dettektorr

Já si to před 3 dny aktivoval přes shop na tu měsíční free verzi. Už se těším, až ten měsíc uběhne a čtení zase zmizi. Tolik chyb v omezení rychlosti se jen tak nevidí. Zajímavé je, že jsou to stejně chyby jaké byly v O3 FL. Jezdit tedy podle prediktivního tempomatu je sebevražda, protože řešit na dálnici ve 130, že auto začne docela razantně brzdit na 30 např u sjezdu na D6 na Jeneč, to nechceš. Lidé za tebou tě budou proklínat ještě u Unhoště. Tato funkce je vážně mizerná. Mluvím teď zejména o okolí Prahy. Jinak pokud je na dálnici dočasně omezení v podobě pohybujícího se auta cestářů, např. kvůli sekání trávy, v pravém pruhu limitující rychlost např na 100kmh, tak na konci takového úseku není nikdy značka konce omezeni a to auto samozřejmě neví, takže až do dalšího exitu vám svítí omezení 100khm případně tak jede prediktivní tempomat. To jen taková drobnost.

Dá se to vyřešit tak, že na tu podložku položíš mobil displejem dolů a dobíjet se nebude. Teda alespoň můj Galaxy S20 to tak má a fůra dalších Androidu taky.

Jakmile se Matrix jednou zapne páčkou od sebe, lze ho deaktivovat, během té konkrétní jízdy, pouze přepnutím světel z režimu AUTO na "obyčejný režim". Zmizí tak šedý symbol A pod rychloměrem. Pak se zase můžou vrátit světla do AUTO režimu a celý proces opakovat, ale proč by to kdo dělal. Prostě jednou za jízdu je zapnu a pak už se o nic nestarám. Ta světla fungují absolutně geniálně. Nemám vestavěnou navigaci ale i na dálnici no problem. Auto je MY23. Jinak světla reaguji na auta predemnou, vedle mě, v protisměru, na pouliční osvětlení, na odlesky značek a bůhví na co ještě. Prostě fantazie i když Audi je zase o světelné roky dál.

Ahoj. I u mě už došlo po 5 letech k upgradu z O3 FL na O4. Jsem z O3 zvyklý na adaptivní vedení v pruzích a teď mám bohužel pouze obyčejný Lane asist bez té adaptivní funkce. Pomůže mi někdo? Praha, jižní čechy, Vysočina, Pardubicko? + rád bych měl dokodovan i obyčejný tempomat, teď mám adaptivní. Mám MY23 O4 2,0 TDI 110 DSG. Předem děkuji.

Jinak já koupil za 89 Kč ten kabel z CZC tedy 20cm USB-C na microusb a fachčí dokonale z portu u zrcátka. Zapne kameru při startu a při vypnutí motoru ji zase vypne.

Prosím neširte paniku. Žádné vypínání není nutné. https://www.garaz.cz/clanek/palubni-kamery-kde-jsou-legalni-a-kde-ne-21004549

No mě právě máte ten návod k obsluze, viz výše. Je to divný.

To Ort: prosím tě a tusis, jestli se do 2,0tdi DSG MY23 výroba před týdnem, příští týden přebírám vůz, může používat olej specifikace 507?

Dieselové motory: VW 507 00, VW 509 00, ACEA C3 nebo API CJ-4. U vozů bez filtru pevných částic je možné alternativně použit VW 505 01. Doslovně převzato z návodu k obsluze. Tak teď sem z toho jelen.

Podle specifikace VW 509 bych řekl, že ano. Máš to i v navodu, kde píší 507 nebo 509. Teda alespoň doufám, že si můžeš vybrat buď 507 nebo 509 🙂 jen teda pak nechápu, proč přímo u toho oleje píší, že nesmíš pouzit tam, kde výrobce předepisuje VW 507. PS: 30.000 pro někoho moc, pro mě necelých 5 mesicu on the road 🙂

Bojlere není tak těžké zapomenout na nastartovaný motor. Start stop ho vypne a pak se na to klidně dá zapomenout.

Omlouvám se Igorovi, četl jsem teď návod a není to tam. Vycházel jsem že zkušenosti s O3 a teď vidím, že i měnu se asi změnilo. Promiň Igore.

Omlouvám se, jestli to popisuju jako hotentoti, ale nevím, jak lépe to popsat.

Ta citlivost je stejná funkce jako na O3. Tedy jak rychle se automaticky přepnou denní na potkávací světla po tom, co se "setmí" Takže na nejpomaleji nebude člověk přepínat světla pod každým mostem, ale např až po cca 3-5 vteřinách v tunelu se terpve ta světla přepnou. Zkuste si to. Nejcitlivější naopak okamžitě ta světla z denních na potkávací přepíná.

No já právě žiju v tom, že při opravě z pojistky člověk vždy dostane pouze to, co bylo na autě jako origo díl. Proto mi všechny tyhle přestavby nedávaj moc smysl. Rozumím, že je to subjektivně asi hezčí, ale jeden crash a celá "investice" je vniveč.

Kluci sorry za OT. Jak se po výměně následně řeší např. pojistná událost? Příklad: někdo tě navštíví zezadu a platí ti z POV opravu. Auto dáš do autorizáku na opravu. Co tedy dostaneš následně za díly? Já bych řekl, že dostaneš ty díly, které tam byly od začátku. Nebo se pletu? Dikes.

Anebo tak 🙂 díky, zase jsem chytřejší. Alespoň, že tu pointu jsem měl dobře.

Jen pro pořádek CW45 je Calendar Woche 45. Je to německy čislo týdne.

Asi bych taky viděl rozdíl mezi 120T km na dálnicích a 120T km někde v meziměstským provozu, třeba na Vysočině, kde maj silnice jak za krále klacka.

Igore přečti si návod.

Josefe75, já si myslím, že točíš špatným šroubem. Na světle jsou 2, jeden na horizontální nastavení světla a druhý na vertikální. Myslím, že dálkové žádný svůj šroub nemá, leda by O4 byla unikát.

Ty brdo vy mě neustále presvedcujete, že jsem udělal to nejlepší rozhodnutí, když jsem si tu vestavěnou navigaci neobjednal a dál budu spolehat, jako dosud 5 let, jen android auto.

Ja si myslim, ze to dela ventilator klima. Me to dela tezy ale kaslu uz na to. Mam stejny rok vyroby jen 300T najeto. Za pul roku jde auto do.sveta.

Na fotkach taky ne :-)

Nejsi jedinej. Ja kdykoliv jedu v kolegove 4ce tak vydechy jsou presne to, co ocenuju nejvic. 3ka je ma pro me vysoko. Ja mam rad, kdyz mi fouka "do trencli" nevim jak to napsat jinak.