Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI

Motory s výkonem 85, 110 a 147kW

17 témat v tomto fóru

  1. Motorový olej 1 2

    Od kenanab,
    • 49 odpovědí
    • 42.5k zobrazení

  2. Hlučný motor + rezonance

    Od AlesK,
    • 8 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  3. Výměna olejového filtru motor 2.0 TDI, 110/kW, Octavia IV.

    Od Radomír,
    • 4 odpovědi
    • 1.2k zobrazení

  4. 2.0 TDI 110kW Spotřeba 1 2

    Od Tragedie_v_JZD,
    • 30 odpovědí
    • 37.3k zobrazení

  5. 2.0 TDI 85kw Spotřeba 1 2

    Od Diktik,
    • 37 odpovědí
    • 26.5k zobrazení

  6. 2.0 TDi 85kW vs 110kW

    Od acjaja,
    • 18 odpovědí
    • 24.8k zobrazení

  8. Scout - motor 2.0 TDI

    Od stieranka,
    • 0 odpovědí
    • 628 zobrazení

  9. Motor - problem turba

    Od Arez01,
    • 1 odpověď
    • 838 zobrazení

  10. Chiptuning

    Od Revive,
    • 8 odpovědí
    • 5k zobrazení

  11. Zvuky/Pazvuky od rozvodové části motoru

    Od Horza,
    • 14 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  12. Spotřeba oleje ? 1 2

    Od Jarda48,
    • 28 odpovědí
    • 28.8k zobrazení

  13. Únik chladící kapaliny

    Od Jakubfaltusemail.cz,
    • 5 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  14. Obmedzeny vykon motora

    Od Revive,
    • 1 odpověď
    • 903 zobrazení

  15. Čidlo oleje

    Od Nememet,
    • 2 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  16. Kondenzát vody v oleji alebo iný problém ? 1 2

    Od misiak.pb,
    • 38 odpovědí
    • 25.9k zobrazení

  17. Trablík s hláškou chladící kapaliny

    Od Zzzzz,
    • 9 odpovědí
    • 4k zobrazení

  18. Lambda sonda

    Od Borovic,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • cosby
      Rozvody

      Od cosby · Vloženo

      Já u svého Golfa VII 2016,1.4 TSi měnil při 340.000 a myslím,že docela zbytečně.Řemen nevykazoval žádné popraskání ani jiné defekty,kladky byly tichounké. Myslím,že orig.tyhle díly jsou kvalitní když si za tím výrobce stojí a že dodaný aftermarket byť jsem dával Conti už tak dobrý nebude
    • DCSpeedy
      Únik chladící kapaliny z EL pohonu

      Od DCSpeedy · Vloženo

      Zdravím, během cesty do práce mi vyskočila hláška "Závada: chladící systém". V servisu jsme hned po otevření kapoty viděli veliký únik chladící kapaliny z EL obvodu pod baňkou. Baňka nicméně vypadala netknutě. Je na ní plomba a i autorizovaný servis prý na tento problém musí kontaktovat výrobce a řešit to s ním. Komunikace vázne, auto stojí. Setkal se s tím už někdo? Napadají mě 2 varianty - 1) selhala baňka, nebo víčko, což by bylo celkem jednoduché opravit. 2) Něco v chladícím systému to přetlakovalo a toho se dosti bojím. Za 18tis km mi končí záruka a začínám mít bojáka z takovýchto problémů 😞 Už vidím, jak něco takového řeším po záruce na druhé straně Evropy. Neautorizované servisy od něčeho takového dají hned ruce pryč.
    • vormen
      Teplota oleja

      Od vormen · Vloženo

      tak držím palce, ať se ten problém s teplotou konečně vyřeší
    • csabac
      Teplota oleja

      Od csabac · Vloženo

      Fotka zo servisu, menia chladič oleja, tak sa dával dole aj chladič vody.  @suri. nájazd 210k, zadná strana bez špiny a bordelu. Jazdím s tým na ryby do terénu. takže na to je to podivne čisté
    • Wojnar
      Bezdratove Android Auto

      Od Wojnar · Vloženo

      @milanxx v čem je tvrdý reset pro zařízení škodlivý? Není to nic jiného než jakýkoliv jiný restart PC a pod., zařízení si načte vše znova, zahodí všechny chyby z provozu, apod.
×
×
  • Vytvořit nový...