Kick077

To je zajimavý, já mam rozvody měněný jednou ve 44 000 km na podzim 2014. Ještě mi tam dokonce dali tu původní nijak neinovovanou sadu (čimž mě zpětně, když sem to zjistil, dost naštvali), nicméně teď mam najeto 111 000 km, to znamená 67 000 km a rozvody pořád v pohodě. Zarachtaj v průměru tak jednou za měsíc, když mam náhodou start po předchozí kratší trase (tak 1 - 2 km). Jinak furt jako nový a z motoru ticho (samozřejmě jenom co se týče zvuků od řetězu). Předchozí rozvody drnčeli skoro každej start od těch 33 000 km co sem s Karkulkou začal jezdit.

Parkování na sídlišti znam..taky to u nás bylo že se lecos tolerovalo dokud se nenašel aktivní spoluobčan co volá policajty..nicméně nevim jestli je rozumný zahazovat lísteček. Za parkování sem dostal pokutu 3x. Dvakrát sem šel s lístečkem na policajty a oboje za 100 kč s tim, že sem udělal dobře, že sem tam došel. Kdyby to poslali na magistrát, tak by to bylo za mnohem víc. Což potvrzuje mohe třetí zkušenost, kdy mi rovnou přišel dopis s modrym pruhem že mam poslat 500 kč, pokud nechci aby to šlo do správního řízení. Vzhledem k tomu, že o žádnym přestupku sem nevěděl, lísteček žádnej za stěračem nebyl tak sem se šel poptat na policajtech a skončil sem až na magistrátu, kde mi ukázali fotku karkulky na silnici (údajně sem stál na zákazu zastavení). Na fotce sem stál normálně na parkovacim místě. Tak se mi tam pán omluvil a odložil to.

Tohle klepání jsem taky dlouho pozoroval, na volnoběh a ještě sem musel zastavit a po nějaký době to začalo..pomáhalo zapnout/vypnout klimatizaci. V servisu mi už pán od příjmu kouknul do motoru a vyzkoušel vliv klimatizace na přestání klepání. Potom zahejbal s nějakejma těma distančníma plastama na hadicích/trubkách. Od tý doby (asi rok) jsem s nima jednou zahejbal i já, protože to zas klepalo a už je to několik měsíců dobrý. U tý igelitky bych se skoro bál, aby se postupem času nějak nevyklepala směrem k řemenu a nezamotala se do něj.

Já jsem použil 3D folie s kanálky, na masku, jak je vidět na fotce, byla komplet chrom. I přes mojí neodbornou montáž, kdy sem to dělal poprvé, bez horkovzdušné pistole to zatim na autě vydrželo přes rok, tudíž i zimu. Nápis je dělaný z odřezků (přítelkyně experimentovala) a i když sem čekal, že to sleze do tejdne, tak zatim taky drží. Jestli chceš otestovat jak se ti to líbí, tak si myslim, že by si to mohl být schopný nandat na kapotu sám ještě s nějakym kamarádem. Lepil sem folii i dozadu na auto na větší a zahnutou plochu (křídlo) a to se v jednom nedá. Ale s horkovzdušnou pistolí se lecos dá zpátky vyrovnat, když se třeba folie při lepení blbě ohne nebo slepí k sobě, takže se to taky docela dá, ale je fakt, že se mi to nepovedlo uplně ideálně a budu to muset zřejmě předělat. Folie rozměrově na kapotu příjde tak na 500kč, což neni moc za pokus nalepit na jednu zimu a případně po zimě sundat, kdyby se to nelíbilo. Jedinej problém je, že to chce dělat v teple (nad 20 °C). Takže buď přes léto, nebo v garáži. A na youtube je dost videí z aplikace folie, takže teoreticky se dá taky docela dobře připravit dopředu.

sytic: jaký typ výfuku si nakonec koupil? Mně na 1.2 TSI dosluhuje původní z výroby a budu potřebovat nahradit koncový díl výfuku. Taky přemýšlím o Ulter sport, líbí se mi, že neni moc hlučný a je slyšet jenom tak akorát, ale nevim který typ vybrat. A pokud si ho kupoval - jak je to s homologací? Jsem zamatenej z eshopů, protože někde píšou, že výfuk homologaci má, jinde zase píšou, že nemá. Byl bych radši, kdybych si dal na auto nějakej schválenej, abych pak neměl problémy na STK.