Jar_da

Marvine: víš odkud ty ceny beru? z vlastní zkušenosti, já je totiž mám dodělávané a dokupované tady na fóru, takže o ceně něco vím a když píšu za půl tak na to dám hlavu, jestli ti to takhle stačí, dobastleniny???? to jako myslíš co?, já koupil komplet origo lampy, vyměnil a v pohodě, kus za kus origo za origo, naklápění kolečkem seřídit a jezdím. výměna cca 20-30 min.

Není nad to, vyzkoušet si jako nováček školu bezpečné jízdy, stojí to prachy, ale rozhodně je lepší vyletět ze zatáčky na autodromu za asistence učitele, příp. skončit v hodinách, než rozbít sebe a další v příkopu o strom, v dnešní době může být zkušenost s prvním smykem ta poslední.

Kazdy kdo je ma ti rekne, ze by do nich sel a kdo je nema by je rad mel. Nejde jen o komfortnejsi osvetleni vozovky, ale i o vzhled auta. Auto s xenonama se mi libimnohem vic nez bez nich. ne, mě jde jen o ty světla - že se ti líbí víc je chválihodné, můžou se líbit víc i ostatním - pro mě je u takových věcí "krása" nepodstatná. Bohužel za cenu 20k Kč se mi při mém kilometrovém nájezdu nevyplatí. Až budou stát tolik, co dnešní H4/H7 - nebo max. 2x tolik, pak ano ! oni nestojí 20K, ale tak půlku toho co píšeš

Zmena je len v riadiacej jednotke motora, mechanické komponenty sú 100%-ne rovnaké. Igor, dostala se ke mě info (od lidí dělající chipy a ŘJ motorů), že 51kW má jinak vačky, nevíš něco blíž? Asi kachna.

taky mi připadne, že něco bylo na zadním sedadle, osobně nesnáším nic volně v autě, měl jsem tu čest dostat při nárazu Avie do tehdy feldy při 60km/h mobilem a měl slušnou bouli a otřes mozku. Sejis: je to smutný, možná znáš Kořínka z Nového Bydžova, provozuje sanitky v nemocnici Nový Bydžov, bohužel jeho dceři (24) se už nedalo pomoci, pátek před vánoci, taky vyletěla ze zatáčky, položila to na bok a střechou trefila strom, jel jsem za ní s odstupem tak 5 min, už se nic nedalo dělat, tak brzké uzdravení, ikdyž to nebude tak rychlé.

naprosto souhlasím, nejraději se 12V cítí okolo 3000 ot., pod 2000 ot. rozhodně nééé

souhlasím, bolestí prvních octávek bylo bouchnutí zadního okna a šlupka to byla velká, taky bylo špatné sklo

ztotožňuji se s názorem, že naživo vypadají líp

Na rovinu ti můžu říct, že kdybych disponoval nějakou větší částkou, kterou bych si mohl dovolit utratit za auto (což se mi ale asi nikdy nestane ), tak bych se asi zbláznil, protože bych nevěděl, jaké BMW si koupit - mám několik tipů. A proto jezdím ve fábii a mám klid. taky se mi líbí dost aut, dokonce i nějaké peníze mám po vrácení jednoho, ale chci investrovat do zaplacení dluhu na bydlení. ... ale kdoví, třeba tu budeme takhle sedět a psát za dvacet let na bmw fóru design bmw nabírá lahodící směr mému oku, narozdíl od předcházejících modelů pánové, za 20 let si míním psát minimálně na Lambo fóru, v ideálním případě na diskuzi Bugatti, ale BMW, no teda

což o to i pod mostem to jde, sorry za OT

a dost dlouho a dost velká a jen tam je třeba fakulta dopravní (myslím asi že bude i v Plzni), která byla v Žilině za federace pro čechy

na technický by měli chtít tu mříž vidět, a taky policajti, já osobně ji taky nemám a mám technickou i policii několikrát za sebou a v poho, je to běžný jev, ale až se na to zaměří budou asi problémy a taky technická je dražší

v podstatě jde o to vybavení, jsou kdekoliv schopni zastavit a všechny kamiony kolem projíždějící jim to signalizuje vč. dat odkud a kolik mají placeno ev. kdo je vlastník jednotky, takže jim neprojede nikdo bez jednotky, jezdí se pořád po 12 hodinách a celé to funguje i za jízdy. ne na všech mýtných branách je rozlišovací technika, která snímá kamion a pořizuje záznamy o tom, že je to vozidlo, které má platit, to jsou ty brány s kamerama, pak nastupuje tato mobilní technika, taková jednoduše řečeno mobilní brána, takže takové ty rady o alobalu a spreji tu nepomůžou.

Na rovinu ti můžu říct, že kdybych disponoval nějakou větší částkou, kterou bych si mohl dovolit utratit za auto (což se mi ale asi nikdy nestane ), tak bych se asi zbláznil, protože bych nevěděl, jaké BMW si koupit - mám několik tipů. A proto jezdím ve fábii a mám klid. taky se mi líbí dost aut, dokonce i nějaké peníze mám po vrácení jednoho, ale chci investrovat do zaplacení dluhu na bydlení. ... ale kdoví, třeba tu budeme takhle sedět a psát za dvacet let na bmw fóru design bmw nabírá lahodící směr mému oku, narozdíl od předcházejících modelů

FUGAS: svezeš mě, doufám , každou chvíli v jiném podle stupně zamilovanosti

docela úsměvné téma můžu jen vlastní zkušenost, HTP 200 nejede ani náhodou, bavíme se o tachometru, pak jede max 180 tachometrových, t.j. v mém případě 170 ve skutečnosti, v Mimoni jsme s crakem a strojvůdcem trochu měřili rychlost gps-kou po tom, co crake měnil budíky a bylo potřeba nastavit ručky, nastavil je podle mě, kontrolováno dle gps a po měření strojvůdcem je odchylka 50 tacho - 46 skutečnost, 95 tacho - 90 skutečnost a dál se to zvyšuje až při 170 tacho je 162 skutečných, proto uvádám svých max 180 tacho, což je 170 ve skutečnosti +-, 200 jedině s posunutou ručičkou jinak 12V HTP 170 - 5.500 ot 180 - těsně před červeným políčkem, rychlosti jsou tacho otáčkoměr kontrolován při měření na brzdě.

už jsme starý, teda na toto, přece nepůjdu s klukem do tanečních v 54 letech

tak to jsem z tohoto pohledu na tom dobře , nákupy jsou pro mě víc než noční můra, práci snad zvládnu, raději skládat uhlí než superhypermegamarkety

já už té druhé, dvě holky mám, do třetice to riskovat nebudu

jsem zastavoval na benzině na kopci a akorát tam lustrovali poláka s kamionem, neměl nic, jednotku ani prachy na pokutu, jsem nelenil a pokecal s chlapama, jezdí dva celnící a dva od Kapsche s Transporterem a ukazovali mi i techniku, dost dobrý

ty voe - nestraš

já taky, Vašo včera jsem byl v prostějově, jen pekelně lilo

ale notak, je mi celkem příjemný odvézt pět lidí s lyžema na hory a nepotřebovat mít nic na střeše

a teď k auto, kamarád má tu samou od novoty cca půl roku, budu sledovat a případné dotazy s ním konzultovat, zeptám se na olej.

anebo varianta dvě, nechat jako příměstské a na dálky, dovolené a stěhování koupit pořádně velké auto pro rodinu