kamarat odo mna startoval cez kable auto a neviem kam ho pripojil ked na minus tak smola premna baterka bude furt nabita o nieco menej

Ja mam 12.6v a nic som neotpajal,co ti mozem odporucit ked mas predlzenu zaruku tak do servisu ked nie tak niekomu co sa vyzna a len nekeca. No pozorne si precitajte co je na obrazku uz ked ste raz odpojili ten kablik tak mate smolu,jedine co by mohlo pomoct nabit baterku a nejak to zosuladit.

len aby sa im postupom casu nezacali vselijake chybi vyhadzovat,potom si zacvakaju.A prytom staci ist niekomu ktovie robit na pocitaci a nechat to deaktivovat za par korun.I ked v skodovke ked som kupil auto som sa pital a moc nechcel a nakonec racej povedal ze sa to neda ze to koli ekologii a vzaruke ze to nehrozi.

No a neviem zas jak stare auta mislis ale myslim ze to tam tiez reguloval nejaky regler,v zavislosti od otacok. Primitivne ale pokial neodisla dioda spolahlive a jednoduche.