Přejít na obsah

sk0d@

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2244
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    10

Vše zveřejněné uživatelem sk0d@

  1. Nech sa paci, Carista 3.7 beta-17 je TU. Subor, ktery ma v nazve "crk.support" pouzite v pripade, ze sa Vam nedari urobit kroky popisane na stranach 5-11 v PDFku.
  2. @tonda.cep@seznam.cz ak ste taky dosledny, tak asi viete ze netreba forum prznit citovanim predchadzajuceho prispevku. Pozrite si este raz a pomaly hodnoty v tabulke priamo od asociacie SAE, a odporucam si nastudovat co znamena napr. TBN cislo. Vasi odbornici vam urcite pomozu. Cest.
  3. Mily Tondiku: 1. "Zvláště, pokud má spíše kratší jízdy a časté studené starty, jízda po městě, kdy se motor s řidším olejem LL rychleji promazává." Najvacsia chyba je otvarat temu viskozit a miesat ju s temou specifikacii koncernu, nakolko 50200 je dostupne aj v 0W-40. Preto vase neochvejne trvanie na LL je uplne mylne, nakolko nasledujuca tabulka jasne demonstruje (ne)rozdiely. + oleje 50400 maju bezne TBN okolo 7, pricom oleje 50200 (nie C3) maju aj 12. Tato alkalicka rezerva je obzvlast dolezita pri rezime kratkych/studenych jazd. 2. Preco mylite majitelov Fab3 nejakym 50600?
  4. Nech sa paci https://imgur.com/a/DB7cT
  5. Kedze mas podozrenie na vplyv teploty, tak som si to tam tiez pridal. Torque dokaze ukladat Excel tabulku so zvolenymi parametrami (mam verziu Pro, neviem ci to ma Lite, ak chces poslem ti ju)
  6. Tak to suhlasim. Prave preto s tym planujem pokracovat, a prave preto som sa pytal, ci si dohodneme parametre, ktore budeme logovat a potom mozme skusit urobit zavery.
  7. Nepadalo to pri akomkolvek rezime. Jedna jazda s potlacenym SS, druha s factory setup. Iba CM, nakolko ma zaujima co "vidi" riadiaca jednotka.
  8. Zaujimave je, ze v Gol7 sa pri jazde napatie cely cas drzi na ~14,7.
  9. Chce to niekto sledovat cez diag? Dajte navrh ake parametre nech si to tam hodim tiez.
  10. Nadclovek z Rise volakedy davno kupil aj vas klenot automobilizmu, a dnes je to uspesny konkurencieschopny brand, a budte radi ze sa tu neobsmietali francuzi vtedy [emoji23]
  11. A to uz preco? Ved vsetci ste nadseni zo spotreby. Niektore nebrzdy provozu sa tu pysnia aj 5L/100km. Jeden clanok a uz pomaly idete upalit koncern [emoji33]
  12. Ak nemas doveru k tomu ako ludia od koncernu audituju partnerske lokacie, tak zrus objednavku a mas pokoj na dusi [emoji106] P.S. su tu ludia, ktori maju auta "made in CZ" a hniju im.
  13. P.S. kto to chce sledovat logovanim v OBD appkach, tak vo vacsine treba hladat CM voltage (control module)
  14. Pre bateriu za 2500 korun si ludia uvaria gule. Omg [emoji33]
  15. Cize zostava dielov zmontovana v Cechach je skoro ako narodny poklad. Ta ista zostava poslana do Ruska na montaz je uz svinstvo.
  16. Taketo clanky su otazka narodnej bezpecnosti, ked vidim tu paniku [emoji848]
  17. Preco je hned hajzl? Nie, nie je dovod na obavy.
  18. Je rovnako inteligentny ako variabilny interval vymeny oleja.
  19. Ta unava. Uz som s autom dal Ba-Humenne (500km) a podobne, a nic. Nedavno sme isli Ba-Hlohovec a uz pri Senci mi to radilo odpocivat [emoji43]
  20. sk0d@

    Fabia III Facelift

    To vis, ako ked foter sniva ze ked raz zabiju prasa bude vela masa, a hned na to da synovi po hlave, lebo uz vidi ako to bude jest bez chleba.
  21. sk0d@

    Fabia III Facelift

    Tento nenapadny dotaz by mozno mal smerovat napriklad do Písku, ale pri tom aky tam maju bordel by som necakal ziadnu odpoved
  22. Pozri si aj katalogy diskov VW aj Seat, mozno ta nieco zaujme.
×
×
  • Vytvořit nový...