waikiki

První varianta je s tempomatem a druhá bez je tak?

Čau, já bych to asi vzal, jen se mi tady ty stránky nějak divně zobrazují a chtěl bych vidět ten na světla. Ten kolem zrcátek je jeden kus nebo jeden pár? Díky W. . 06' date='8.2.2008, 19:08 ' post='674954'] Mám tu z minulé objednávky 1 x kroužek kolem vypínače světel a 1 x kroužek kolem ovládání zrcátek. Cena po 7€ + pošta. Pište pište

Souhlasím s kolegou je to i můj názor. Jinak CD se mají skladovat v temnu a suchu. Samozřejmě se z nich časem data ztrácejí. Pokud je necháš na přímém slunci, tak i cd bude za měsíc nečitelné, ačkoliv za skladovacích podmínek výše zmíněných bude fungovat třeba 10 let(nepočítáme poškrábání). A také čím rychleji je vypáleno tím rychleji jde do ... Taky záleží na vypalovací mechanice a médiu, na které vypaluješ. Nejvíc vydrží lisovaná média, pak přepisovatelná a nakonec jen jednorázová.

Nebo ještě Dánsko. Mají tam vysokou ekologickou daň, ale tu neplatíš při vývozu stejně jako jejich dph jen naše. Když jsem chtěl pořizovat auto, tak co bylo u nás za mego bylo po přihlášení tady asi 700 k. Není to zaručený, ale stálo by za to zapátrat.

Tak je hotovo. Byla to závada, kterou našli a výměnou dílu odstranili. Ceny : diagnostika 392,- cívka 1150,- cívka dem+m 267,- Celkem 1809,-

Tak dneska mě vzali na diagnostiku a ukázalo to zapalování na 4. válci. Výsledek je porucha zapalovacího modulu. Pro jistotu jsme přehodili zapalovací modul na 1. válec zda to ukáže znovu chybu aby byla jistota. Po rozebrání jsme zjistili, že se ke svíčce dostala voda i přes to těsnění co je nahoře a zkusili jsme to vyčistit a vysušit. Pár km asi 20 to bylo v pohodě a pak se znova z RS stalo HTP turbo. Diagnostika ukázala 1. válec, takže je to ten zapalovací modul. Snažil jsem se ho dneska sehnat ve Wv,Seat audi servisech a všude říkali že tento kus nikdy neměli a na Turbu to prej neodchází jen na HTP že je to častý. Mám teda objednáno a v pondělí by mělo být hotovo. Takže pak napíšu jak to dopadlo. Cena toho modulu je cca 1200,- a diagnostika zatím stála 400,-

Ahoj všem. Tak já mám problém Mám najeto 58 tkm a dneska při rozjezdu na křižovatce rozsvítil oranžový symbol motoru a jelo mi to na 3 válce. Po pokusu vypnout a znovu nastartovat se nic nezměnilo. Symbol občas svítí a občas bliká. Po cca 10 minutách začal motor jet zase na 4 válce. Zítra zkusím servis a uvidím co mi řeknou. Doufám že to bude nějaká banalita jako smazat paměť chyb a bude po všem, ale to se asi nestane. Pokud mě zítra vezmou napíšu co bylo v paměti a případně popis problému a řešení.

Možná toto? Vypadá pěkně kombajn.

Nemělo by tam být nastavení (přecvaknutí) pro provoz na druhý straně? Právě aby to neoslňovalo? Pravý svítí vždy jinak, aby jsi osvětlil chodce,který má jít vlevo tedy proti tobě.

Diky!! Ted uz si to objasnil... A co jsem asi psal zhruba v první třetině této stránky ??? Jenom jsem Tě doplnil,fotka je fotka a ty Tvoje nechodí. Zkusím ještě něco jen mě nekamenujte: někdo psal že ta žárovka pro denní svícení je dvouvláknová ne? Tudíž je stále možnost aby nahrazovala světelnou houkačku. Četl jsem že problém xenonu je že se dlouho rozsvěcí a hlavně dlouho zhasíná, proto je bixenon řešen změnou ohniskové vzdálenosti a ne nějakým dvouvláknem jako H4. Nebo už je to jinak?

Myslis ze nemaj dalkovy jeste H7 (Pridavny)?? A na co ??? Ty bys potřeboval k dálkovýmu xenonu ještě halogen ??? Nemaj, vidím to auto denně. Všechny Bixenony by měly mít i klasickou dálku na světelnou houkačku

Nikdo nic?

Ahoj mám pár dotazů na dodělání věcí do ORS II. Mám r. 8/2005 combi handsfree s BT a nexus navi. Šel by dodělat multifunkční volant jako je třeba u passatu nebo golfa GTI?Chtěl bych zachovat tvar volantu z octavie. Zvládl by to někdo a za jakou cenu? Pak by mě zajímalo zda se dá nakódovat denní svícení tak, aby svítila i palubka - mám sice denní svícení, ale palubka je tmavá dokud neotočím vypínačem. Dá se dodělat osvětlení nást. prostoru ze předpokladu výměny zrcátek? Díky za všechny reakce. Multifunkce viz obrázky.